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[問題] 同隊車手為何要拉開車距3秒

看板FORMULA1標題[問題] 同隊車手為何要拉開車距3秒作者
Wayne5
(Wayne)
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同隊車手為何要拉開車距3秒

最近看Netflix紀錄片608

Sainz佔據第一,Leclerc第二

然後車隊指示Leclerc放慢速度 讓與Sainz差距到3秒

Leclerc起初有點抗拒,怕被後面追上,

但後來妥協了 遵照車隊指示拉開差距至3秒

想請教為何要拉開至3秒?

3秒是此狀況對車隊來說最佳解嗎?

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※ PTT留言評論
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micbrimac04/08 11:17怕撞在一起?

mamotte9904/08 11:19與前車過近會吸到前車廢氣讓車輛溫度上升 加上有可能會

mamotte9904/08 11:19給同隊前車不必要的壓力 另外就是策略性讓第一名拉開差

mamotte9904/08 11:19

Wayne504/08 11:33謝謝,有想過是壓力。廢氣倒是沒思考到

ShaNe199304/08 11:33避免不必要的競爭

Wayne504/08 11:34讓後面的先認輸就對了...

tinkle04/08 11:36技術上說是廢氣 但實際上就是下TO

ShaNe199304/08 11:36不是認輸,是當下的時空背景,與其競爭那無意義的

ShaNe199304/08 11:36個人積分,不如安全的送回兩台車拼車隊積分

Wayne504/08 11:37所以3秒是公認的策略?

Wayne504/08 11:37還是說每隊有各自不同的處理方式?

Wayne504/08 11:37例如別隊可能覺得5秒比較好?

Wayne504/08 11:37看了六季第一次看到這樣

ShaNe199304/08 11:38當時兩個車手積分連前三都不是,但車隊正在競爭年

ShaNe199304/08 11:38度第二

ShaNe199304/08 11:413秒不是公認的策略;從賓士王朝到紅牛這兩年也都有

ShaNe199304/08 11:41類似的指示,只是沒被剪出來,基本上就是看跟後車

ShaNe199304/08 11:41的安全距離,另一方面暗示你不要太衝動想超車隊友

qmomoyaya04/08 11:44因為3秒讓你無法衝動超車阿,意思就是要你吞

Wayne504/08 11:44謝謝S大解惑。我覺得這就是叫後面的認輸了,不要想超隊友

Wayne504/08 11:44。可能我們對認輸的解讀不同。

Wayne504/08 11:47所以吸廢氣過熱是政確的說法

Wayne504/08 11:47也沒有明目張膽直接要你不要超車

ShaNe199304/08 11:49下指示跟認輸對車隊完全不一樣…如果今天是毫無競

ShaNe199304/08 11:49爭的車隊隨便車手怎麼公平競爭當然沒問題,但對年

ShaNe199304/08 11:49度第二的角逐者背後是幾百萬美金的利益,提出“策

ShaNe199304/08 11:49略”才是車隊存在的價值

Wayne504/08 11:50之前有看過要前車讓後車的

ShaNe199304/08 11:51無意義的競爭只會帶來事故還有增加胎耗造成被超車

ShaNe199304/08 11:51的風險

Vincent802604/08 11:54熱氣

s95512004/08 11:56更直接的方法就是要後車"Hold position"

s95512004/08 11:57這很常見,尤其是要拚車隊排名時。之前法拉利放樂樂和卡

s95512004/08 11:58肉比的時候也常看到法家車迷抱怨為什麼法家不下TO維持位

s95512004/08 11:58置(尤其是法家之前有過車隊內競爭結果胎耗太多掉位的歷史

shingatter04/08 12:10前車讓就是這禮拜Lec讓Sai,印象中Lec被告知他的對手

shingatter04/08 12:10是麥拉倫,真的是各種說話的藝術

elve787804/08 12:10依據法拉拉傳統 沒叫你讓車就不錯了

Duke20004/08 12:21好聽一點叫Hold position 並保養輪胎

Duke20004/08 12:21難聽一點叫當僚機跟二奶 順便幫擋後面其他隊的車

Duke20004/08 12:22樂樂這兩場變苦苦 上一場澳洲車隊直接下TO 叫他不要超

Duke20004/08 12:24卡肉 這場也沒反過來 下TO叫卡肉不要超XD

Duke20004/08 12:24補充 我第一句講的例子 最有名的就是18德國賓士雙車

Duke20004/08 12:25去年新加坡法拉利也是叫樂樂拉開跟前面卡肉5秒(還是10?)

ws87032504/08 12:31這場沒啥理由lec不讓吧 輪胎差那麼多 加上卡肉都確定明

ws87032504/08 12:31年走了 感覺就是lec已經簽下長約了就比較沒那麼要去爭這

ws87032504/08 12:31個 以車隊利益為主

skie62504/08 12:34樂這場一停策略,胎耗比卡肉嚴重很多,而且他當下的競爭

skie62504/08 12:34對手是NOR,所以不是要拼命push去追卡肉

ShaNe199304/08 12:35日本站速度差這麼多也不算讓吧..

