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[翻譯] 賽車手視角分析,Max為何如此出色?

看板FORMULA1標題[翻譯] 賽車手視角分析,Max為何如此出色?作者
cygnusx523
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(網誌圖文版)
https://cygnusx523.blogspot.com/2024/01/max-verstappen.html

原作 PAUL VELASCO / 2024.1.1


剛從一級方程式歷史上最具統治力的2023年賽季中脫穎而出,並且可能再度掃蕩2024年賽季之際,我們很有必要提出一個簡單的問題:Max Verstappen為什麼這麼厲害?

在另一輛RB19紅牛賽車中,Sergio Perez在2023年一級方程式賽季初,曾有過一些出色的表現 —— 例如吉達和巴庫分站,但他從邁阿密站開始就一蹶不振了。此後,除了新
加坡站(Carlos Sainz為法拉利贏得了比賽),Max和他的座駕RB19包攬了一切,輕鬆贏下了第三座一級方程式世界冠軍。

考慮到這一點,我向我在杜拜賽車場的前同事、朋友,也是許多人心目中的傑出賽車手David Terrien尋求意見,請他對Max的表現發表一些看法。這不僅僅是來自一位職業賽車手的觀點,而且這種看法也是來自一位卡丁車世界冠軍、FIA GT世界冠軍,同時還擔任過教練、設立青年學院、領導過大型車隊,現在致力於設計和建造卡丁車賽道的業界頂尖人士。

身為一位始終滿懷熱情的一級方程式賽車愛好者,像大多數人一樣,Terrien對
Verstappen在2023年取得的成就也深深著迷。因此,我問他有哪些因素能夠讓Max擊敗其他19位對手,他為什麼如此出色,以及在2024年一級方程式世界錦標賽季中,其他車手要怎樣才能擊敗這輛#1賽車。

David坦然的回答說:

「Max現在幾乎沒有競爭對手,他就在最棒的車隊裡。他有一支團隊在身邊,他掌控著情勢,他也變得更加成熟。此外,他在這項運動的各種表現也非常優秀。雖然我覺得他可能有點變胖了,但我相信他的身體還是管理得相當健康」。

「這傢伙正處於巔峰狀態啊!我認為他現在實際上強到沒朋友,沒有任何人可以跟他較量。Leclerc經常犯錯,其他人則沒有Max那種自信。所以,除非紅牛在車輛性能方面遭受重大挫折,否則我看不到任何競爭對手能夠擊敗他。話是這麼說啦,但我不覺得紅牛會發生車輛研發上的失誤」。


Perez能否像當年Rosberg對抗Hamilton那樣,擊敗Max呢?

「也許其他車隊會有所進步,但同樣需要一些時間。奇蹟不會在一夜之間發生的。所以我看不到有任何潛在的競爭對手,(能在今年)立即跟紅牛爭奪冠軍。這最後還是要取決於Max的隊友Perez」。

這意味著F1的車迷們得仰賴Perez能不能找回狀態,在2024年給Max帶來一場激烈的角逐。Nico Rosberg在Lewis Hamilton稱霸F1時,曾在賓士車隊和他做隊友,並從他手裡搶得一次世界冠軍。德國車手為此付出了巨大的努力。

事實上2016年F1賽季結束時,當Rosberg在阿布扎比贏得冠軍,幾天後他就宣布退役,間接承認了自己無法再一次交出那樣的賽季成績。Perez需要借鏡Rosberg當年全力一搏的操作方式,才能阻止Max。

至於如何讓Perez超越Max,Terrien表示:

「現在,如果我是一位現役車手,我該如何應對像Max這樣的隊友呢?這非常難啊!如果你面對這樣的隊友,情況會非常艱難,這傢伙在所有方面都表現出色,無懈可擊。可能會讓工作人員們和團隊都圍繞著他來工作」。

「我不知道他是否是故意這樣做的。我不知道他是否有這麼政治化,但他可能表面上對某些事情根本毫不在乎,而實際上他心裡確實很在乎?看到一位運動水平如此高的車手,也許根本還沒有使出全力(就把你擊敗),如果你是他的隊友,這真的會讓人非常非常沮喪」。


Max截然不同的駕駛風格

「從人性的角度來看,老實說我不知道該怎麼應對。我很確信,對任何一位車手來說,光是要弄清楚該如何擊敗Max都非常困難,因為這牽涉到一系列環環相扣的東西。目前來看,幾乎不可能將這麼多因素組合在一起,至少我是這麼認為的」。

「對我來說,最重要的是,Max有一種非常不同的駕駛風格。我聽到紅牛技術總監Pierre Waché在兩次獨立的訪談中,重複了Alex Albon對Max的評價。他們都說Max喜歡車子有很多前端抓地力。他需要車子非常敏捷,前輪要有很強悍的抓地力,以至於後輪似乎變得非常輕」。

「他的技巧是紅牛工程師在模擬器上很難模擬出來的。Waché解釋說,Max現在已經達到
了他們不太能理解的汽車駕駛水平,因為他們無法依樣畫葫蘆去把它模擬出來。Albon也說了同樣的事情,就是當車子處於那種狀態時,它是如此的不穩定,以至於其他車手沒有信心去推(紅牛賽車的)速度。或者,你試著把自己逼到極限,然後就會開始犯錯、失誤」。

