[閒聊] 漢粉請願運動已累計10萬簽名
雖然過了一年,但「Abu Dhabi 2021」仍讓不少粉絲憤怒。由於時任賽事總監Michael Masi的決定,讓紅牛成功超越賓士拿下當年車手總冠軍
即便賓士對比賽提出異議,國際汽聯以「賽事總監可以在必要時刻修改規則」為由駁回請求。不久後Masi離開職位,他的決定也被認為是「錯誤」
Patel Gordon-Bennet在2021至2022年期間於Change.org發布請願,希望為Lewis Hamilton伸張正義
「一些落後賽車被允許在最後一圈通過安全車,這不符合F1規則,還讓Max Verstappen有機會超過Hamilton並贏得比賽」
「如果你也是公平正義的支持者,請簽署這份請願書。我們不該繼續傳遞錯誤資訊給年輕人和未來的車手們」
請願書網址:
https://reurl.cc/6N4OjV
Lando Norris:Lewis是8次世界冠軍
https://youtu.be/4o4nlZAfYko
其實這事本來也沒什麼
但自從法拉利發出消息說要奪回
2008年的冠軍後,一切都瘋了
不過就算是這樣,好漢也還是7冠王
多了2021少了2008
-----
Sent from JPTT on my Sony XQ-BC72.
--
Massa請願申請在哪?
法拉利都投訴了應該是不用粉絲請願啦
※ 編輯: milkypine (111.251.37.99 臺灣), 04/21/2023 11:34:51漢粉都姓丁嗎
流量密碼XD
放了一年才破十萬 離15萬還遠的勒
贊成取消2008和2021有爭議的分戰所有成績
打錯…分站
massa......
有爭議的分站...底下開放版友大戰XD
F1已經自己承認是誤判了 但冠軍也沒辦法收回來
還在崩
好了啦
原來有十萬名憂鬱患者了
2019加拿大要還給歪頭嗎
冷飯熱炒 XD
一年才破十萬也太慢
這個吵不完啦,要多拿21年冠軍,但要繳回08年冠軍一定不肯
人性。
難怪廁所塞爆
可以採取消該場成績的方式啊,啊不對喔取消了還是輸MA
X欸
取消的話阿隆索的波底永會少一個,這樣很不方便
有瑕疵的是比賽最後 不是整場比賽
好了啦
超大杯
要也是取消整場比賽成績
不可能改 就算改也沒有賽事已完賽後不整場成績取消只
取某時段前狀態當最終結果的
Massa也要請願啦 都證明是陰謀了
Massa QQ
完全是陰謀掩蓋
還在崩
Move on
72
[情報] Ham表示從沒看過RB19這麼有統治力的賽車Lewis Hamilton表示,他從未見過一輛F1賽車能達到紅牛 RB19 的速度,"即使 是在賓士統治的巔峰時期。" 2023年F1賽季已經過去了兩站,對於賓士車隊想要向紅牛發起冠軍挑戰來說,已經相當不 妙。 進入本賽季的第二場比賽,沙烏地阿拉伯大獎賽,紅牛表示,在完全統治巴林開幕戰38
Re: [閒聊] 2021 Abu Dhabi GP FULL Race ReportThe FIA has published the findings of its report into last year’s controversial Formula 1 season finale, admitting that “human error” contributed to the decision which led to Max Verstappen beating Lewis Hamilton to the title, but that decisions were made in “good faith”.43
[情報] Max Verstappen有望奪得10次F1世界冠軍前F1車隊創辦人Eddie Jordan認為,Max Verstappen有望奪得10次F1世界冠軍。 Verstappen於2021年在阿布扎比GP經過爭議性事件後,擊敗Lewis Hamilton奪得生涯首個 世界冠軍。由於Red Bull在2022年確立統治地位,這位荷蘭車手提前4場在本田主場日本G P成功衛冕。 Milton Keynes車隊的優勢延續到2023年,甚至更勝從前,Verstappen與Sergio P廨ez先42
