[閒聊] Max及Piastri竿位爭奪的鬼影對照
交給各位板上專業的大大們分析
闈場公認McLaren 的車戰力是最好的
紅牛在練習賽那個車輛一下轉向過度
一下轉向不足 指向性不佳
Max到底怎麼拿下竿位的 玄之又玄的秘密
然後我一直有個疑問,很多數據都顯示
其實McLaren 直線速度並不出色
甚至是倒數的 為什麼…還是贏別人這麼多
難不成在所有高、中、低速彎
其他車隊都望塵莫及?
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麥拉倫賺彎道 紅牛賺直線
正賽,胎耗輸太多
他能硬肛你車,你想肛他5圈就下課了
彎道快時間就會快很多 而且木瓜正賽又省胎
開始了嘻嘻…拿桿就車神,正賽被超就是車爛
邁中低下壓力尾翼,牛低下壓力尾翼。直線自然輸。
五樓你冰箱沒關好 菜味飄得到處都是
蛋白人還在崩潰喔
不要理他直接黑單就好
低下壓力難的是彎道操控要非常精準,也只有Max有辦法這
樣刀尖上跳舞了
倒是覺得Max的線路選擇好特別,很多灣刻意不切灣心 感
覺超難的,Pia的走線就比較典型
麥黑輸不起出來刷存在感了 超爆笑
車神和車爛同時存在沒什麼問題啊
五樓是在吹潘嗎 車爛還能拿桿位才是車神啊哈哈哈
不得不說Max厲害,用低下壓力的紅牛還能在S2刷紫
排位賽後MAX 在媒體訪問有說到大致是:我要開始做圈
速時剛好有吃到Kimi 的尾流,這對我圈速有很大的幫助
,我覺得我晚上該找Kimi 吃個義大利麵
然後我看Kimi採訪 他說他不是刻意的 他意識到Max吃到
後就移走了XD
不是大家以為的補償上個禮拜
小kimi很努力為自己爭取偶像去賓士的可能性(喂
賓士這週三芒星是橘色的,追求暗示很明顯了吧
Max真的強,RB也一步一步調出可以讓Max掌握的車況。
Max路線會不會是轉向不足造成的 不是不想切灣心
菜雞問個 做圈速吃到的尾流跟髒空氣怎麼分?還是一樣?
一樣的東西,直線尾流彎道髒空氣
兩台車的線差好多
我覺得有個同時看兩台車內視角看也會很有趣,不知道
是車的設定還是Max的習慣,他打方向盤的角度好像都比
較大,我記得有人說一般人是找一個較平滑路線,但Max
是找一個更銳角的路線
這場MAX也稍微有給到 KIMI 一點尾流?互相幫忙
拿桿又如何 正賽見
菜雞再一發提問,賽車跟車應該也有破風效應,後車
可降低風阻減少油耗胎耗,但同時後車不也吃滿髒空
氣嗎,所以跟車到底好不好
只能吃一下吧,那東西算熱風
所以會看到賽車維持在兩三秒外巡航
呈上述,但上一站皮鴨幾乎一路黏在懶惰後面,大部
分時間差距都不到兩秒,所以還是不懂跟車到底有沒
有好處
直線時=破風 彎道時=亂流
懂!感謝冷大
謝謝 各位大大的回覆
是電影看太多嗎 怎麼現在Tow都講破風了 翻起來很怪
欸
反正就只是翻譯
那也不是支語 不要生氣啦
應該是從腳踏車領域傳過來的用語吧 知道意思就好
拿桿但是車載就是肉眼看得出來的車爛啊
看不出來那我也沒辦法
看不出來 眼睛可以捐了 反正也沒用到XD
車子晃爆
扛破車
政賽沒辦法這樣玩
賽車的叫尾流,破風是因為腳踏車要團體行動才要有人往前帶
爆
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[閒聊] 談幾則消息 (Nor Pia Rus Ham)1. Norris表示 儘管在澳洲站取得成功 但McLaren賽車其實並不好駕駛 「我的起跑不錯 但還不夠完美29
[閒聊] 紅牛現在車真的不如小牛了吧看max昨天一直抱怨車的問題,看了車載才知道多離譜 這台車能同時轉向過度及轉向不足,方向盤打滿不轉向 致敬傳奇神車F14T 大部分時間都有這個問題,這台車比小牛難開還慢26
Re: [問題] 曾經的Ric有多強?這個影片有分析Ricciardo的駕駛風格為什麼跟現在的McLaren不太合 (這位youtuber本身也是職業賽車手 雖然成績不怎麼樣就是了XD) 以下簡短翻譯: 在RedBull時期 因為RedBull的車有強大的下壓力 但當時用的Renault引擎並不特別快![Re: [問題] 曾經的Ric有多強? Re: [問題] 曾經的Ric有多強?](https://img.youtube.com/vi/TVKeBAyIjyw/mqdefault.jpg)
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[閒聊] Rossi:Piastri的行為沒有藉口Alpine CEO Laurent Rossi抨擊Oscar Piastri的行為,認為他的做法毫無理由且缺乏忠誠度。據悉,Alpine計畫讓Piastri前往威隊試煉並在Alonso離開後讓他接管席位。但很可惜,Piastri確定前往McLaren,而合約獲得Contract Recognition Board (CRB)認可。 Rossi:「Piastri本來可以接掌Alonso的位置,結果卻去了和我們實力相距不大的McLaren。我們Alpine不僅擁有廠隊優勢,還相處了這麼久,看在往日情份的份上難道不該感激嗎?」 「我相信Piastri明年表現一定非常出色,但就算他成為新的Michael Schumacher,也無法擺脫背叛團隊的過去。他知道我們有合同、有合約,還用這種理由去其他團隊真的說不過去」 Rossi還表示讓Piastri去威隊磨練有好處,看看賓賓把George Russell送去威隊,更不用說紅牛的Max Verstappen和法拉利的Charles Leclerc也是這麼走來。![[閒聊] Rossi:Piastri的行為沒有藉口 [閒聊] Rossi:Piastri的行為沒有藉口](https://www.motorsportweek.com/wp-content/uploads/2022/09/XPB_1129791_HiRes.jpg)
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[情報] 紅牛承認爭奪年度冠軍的機會不大Christian Horner表示 他對McLaren本賽季 掌握技術規則的方式感到困惑 他無法理解McLaren如何能生產出 一輛緊緊跟在另一輛賽車後面行駛15
[情報] Horner:Max希望可以在紅牛結束職業生涯和賓士的流言 Max有和你談過嗎? 顯然很多人在談論 但重要的是車隊和車手之間的關係 我們也有協議來定義這一點 Max的職業生涯一直效力於紅牛![[情報] Horner:Max希望可以在紅牛結束職業生涯 [情報] Horner:Max希望可以在紅牛結束職業生涯](https://media.formula1.com/image/upload/t_16by9South/f_auto/q_auto/v1751637290/trackside-images/2025/F1_Grand_Prix_of_Great_Britain___Practice/2223546760.jpg)
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Re: [閒聊] AM今年還有戲嗎?開發走錯路啦 賽季前走高下壓力,所以低速彎中速彎很強 代價是直線尾速吊車尾 開發想把直線速度拉起來 結果變成低速彎中速彎不穩定