「我認為在純粹的駕駛方面,這是一個很大的區別,那就是 —— Max能透過誇張的前端
抓地力來榨取車輛性能,而其他人這樣就沒辦法開車了,只有他能夠有效的利用這項優勢。因此,要擊敗他的話,需要一位能夠更好應付相同條件的車手」。


Terrien:「Lando Norris和Max有相似的駕駛風格」

「以我的了解,Lando Norris也是那種類型的車手。但是,現在他們駕駛的賽車不一樣,如果要做這種比較,可能有一定的難度。雖然如此,這似乎也是Lando的一種特點」。

「也許是因為Lando同樣有極端敏銳的車感,或者是因為他也能夠適應較低的後端抓地力、從前端獲得更多的抓地力,並且在不撞車的情況下,仍然榨出車輛性能的極限。這就是Max目前所處的技術駕駛層級,這是無法被打敗的」。Terrien如此推測。

儘管這種情況極不可能發生,但根據歷史記錄,這是可以實現的,這也引發了
Terrien的猜測:

「這會需要像Rosberg擊敗Hamilton的那個賽季一樣。你需要一個極度專注的賽季,將所有的注意力都放在那一件事上。你要像Rosberg在2016年所做過的那樣子,全身心都投入其中」。

「但這是一個很耗體力的過程,在整個過程中,你不能犯任何一點錯誤,你必須一直出現在前方,在所有正賽、所有排位賽、所有練習賽都要有所表現。也許可以撒下一點種子,讓Max意識到他是可以被打敗的,同時讓自己處於一個可能戰勝他的局面」。

「但這需要在賽道上和賽道外進行大量的努力,加上心理準備、身體準備、與工程師的密切合作,還要在模擬器上的努力工作。你必須完成一個完美無暇的賽季,還要結合我前面提到的,關於純粹的駕駛技能這一點。當然,你還需要一點運氣和情勢,祈禱幸運之神能眷顧你一下。Rosberg當年就是做到了這一切,擊敗了Hamilton」。

「此外,你可能還要祈禱Max會安於現狀,或者損失他目前所具備的專注度。因此,總而言之,如果你可以結合高超的駕駛技能、對一個賽季的極度專注和投入、一點運氣,以及Max稍微失準的情況,也許你就能夠打敗他」。

「這需要大量的東西完美組合在一起,我甚至認為今年還不會發生這種情形」。


Terrien:「紅牛時期的Vettel,與Max有相似的駕駛風格」

「最終,無論是賽車手還是車隊經理,我發現Waché和Albon各自所說的話,其實非常有
趣,因為它們指向了完全相同的結論 —— Max Verstappen的駕駛風格」。

「這讓我想起我曾與Sébastien Bourdais討論過的話題,在那次討論中,他說
Sebastian Vettel(他們在2008年是Toro Rosso的隊友)當時和Max有類似的駕駛風格。他喜歡大量的前端抓地力,而且後輪非常靠近極限。Bourdais承認他沒辦法一直保持這種風格,他不能持之以恆的做到」。

「乍看之下,這是一些頂級車手在F1賽車中都能夠做到的事情,這在卡丁車或甚至在較低級別的單座賽車系列中是相當容易辦到的。但我想在F1的世界裡,這完全是在走鋼索,而Max卻能一直走在那條極限的邊緣上,對於任何賽車手來說,這都是非常特殊的」。
Terrien如此總結他的看法。

根據我們去年在F1賽場上看到的表現,如果紅牛RB20是強大的RB19的繼任者,能發揮出進化的價值,那還是沒有人能追到Max。除非19個追逐者的一個(尤其是Perez)讀到這篇David Terrien的看法,然後引發一場驚喜之戰!

https://www.grandprix247.com/2024/01/01/what-makes-f1-world-champion-max-verstappen-so-good-a-racing-drivers-perspective/

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※ 編輯: cygnusx523 (124.218.245.225 臺灣), 01/29/2024 01:06:24

chuegou01/29 01:43模擬器那段不知道是指模擬器車手沒辦法 還是模擬器本身

chuegou01/29 01:43沒有辦法

Rosor01/29 02:17現在做賽車媒體轉載的到底有哪個不是用洽居批踢翻譯出來的

karkkunt01/29 02:54模擬器

k2321000001/29 04:48最近max還在比一堆線上賽,真的是連休賽季都在比賽的

k2321000001/29 04:48開車機器

taxlaw199101/29 07:50看起來是模擬器無法模擬Max的駕駛方式

Tiger2301/29 12:09變胖了XD

shingatter01/29 12:22臉的確寬了,我以為是練的,連車手都覺得是發胖嗎…

ronnie82120201/29 12:22Max就是那種非常努力的天才

penny3102901/29 12:28應該要有處男大谷那樣的專注力才有辦法贏過Max,當年

penny3102901/29 12:28Ham被跟Ros交換團隊也是有影響Ham的心態,只是賓士沒

penny3102901/29 12:28算到Ros拿到冠軍以後馬上高歌離席...

