[閒聊] 衝刺排位賽必要性
衝刺賽配分較正賽少，
重要性也較低，
衝刺排位賽是否非得舉行？
進行SQ1、2、3三段，
對於車手及車隊，也是心力上的付出。
如果用衝刺賽前，採用各車手在自由練習時間內，所做最速單圈為衝刺賽排位依據，是否較為簡化？
對車迷而言，觀賞正賽的排位賽已得到樂趣，多看SQ有畫蛇添足之感，直接進入Spirit俐落簡潔。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.177.170 (臺灣)
※ PTT 網址
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車隊不一定會願意
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讓觀眾有買一場看兩場的感覺X
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要多賣週五跟週六的票O
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衝刺賽有點模擬考的感覺 Max連兩站都說衝刺賽有為他
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正賽帶來靈感
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一切都是為了收益
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排位賽 倒序發車衝刺賽 正賽 這樣節奏應該比較舒服
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同理衝刺排位也是正賽排位的模擬考吧
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應該用正賽排位賽順序倒敘發車 不然現在這樣跟正賽根本
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沒啥區別
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至今還沒看過衝刺賽 老F1迷還懶得弄懂那個
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也不用懂 就圈數比較少而已
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就可以多賣票啊
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就是閹割版，FIA可以理直氣壯來剝削車隊、車手和車迷！
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真的直接正賽的排位賽倒序發就好了
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減少車隊抱怨練習時間不夠、後段車隊有機會拿分、
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整體超車畫面又多
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衝刺賽就是給買票的車迷爽跟提高轉播收視率用的
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可以改成週五FP1+FP2 週六排位賽+衝刺賽 週日正賽
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衝刺賽起跑位置採排位賽前8倒序(同F2)
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分數可以考慮給多一點 讓大車隊比較能接受倒序發車
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分數12 9 7 5 4 3 2 1 另外自由練習也可以考慮改成90分?
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這樣FP1+2有300分鐘跟沒衝刺賽FP1+3有300分鐘一樣
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有種摩洛哥也安排衝刺賽
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Re: [閒聊] BritishGP 賽前閒聊 （衝刺賽規則）1. Norris這站的特別版頭盔，上面都是對防疫工作者的感謝。 詳細可以到他推特看看哦！！！ 2.救命...![Re: [閒聊] BritishGP 賽前閒聊 （衝刺賽規則）](https://pbs.twimg.com/media/E6WIZ2AWQAEi2dn.jpg:large "Re: [閒聊] BritishGP 賽前閒聊 （衝刺賽規則）")
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