DkvupEX04/08 12:39主要是賽哥沒合約也不會想聽你的,多拼一點明年薪水可以

DkvupEX04/08 12:39開高一點。去年有約也不管了,今年怎麼控得住 。但這場

DkvupEX04/08 12:39這樣下令倒是真的合情合理 又不怕撞兩台下來 主要是麥

DkvupEX04/08 12:39拉拉不知道在幹嘛 還讓他們有機會遇到 還賠掉自己機會

Duke20004/08 12:53只希望摩納哥 法拉利不要再搞車手了

mustangccx04/08 13:04rus不就示範了亂流的影響

MilkTeaMan04/08 13:33蛤?

Transposon04/08 13:37吃尾氣好像會影響散熱,對空力效果也不好

Raikkonen07904/08 13:38這場SAI二停出來之後 胎比LEC年輕十圈 單圈速度快

Raikkonen07904/08 13:42將近一秒 本來出站落後懶惰六秒 LEC八秒 一下就追到

Raikkonen07904/08 13:46了 這樣還不給超說不過去吧?

jeff83062104/08 13:50廢氣本來就有影響 還有擾流

adlonnie04/08 14:15髒空氣影響下壓力和抓地力

ccucwc04/08 14:38跟太近容易出事

airphone04/08 15:06Tr會這樣提醒通常都是煞車或者引擎過熱,拉開距離讓乾

airphone04/08 15:06淨空氣進來讓散熱效率恢復正常

airphone04/08 15:10同隊暗下to也是可能,想安全帶回拿積分

Wayne504/08 15:10謝謝大家回答,本來還怕這個問題會不會太蠢,本板風氣還

Wayne504/08 15:10滿好的

airphone04/08 15:12只是不同隊後車始終超不過,被要求拉開至兩秒的指令更

airphone04/08 15:12常見

Wayne504/08 15:14沒想到還引起滿多討論

zxcasdzsd04/08 15:19其實都是結果論啊,如果今天樂樂胎耗炸到完全防不住懶

zxcasdzsd04/08 15:19惰,現在就是討論為什麼不讓新胎的sai去防,讓樂樂減

zxcasdzsd04/08 15:19少胎耗順順跑完,本能寺又本能寺了

LA2404/08 15:29這兩場樂樂苦在哪? SAI明顯快

shingatter04/08 15:44他這場苦在排位被pit搞,不然還可以再拼一次排位圈

shingatter04/08 15:44正賽排位名次高一點,結果可能不一樣

DkvupEX04/08 15:48苦在練習跟排位都被塞在P房 看精華人家在刷圈他在P 不然

DkvupEX04/08 15:48他平常星期六都能開心刷圈

DkvupEX04/08 15:50但我也沒看排位轉播 不知道是不是有什麼問題就對了 不用

DkvupEX04/08 15:50聽我的

kakashi7104/08 15:59我樂粉,但覺得這場讓卡肉超過去很正常,兩個輪胎

kakashi7104/08 15:59使用差那麼多圈,如果還讓樂在前面然後卡肉明明輪

kakashi7104/08 15:59胎較新的殿後,真的會被酸到爆炸欸

kakashi7104/08 15:59然後日本站正賽樂開的不慢,輪胎管理很神的

s95512004/08 16:09To D大:排位時樂樂到Q3時新紅胎只剩下最後一套,所以

s95512004/08 16:09車隊決定讓他和其他人時間錯開跑一圈(因為沒胎可換怕萬一

s95512004/08 16:10被干擾或場上出旗直接沒時間),但也因此等於放棄了排位

s95512004/08 16:11最後的track evolution

shargo04/08 17:10所以吃前車尾流 是都市傳說嗎?

mamotte9904/08 17:24在F1 因為每台車的氣流運作方式不同 正常的空氣狀態經

mamotte9904/08 17:24過前車之后會加上廢氣後大幅改變狀態 車貼太近就有可

mamotte9904/08 17:24能像澳洲場的RUS一樣 被氣流搞到瞬間失去下壓力而導致

mamotte9904/08 17:24事故發生

DkvupEX04/08 17:47原來 感謝s大 我還想說是車怎樣了怎麼沒有一起刷

lzyamos9903204/08 17:56一開始講3秒 不聽 後來被要求5秒就被話術騙了 嘻嘻

DkvupEX04/08 17:57我覺得吃尾流在直線上一定距離內還是有用 理論上就是跑

DkvupEX04/08 17:57進前車後方的低壓區那樣吧 直線快但是空力套件不會像設

DkvupEX04/08 17:57定那樣 前翼下壓力會變小彎速不利 跟太久吸廢熱氣 對散

DkvupEX04/08 17:57熱也不好 看之前排位賽隊友大長路拉一下都蠻有用的

acchiang04/08 19:53你在說新加坡站那集嗎?我記得那場是為了要讓55贏面更

acchiang04/08 19:53大所以叫16壓後方車陣,並且進站的時候也比較不會衝突

Leo042204/08 20:11出安全車之類的大事

Leo042204/08 20:11可以雙車進站?