ken72033101/29 13:47我看到了 變胖了xD

ken72033101/29 13:48前端有強大抓地力後輪又很輕,甩甩甩

Histia01/29 14:41看來只能想辦法讓Max變更胖了(X

souvlaki01/29 16:45Max開賽前都會瘦回來啊

idealcutymmd01/29 16:53Max好像是易胖但也易瘦的體質

idealcutymmd01/29 16:53休賽季的照片看起來都比較放飛自我一點

gully01/29 17:21反正坐上去的時候體重合格就好

milkypine01/29 18:11MAX的身材管理只適用於上班時間

shargo01/29 18:54零的領域?

yowusuke01/29 19:29只有我看了半天覺得沒什麼重點嗎

TheoEpstein01/29 20:16強到沒朋友w

astushi01/29 21:59重點就是極度重前輪,轉向過度。要搞他的話就跟2008開始

astushi01/29 21:59的輪胎一樣畫三條溝就可以壓制他的風格了

Glacier31901/29 22:33可是酸民都說VET只會開壓尾車

gully01/29 23:12我讀到現在的說法都是Vet偏好後端穩定,這第一次看到相反

potatoes01/30 00:04荷蘭小豬

LADKUO5601/30 00:32我之前也是看到說Seb是偏好後輪抓地力高的

LADKUO5601/30 00:33而且前輪抓地力高 這樣應該是轉向不足吧?

blairchief01/30 01:15抱歉 我只看到變胖了 減肥好嗎

tinghong051501/30 04:41風見已經有了 誰是加賀?

TKB556601/30 07:23風見就跟哆啦A夢用各種道具污辱全世界發明者一樣,專門

TKB556601/30 07:24用莫名的車技污辱全世界賽車手,這不只辱華是汙辱全世界

papazzz01/30 08:49我也覺得沒什麼重點,阿本說的比較容易理解Max強的點

ben19272601/30 09:02變胖會不會是更穩定更強大?

pchin01/30 10:46前輪沒抓地才會造成轉向不足,相反的前輪超抓就是轉向過度

Glacier31901/30 11:34車尾太抓也有可能造成轉向不足 當然還是要看設定

Glacier31901/30 11:34有時候是為了出彎速度

pchin01/30 13:35後輪太抓,也就是前輪不夠抓,這其實是同一個概念。

awayaway01/30 14:54應該是說“相對”前後輪抓地差異

showgun556601/30 17:15以前聽說vettel喜歡understeer 但lec喜歡oversteer

showgun556601/30 17:15所以當年同台車lec如魚得水vet整天spin

showgun556601/30 17:16這是第一次看到vettel喜歡oversteer的說法

showgun556601/30 17:17如果要比賽精彩真的只能讓max lec開同台車了

hazel009301/30 17:21看不懂tkb5566的意思 風見惹到他了?

hazel009301/30 17:22不過換輪胎這點 很有用喔 像JV就是因為98突然換了

hazel009301/30 17:22溝槽胎就爛掉了

VL100301/30 22:32可能覺得風見那招懸空打轉很蒿洨吧... 但實際硬要說的話,

VL100301/30 22:33整個 Cyber Formula 蒿洨的可多了。那世界觀下,Formula 1

VL100301/30 22:33還變次級賽事勒...

guobruce12301/30 22:38#1WIOSo1L (FORMULA1) 這篇Vettel自己有澄清說他其

guobruce12301/30 22:38實喜歡尾巴較不穩的車

wanderchang01/30 23:58雨戰很明顯看得出,Max對抓地力的掌握在不同檔次

wanderchang01/31 00:00今年某場下雨領跑時滑了一下,救完還在TR嬉皮笑臉

wanderchang01/31 00:01風間還要靠阿斯拉才達到人車一體,某種程度Max更噁心

chuegou01/31 00:14這麼剛好 fomula1的官方YT10分鐘前放了一片understeer v

chuegou01/31 00:14s oversteer explained的影片

ccucwc01/31 00:30Max 在開凰呀吧!極度不安定的設定,但如果會開就超強

taxlaw199101/31 07:36以Max對抓地力的能耐 改胎搞不好是他海放得更遠...

silencepap01/31 08:07好一篇沒重點又臭又長的文章,全世界到底誰不知道Max

silencepap01/31 08:07就是習慣把前輪調到最敏銳這件事情

ilove30and01/31 10:54你知道和訪談的人知道,公信力就是完全不同的事情

woodghost01/31 22:40改規則真的不好說 2023也有幾次有點像針對牛車的規則

woodghost01/31 22:40改動 結果都是害到別隊

sss88899902/01 07:41MAX還有穩定度抗壓力已經被HAM練到另一個境界了

aterthy02/01 09:55重點就是只有開紅牛車的有機會擊敗他 其他車隊洗洗睡

taxlaw199102/01 10:31這就難說 RB19愈改 Checo離其他車愈近

Arsenalhenry02/01 15:34我就是看這篇才知道的