Re: [情報] 法拉利停止SF23的風洞測試，全力放在

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安安大家好，我又來分析了 我知道會有很多人跳出來喊說本能寺 但別急，我慢慢說為啥這站他們優勢很大 1. 這站桿位勝利的機會非常大 在過去23年間（2000～2022）

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活動開始：台灣時間18:25

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原文： 以下節錄自內文 紅牛在2021因預算超支被罰了7百萬元，以及減少10%的風洞測試時間。對此法拉利老闆Vass eur表示：我不是在找藉口，但我覺得罰得太輕，輕到不算處罰

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其實這裡很多新人小輩網友可能沒經歷過大舒時代跟後大舒時代的法拉利隊變革吧 看到推文內很多人說到 法拉利是一隻"純義"車隊 這一點如果以近10年來看確實如此 但如果往前再推10年的時間可就完全不是如此了

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前F1世界錦標賽車手Felipe Massa表示，讓英國人Lewis Hamilton去到法拉利車隊搭檔 Charles Leclerc會是一個錯誤的決定。 作為2020賽季車手轉會窗口的重頭戲之一，德國車手Sebastian Vettel與法拉利車隊的合 約將在今年年底到期。這位四屆世界冠軍是完成續約還是出走其他車隊，將會成為最大的 疑問。

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補充一下，根據David Croft，紅牛超支金額是0.37% 所以如上篇所說是超支約50萬美金左右 但就算超支量沒一開始說的多，該罰還是要罰 這個風洞時間-10%影響有多大？

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GPDA（大獎賽車手協會）主席、前F1車手Alex-Wurz表示：Vettel是又一位在法拉利泯滅 的車手。Vettel本賽季合約到期之後就將離開車隊，也即將為他六年的法拉利生涯劃上句 號。 　　Vettel是Wurz的好朋友。

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Vettel在法拉利效力期間有兩次非常接近總冠軍的機會，分別是2017年和2018年。在賽季 的上半段，他一直領跑積分榜，但隨後被Mercedes的Hamilton反超。前法拉利車手Massa 認為：不能據此判斷Vettel在法拉利幹得不出色。恐怕沒有誰比Massa更瞭解在法拉利與 Mercedes的Hamilton的差距在哪裡。2008年，Massa距離車手總冠軍咫尺之遙。 　　與Massa相比，Vettel其實距離總冠軍要遠得多，但在他效力法拉利的5個賽季中，

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前F1巴西車手Felipe Massa表示：“棄用”Sebastian Vettel可能是法拉利做出的最佳選擇。 　Massa曾經在法拉利車隊效力過，與Schumacher和Alonso都做過隊友，他表示看到現在衰退的法拉利車隊真的令人悲傷。 　　“沒人想看到法拉利存在這些問題，”Massa對《環球報》表示，“這是一支非常輝煌的車隊，毫無疑問與其他車隊不同。就像神一樣存在。” 　　有人質疑現在就與Vettel不續約是否明智，Massa也不那麼肯定。 　　“Vettel的時代已經過去了，他今年的成績可能顯示法拉利選擇不續約是正確的選擇。”Massa表示，“Carlos Sainz是一名很好的車手，年輕，有很大的成長空間、當然，他們首先需要一部有競爭力的賽車。我希望為了他和法拉利，他們能得到它。”