JKjohnwick04/08 20:34別再雙車進站了,我看到法拉利雙車進站就怕了

JKjohnwick04/08 20:35卡肉這兩個賽季都比較快欸

Duke20004/08 20:44卡肉今年是比較快 去年沒有比較快吧

Duke20004/08 20:45他自己有2場沒完賽積分還輸給隊友樂樂(5場沒完賽)

Vincent802604/08 22:46廢棄 熱氣 火氣

Raikkonen07904/08 22:57除非LEC現在有機會爭世界冠軍 或是積分領先SAI很多

Raikkonen07904/08 23:00不然要輪胎年輕十圈 圈速快0.8秒的SAI 幫一停策略的

Raikkonen07904/08 23:03LEC擋後面的追兵......? 於情於理都說不過去吧

Raikkonen07904/08 23:07LEC這站排位第八 用一停策略第四回來 已經是賺了

Raikkonen07904/08 23:10要去檢視的是 他在排位賽遇到什麼問題 (他在TR裡

Raikkonen07904/08 23:15有說車子不對勁) 而不是檢討SAI為什麼超他不幫他擋

Raikkonen07904/08 23:22LEC第一套黃胎能撐那麼久 圈速沒掉太多 表現不錯了

jesuskobe04/08 23:26你法會不會又選錯人留隊了呢

ca112304/08 23:30問一下George Russell,他可以跟你解釋@@

ca112304/08 23:31或是問老漢,他會教你怎麼踩煞車

Duke20004/08 23:33To 冰人079 應該又是老毛病 車輛調教問題

Duke20004/08 23:34這季樂樂除了第2場外 每場車都有小問題 反觀卡肉

Duke20004/08 23:35順風順水 拜託法拉利不要搞車手阿XD

Limericksage04/09 00:35車隊要最大化積分 能穩就穩 反正也沒有爭冠壓力

Limericksage04/09 00:36你要站在車隊立場思考

Limericksage04/09 00:37你原來的想法就很像是 法拉利很偏袒sainz 可是依過

Limericksage04/09 00:37往情形來看 要離隊的車手都是不被重視的 看看今年

Limericksage04/09 00:37的老漢 龍嫂離開alpine那年也是

Limericksage04/09 00:38不過樂樂的車經常出問題 pit經常出包 真的挺匪夷所

Limericksage04/09 00:38思 從21年到現在都是他這邊的車出事

Limericksage04/09 00:4222年英國最誇張 最後幾圈安全車 只讓sainz進 樂樂

Limericksage04/09 00:42沒進 sf結束後樂樂直接從第一掉到第四 sainz拿冠軍

Limericksage04/09 00:42 那次有對岸樂粉氣到對電視比中指

Limericksage04/09 00:44不過去年sainz新加坡和義大利沒話說 至於其他場次

Limericksage04/09 00:44都是有討論空間的

Limericksage04/09 00:47然後以前賓士是火星車時 很常一二名 那時就有固定

Limericksage04/09 00:47沒機會就會先拉開個2到3秒 就像樓上說的幾個點 熱

Limericksage04/09 00:47氣 髒空氣

Limericksage04/09 00:48熱氣會讓你車子部件過熱 髒空氣會讓你車子瞬間失去

Limericksage04/09 00:48下壓力

Limericksage04/09 00:52然後又可以讓兩位車手不要腦衝 畢竟過去很多同隊互

Limericksage04/09 00:52鬥最後撞出去 一分都沒有 車隊會吐血

Limericksage04/09 00:54除非像14到16的賓士 兩個車手爭冠軍 車又領先其他

Limericksage04/09 00:54隊伍一秒 不然通常是不會開放車隊內互相競爭 甚至

Limericksage04/09 00:54好幾次一起撞出去

taxlaw199104/09 08:23George剛示範跟太近+技術不夠純熟會發生什麼慘劇

zzk267104/09 12:32樂在排位就有說他已經開到最好了不能再快了, 排位設定就

zzk267104/09 12:32不是那麼理想吧, 而前車讓後車通常就是後車圈速快胎新,

zzk267104/09 12:32 通常啦 嘻嘻

GonFreecss04/09 18:15#1X1ORvgo 這篇拙作裡面有討論尾流和亂流的影片