[閒聊] VER父子與老漢兒法夢的蝴蝶效應
https://youtu.be/9BkMKGkNNZA?si=qpePxvMjeXQTXF2A
F1官方紀錄片
簡單整理:
1、Jos覺得當年選錯隊只能從3號起步毀了生涯
2、老漢兒時向Ron Dennis毛遂自薦,後來也加入麥家青年軍
3、老漢GP2時期領隊正好是Fred Vasseur,2人良好關係就此建立,此時Vasseur已經知道老漢的兒法夢,老漢也願意日後再為Vasseur效力
4、小紅馬為了簽Kimi向大舒表示不會續約導致大舒第一次引退
5、老漢2006季後測試讓麥家決定讓他上F1
6、因為1,Jos把Max訓練成無情的賽車機器,還有次級賽事時期堅持不讓Max和任何大車隊青年軍掛勾,憑實力說話,保有最大選擇權
7、Max準備和F1體系簽約時,賓士只肯給第三車手+GP2席位
紅牛直接開小牛席次,VER陣營簽約紅牛
8、2023季前老漢拿不到想要的3年約;賓士陣營因為Max搶奪戰失利的經驗要給AKA席位所以只肯開1+1
此時的老漢陷入類似當年大舒的情境
9、法家知道老漢有可能簽到時即全力出手,正好領隊又是熟人Vasseur,雙方簽約,Toto完全被蒙在鼓裡
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官方觀點是否正確有討論空間,不過當茶餘飯後小劇場看也不錯
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說起來小黑說他還是第一次透過引擎機制煞車,他說以前
開賓系賽車都是純煞車(點)說法的這個車讓他第一次做
這種變化
不懂引擎煞是什麼意思 鬆油門?
收
不要鬆離合,保持輪胎與引擎的動力連接
要輪胎拖著引擎轉,也可以減速
打檔車可以做到,換感受到一股阻力
應該是指這個吧
*會
這是代表max合約有逃脫條款之類的吧
奇怪 紅軍可以為了老漢不要賽斯,但賓士卻不想丟就舉
整理易懂 推
就舉血統純正啊,青訓就是賓士的,賽斯是紅牛出身的
Sainz又不是法家青訓出來的,這種雇傭兵本來就可以丟
掉
血統問題啊,Sainz紅牛青訓出身,本來就不是一定要他
老漢年紀有了 不給長約很正常
引擎煞車在山路下坡時很好用,可以避免煞車鎖死,來令
片失效
啊是多討厭就舉?上次謠傳MGP想要簽Max進來,一堆人留言說
把就舉踢掉,拜託人家現在就是賓一哥啊,成績也說的過,我
是偷偷或腦袋正常的領隊,真能簽Max進來也會先下放Kimi去
威隊或帶條款讓他去別隊歷練好嗎
老漢會走就是威隊不想再當二軍,AKA除了賓士無處可去 這個選項依現狀不太可能發生
真是奢侈的煩惱 小Kimi以第一年來說真的很驚豔
Max逃脫條款的漏洞是只要他擺爛就能隨時解約 但他是Ma
x他不可能擺爛 所以變成他努力的把自己困在拖拉機上
Jos那種貨色不管到了什麼隊都一樣啦
不是討厭糾舉的問題 是大家考量Toto的喜好加年齡 Max+
Kimi就是完全滿足他的願望
再加上上季末糾舉自己做死要去搞那齣跟Max撕破臉 反觀
Kimi場下一直去黏Max
我是舊舉粉,但馬桶真的為了Max把舊舉丟掉的話是可理解的
但不是舊舉不好,而是Max可以隨時取代任何一個位子
但前面說紅軍為了老漢丟Sai但賓士不想丟Rus這比喻錯了吧
又不是要紅軍把Lec丟掉
前幾年不就有一個血淋淋案例嗎
馬丁為了老農,毫不猶豫踢了佩雷茲
(佩雷茲還拯救過車隊)
Checo真的慘 連續2次都是合約被提前終止撢走
如果MAX就是非賓士不可,喬治跟小Kimi必踢一人,就
看誰比較親兒子了
要踢一個只能是rus吧 去年他跟max應該到現在都沒和好吧
Max是現役最厲害的沒錯,但是簽他等於是要簽一整個包袱
(Jos and others),而且Max應該很習慣整個車隊圍繞著
他為核心。誰要簽他都要把這些考慮到底要不要給車手那
麼大的權力
權力的話 賓士那邊不確定 但本田體系是已經放話許願想
跟Max繼續合作
以Max的狀態跟技術來說,給他權力車隊可能會考慮,畢
竟他給的回饋意見也是頂尖的,但是場外他爸就是另一個
影響因素
如果賓士簽Max那我看走得絕對是糾舉。Max加入那他一定
是一號車手,糾舉應該吞不下。加上Max那麼兇猛,要找其
他有經驗的車手跟他搭很困難,很難說不會又發生像現在
紅牛二號車手的狀況。年紀小的Kimi可能這幾年還在練兵
,穩穩輸出但不至於馬上挑戰Max,反而適合跟Max搭配
小Kimi目前就是把潘子當偶像兼大哥
AKA現在跟RUS搭比較適合練兵吧,至少兩人時間上沒有差太多,
賓真的簽潘 在Kimi自己真的展現出奪冠能力前應該很
樂意幫Max
跟MAX搭怕的是差距太大,開始懷疑人生了
我只能說 Kimi當僚機幫大哥幹髒活 等Max真的不想玩了
把畢生絕學交給Kimi然後完美接手一號車手
Toto找到自己白月光 還成功開發年輕肉體 賓士美如畫
Toto或成最大贏家
有經驗的都懷疑人生然後表現不佳黯然離開,Alex/Gasly/
Riccardo...。所以我才說跟超級新人搭配搞不好很和諧,
而且小Kimi還把Max當偶像
大哥小弟聯手7連霸 改規則以後繼續農 然後Kimi去兒法
夢(嗯?
