Re: [情報] Leclerc接近續約
※ 引述《what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)》之銘言:
兩個月前這讓大家想不透的報導,現在獲得解答了,
SAI跑得只差LEC一點點,但是法家卻只願意給他一年約:
: 來源是米蘭體育報
: 法家開給Leclerc5年延長合約/年均薪5000萬
: 並且附帶跳脫選項,預計近期宣布續約消息
: 超級大張,僅次MAX去年續約的價碼(5年/年均薪5500萬)
: 至於Sainz則是想要2年約,法家只打算給1年
: https://bit.ly/46JOiPg
所以12月的時候,法家其實就已經知道Ham有可能會加入了吧。
不過推文裡有兩個人猜到了:
: 推 shingatter: 25是不是有機會找Ham取代Sai
: 推 LaBoLa: 還是真的在等HAM?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.176.240 (臺灣)
※ PTT 網址
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這是TOTO講的
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聖誕節期間雙方非常一致
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估計是試車發現不對勁吧
推
Ham去年續約談太久是蠻可疑的 沒想到成真了
推
其實HAM生涯多次表示對法拉利沒興趣了,他會轉隊真的跌
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破滿多人的眼鏡
推
Ham是不是也兒法夢
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對車隊沒興趣,對快的車有興趣
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HAM只看車快不快
推
Ham應該是賭爛研發方向錯,又不聽他的建議,人員內部意
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見分歧,核心人員出走。還有合約問題,我記得Ham想爭取
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長約,但賓士只願意開1+1,再看到w15就跳船了
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像之前他直接公開批評車很爛,說「聽著我看過很多車,
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我知道什麼是可行的,什麼是不行的」。Ham很少會直接公
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開罵賓士團隊,通常都是公關一下說團隊很努力之類的
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今年賽恩絲的表現,我覺得大於樂扣
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首Po來源是米蘭體育報 法家開給Leclerc5年延長合約/年均薪5000萬 並且附帶跳脫選項,預計近期宣布續約消息 超級大張,僅次MAX去年續約的價碼(5年/年均薪5500萬) 至於Sainz則是想要2年約,法家只打算給1年11
看了推文噴法家不給Sainz長約,想分享一些觀察 法家和Fred的計畫就是要以Charles當作一號車手建隊和設計賽車。Carlos沒有不好,但問題在於Charles和Carlos對於車子的喜好是天秤的兩端(oversteer vs. understeer),導致車隊必須做出取捨,方才更有效的開放發和設計賽車。例如:日本賽法家推出的升級,讓Charles從該站後,能更舒服地駕馭賽車,反觀Carlos開始掙扎,尤其是最後兩站。 此外,2024市場上會有一票車手需要重新談合約,法家到時候選擇會更多,且可以找個車手與Charles的喜好類似,有助於車隊開發和升級賽車! 如果Carlos最後跟法家簽超過一年,那法家真的就準備重返農藥了… ※ 引述《what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)》之銘言:
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[閒聊] 如果LEC沒退賽,會被ALO超嗎?ALO 39/57 超越HAM 印象那時候跟前面的SAI只差3~4秒 然後SAI跟LEC好像差10秒 LEC 41/57 OUT ALO 46/57 超越SAI39
[閒聊] 今年季後合約狀態一覽如題,最近乳摸頻傳,順手整理了各車隊的合約狀況 數字是賽季後剩餘的合約年數,若有誤再麻煩大家訂正 前五隊明年陣容可能會調整,剩下的沒意外應該不會變 賓士 0 - HAM 0 - BOT19
Re: [感想] 關於對紅軍的一些看法法拉利打從一開始就沒有"一定要是LEC"奪冠的意圖吧 開賽10幾圈MAX中招退到後面變成法拉利12,這時LEC慢慢追上SAI並抱怨隊友速度太慢 會讓HAM追上,這時法拉利的意思是讓SAI拚個目標圈速,如果不行會讓LEC過。 但是 就是這個但是,後來還是因為SAI進站了讓LEC領跑,不是實質上的讓位給LEC。 在做完功課後要讓LEC領先是兩個選擇:16
[閒聊] 法家今年第五應該就達標吧看Lec跟Sai 被賓士動力 超爽的 對法家抱著期望 是不是本就是一種罪16
[閒聊] 法家賽後TR與訪問During the race 當工程師告訴Lec,後面小黑的圈速時,Lec震驚的表示:「好哦,那有點快。」 Team Radio Binotto :「你盡力了,精彩的表演。」 Lec:「謝謝,但我很失望….」16
[閒聊] 應該問當下法家選擇的理由吧好 先說我今年看的車迷 但是知道做的每一個選擇都有理由 當下讓sai進去換胎而不是樂樂的理由是什麼? 當時sai的胎確實比較舊 但是最後出來時有帶到語音 sai 求給他機會不要讓他去擋 但問題就來了 如果一開使策略就說讓sai 去擋 讓樂樂拿第一 為啥不讓樂樂去換胎 一切都超級詭異 我唯一想到的點是 法家根本沒在動腦吧 先說出只能一人換胎後 兩邊就開4
[閒聊] SAI 輪胎幫集氣 不要法家雙雙退賽 --X
SAI p3法家重返榮耀! --