[情報] F1前輩:如果交換賽車 Verstappen將擊敗HAF1前輩:如果交換賽車 Verstappen將擊敗Hamilton 前F1車手讓·拉莫斯(Jan Lammers)認為,如果Verstappen和Hamilton交換賽車,Verstappen可以擊敗對方。 他對《De Telegraaf》說到:“參照George Russell的表現,尤其是因為他回答了幾乎是最常被問到的問題:‘那輛Mercedes賽車真的那麼強嗎?’” “很多人也在想,Max Verstappen是否會在那輛車上輕鬆獲勝。好吧,Russell在巴林為Mercedes的競爭力給出了答案。雖然他在比賽快結束時運氣不好,但他顯示了賽車的重要性。” “為了真正的進行比較,你必須把Max放在那輛賓士賽車裡,同時把Lewis Hamilton放在紅牛賽車裡。有人還在懷疑誰會贏嗎?”42
[閒聊] 四號彎相關的消息們昨天比賽一個很大的爭論點就是四號彎能不能跑開的事情 賽後當然也一堆討論 這邊整理一下~~ 1. Hamilton跟Verstappen都對四號彎的限制感到"困惑" 賽前各車手被告知說 比賽中幹事們不會主動去調查四號彎跑開 除非有明顯得利(像是超越別人)16
[情報] Mercedes就比賽重新開始提出兩項異議均遭在阿布達比GP戲劇化地痛失車手頭銜之後,Mercedes AMG車隊針對比賽中的兩個有爭議的部分,向幹事提出異議,然而皆遭到駁回,Max Verstappen確認為2021年一級方程式錦標賽車手世界冠軍。 Yas碼頭賽道的比賽尾聲,由於Nicholas Latifi的撞車引出了Safety Car,在Hamilton錯過Pit入口的情況下,Red Bull Racing果斷要Verstappen進站換胎。 比賽重新展開前,領先的Hamilton跟Verstappen之間有著數輛落後賽車,F1賽事總監Michael Masi本來是不允許這些車輛越過Safety Car的,但卻在最後一刻翻轉決定,這清空了頭銜競爭對手間的障礙。Verstappen在比賽重新開始之後,立刻靠著全新的輪胎輕鬆幹掉了Hamilton,贏得這場比賽的勝利。 對於FIA的作法感到非常不滿的Mercedes車隊,迅速按照規定在賽後30分鐘內,基於賽事規則第48.12及第48.8條款提出異議,然而都遭到了駁回。 第48.12條款的內容中提到,"任何被領先者套圈的車輛,將被要求回超領先者及Safety Car",並且"...一旦最後一輛落後賽車回超完成之後,Safety Car之後得在下一圈結束時返回Pit"。7
[情報] VER:2022年新規並非要阻止MercedesRed Bull Racing車手Max Verstappen駁斥,2022年新規是為了阻止Mercedes AMG車隊的繼續稱霸一級方程式錦標賽而設計的說法,並聲稱這些新規得讓比賽變得更加刺激才行。 雖然因為新冠病毒疫情而延後一年實施,F1將自2022年起改採新的技術及賽事規則,新一代的賽車將透過減少下壓力來改善比賽的可看性。 2022年新規讓F1賽車的下壓力從主要由車身表面產生的概念,改為由地面效應產生的概念,這應該可以減少紊亂氣流的產生,讓車手們更能夠在彎道中緊跟對手,進而於直線路段超越對手。 Mercedes車隊負責人Toto Wolff認為,部分新規是為了消弭德國汽車製造商廠隊在V6複合式動力時代的壓倒性優勢而設計的,自2014年以來,該車隊席捲了到目前為止,所有14個車手、車隊世界冠軍頭銜。 Wolff稍早曾在Imola的比賽之後聲稱"所做的這一切都是為了阻止我們",但他保證2022年的新挑戰只會更加激勵他們去維持領先地位。5
[情報] FIA賽事總監駁斥HAM:這是對我們的冒犯昨天進行的托斯卡大獎賽,發生了安全車撤出引發多台賽車相撞的事故。賽後Bottas被認 為刻意壓車,導致後方很多車輛來不及反應。 Hamilton認為,Bottas的做法符合規則。他指出,安全車滅燈的時間過晚才是事故的 癥結,而這一切是F1決策者們為了讓賽事更精彩,將車手置於危險之中。 FIA賽事總監邁克爾-馬西認為,這樣的說法非常失禮,是對自己的冒犯。2
[感想] 展望明年首先恭喜Max拿下冠軍 也辛苦各家車手今年的努力 也要恭喜賓士陣營拿下製造商冠軍 雖然今年車手冠軍失利 (不論你們覺得什麼決定比賽) 連續八年拿下製造商冠軍的賓士還是證明自己的車是F1的霸主 本田引擎在今年步步進逼的情形下 還是拿下了2
[情報] Brawn:如VER沒讓出位置 勝利將是骯髒的F1賽事總監Ross-Brawn表示:如果Verstappen帶著處罰贏得巴林站的冠軍,這個冠軍 會變得很骯髒。不過他很高興這件事沒有發生。他也稱贊了紅牛車隊和Verstappen的處事 方式。 “這個賽季令人鼓舞的第一件事就是Mercedes和紅牛、Hamilton和Verstappen之間 什麼也沒有發生,”他在賽後的簡報中寫到,“巴林大獎賽是一場完全事關戰術和賽道