62樓那畫面我都替Toto感到人生真是太美好了
不是有消息賓賓跟63續約了,表示Max應該是無望了?不
然小Kimi要去哪裡
之前看到是賓士跟63快簽約了,但不知道到底簽了沒
RUS是越來越穩定沒錯 但看起來上限最多接近冠軍車手等級
感覺就是前幾年的sainz 反觀kimi這年紀第一年就這樣當然讓
人想像空間比較大
只有真的面臨奪冠的機會 才能知道車手到底有沒有當冠
軍的資格 RUS今年也是證明自己的機會啦 至少要咬住麥
拉倫雙車給足壓力等待內鬥或失誤
有機會簽max的話toto才不會猶豫
威廉斯還有kimi的位子吧 sai 不離開嗎
ham+ros max+rus 從wdc手中奪冠 toto才是賺最大的
Max想跳的話確實是可以取代任何一個人,唯一的例外
只有Stroll
max 跟RUS是同年齡現在都27歲,真有機會簽Max一定比較好
唯一變數就是max還想在F1跑多久
少爺不會是例外吧 去年紐維官宣之後馬上就傳老Stroll
想升級兒子
少爺就是看老爸拿冠軍的心有多強烈
法家哪有再看什麼血統純不純正,大舒都幾連霸為了Kimi
直接蛋雕,結果兩年後又為了龍嫂直接請大便銀行付Kimi
薪水回家吃自己
GR63 實力沒問題啊
就是場下小動作大家討厭而已
欸 結果續了 2+1
大舒第一次退休不單是因為Kimi 那時還涉及一些車隊
內部權力鬥爭 Todt/Brawn和車隊高層
Max的部份 看過一種說法是 當年的51G事件 讓他心裡
對賓士陣營有點OOXX……但只是謠言 茶餘飯後看看吧
簽賓士走糾舉很正常啊 留年紀小的等Max不行他來接班
63實力輸33還是蠻明顯的吧
引擎剎車下坡好用阿
麥粉要馬桶狼丟就舉簽Max,也不想想看賓士車迷有沒有希望
Max來,笑死。
當以前發生的事情都沒有車迷會記得嗎
F1是在商言商的世界,人家本能寺不也是不計前嫌的把老漢簽
過來了嗎
推
f1車隊還真沒有看中這樣,williams也是兩次挖mclaren
扛霸子
足球可能比較在意這點 但賽車不會 要不然阿隆索就不會
二進麥隊
不計前嫌是指賓士跟MAX那種曾經放話不爽過 老漢啥時跟
法拉利有甚麼私人BEEF 沒有吧
謝謝分享
爆
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[問題] 各位賓士粉的未來去向???各位好 小弟先自介 我是從mika時期就開始支持賓士的麥拉倫粉 不過2004年舒馬克屠宰賽場後就沒看了 一直到老漢嶄露頭角才又開始看41
[問題] 老漢都去法家 那Max呢?如題 你終究是要開法拉利 俗話說 F1車手三大夢想 1.加入法拉利31
[情報] 史上單站第一 第二 第三最多的車手來自Autosport F1歷史上最多勝為老漢的105勝 而拿了分站第二最多的也是老漢 56次 至於最多單站第三則是Kimi的45次24
Re: [感想] 仔細看賓士會輸有兩處賭錯我倒覺得老漢輸給了自己的駕駛習性,讓了內側給Max切入超車。老漢在追擊Checo時也是在入彎時,內線失守被反超回來失去領先的優勢。 反觀,Max領先後緊守內線,雖然最後直線速度沒有老漢來得快,但老漢被迫要外圈彎道超車,根本過不去啊甘 老漢這開車習慣紅牛很清楚,所以Max好幾場已經這樣切了無數次… 甚至那次老漢切西瓜領跑也是如此。 ----- Sent from JPTT on my iPhone17
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