[閒聊] 索伯今年沒領隊只有代表

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Audi 不管買下哪一隊，肯定都是希望拿到主導權用子公司 Audi Sport GmbH 下去經營廠 隊。畢竟 Audi 參加 F1 的主要假想敵是 Mercedes-AMG F1 Team，當年賓士也是買下 Brawn GP F1 Team 車隊後改造成賓士自己的廠隊，奧迪要在 F1 挑戰賓士也只有循此路 徑爭霸才比較有意義。 行銷策略就是在 F1 賽場上用 Audi Sport 對上 Mercedes-AMG。

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奧迪從 2023 年開始分階段接管薩伯，2026 年車隊正式改名 Audi 將在未來幾年逐步接管 Alfa Romeo Sauber F1 Team，直到 2026 年，團隊的名稱 才會改變。因為 Alfa Romeo 每年支付了大約 3,000 萬美元，購買這支 F1 車隊的冠名 權直到 2025 年賽季結束。 著名 F1 記者 Joe Saward 在他的部落格中爆料：奧迪將在未來三年（2023-2025 年）分

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官宣了 Andreas Seidl去Sauber Group當CEO，不是阿法team principal 突然多了一堆TP空缺 更新：麥拉拉TP由工程師Andrea Stella接任 --

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前豐田一級方程式賽車手 Cristiano Da Matta 可能接任奧迪 F1 車隊領隊？ 一位前 Toyota 賽車手與 Audi 車隊領隊的角色連結在了一起，這家德國廠牌正積極備戰 一級方程式參賽。 Audi 的 F1 賽車開發工作正在如火如荼地進行中，其實開發專案早從六個月前就已經啟

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法家： Fred V. 即將在1/9/2023正式加入法家成為新任Team Principle and General Manager 來源 阿爾法/奧迪：

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回顧一下領隊大風車時間線 11/14 事件起因 巴西站結束不久，義大利媒體表示法拉利將找尋可能的替代者

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○ Audi 從 2026 賽季開始，將為頂級賽車運動 F1 供應動力裝置 ○ 混合動力裝置將在 Adam Baker 領導下，於多瑙河畔的 Audi Sport 廠區進行開發 ○ 2026 新規則著重於可持續性燃料和成本效益，是 Audi 決定參與 F1 的重要因素 ○ Audi Sport 人事異動：成功完成重組後，Julius Seebach 將交棒給 Rolf Michl

McLaren 領隊 Seidl 轉任 Sauber 公司 CEO 為 Audi F1 計畫效力 McLaren 高層表示對於 Andreas Seidl 轉任 Sauber CEO 是在意料之中，因為他先前曾 經知會麥拉倫 F1 車隊自己在 2026 年將會轉投奧迪 F1 車隊效力。 這個星期二，McLaren 宣佈將任命 Andrea Stella 擔任新領隊，以接掌 Seidl 離職後的 空缺。作為近期 F1 車隊高層「大風吹」的一部分，Seidl 將加盟 2026 年即將成為

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今年 46 歲的 Sauber 新任 CEO Andreas Seidl 曾經在 Sauber 車隊根據地 Hinwil 擔任 BMW Sauber F1 車隊工程師，期間在瑞士工作及生活過四年，另外他也在 VAG 集團旗下 Audi 的兄弟廠牌 Porsche 公司中負責利曼 LMP1 專案計畫。期間幫助保時捷 數度奪下利曼 24 小時耐久賽總冠軍外，並帶領 Porsche 因柴油門事件被迫退出 LMP1 賽場後的 919 Hybrid Evo 賽車研發計畫，直到 2019 年被麥拉倫執行長 Zak Brown