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[閒聊] 澳洲站&日本站各隊DRS效率

看板FORMULA1標題[閒聊] 澳洲站&日本站各隊DRS效率作者
dannylan07
(丹尼藍)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:6

日本

https://i.imgur.com/u3L4EQU.jpg

圖 澳洲站&日本站各隊DRS效率

速度提升量:
Haas - From 249 to 328
Red Bull Racing - From 247 to 324
Williams - From 250 to 326
Aston Martin - From 250 to 325
RB - From 250 to 324
Alpine - From 250 to 322
McLaren - From 248 to 319
Kick Sauber - From 251 to 322
Ferrari - From 252 to 322
Mercedes - From 252 to 319

假如今天有看小區段的就會發現
直線DRS的速度 HAAS是全場在那裡刷紫的
但賓士啊.... 怎麼可以這麼慘
幸好這站只有一段DRS區段啊…

話說順便附上澳洲站DRS效率

https://i.imgur.com/yjIO6NL.jpg

圖 澳洲站&日本站各隊DRS效率

雖然是排位賽的DRS效率
但也可以解釋為什麼當時跟在Alonso後面這麼多圈一直超不過去的原因...

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.116.112 (臺灣)
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gully04/06 22:43Russell過不去跟DRS沒啥關係,因為只有最後一兩圈進DRS

gully04/06 22:44其他時間都在DRS範圍之外

TKB556604/06 22:45賓士引擎??

shingatter04/06 23:05賓士是不是太飄所以尾翼用高下壓力 犧牲DRS速度了?

Duke20004/06 23:14賓士這站是高下壓力沒錯 跟麥拉倫一樣

awayaway04/06 23:59賓士的DRS 效能在前兩三年都很鳥,沒想到今年更鳥了

Google04/07 02:57原來DRS可以提升7..80公里喔

R200304/07 03:17樓上,我也覺得怪怪的

R200304/07 03:18croft都說: give you extra 20 kilometers per hour

R200304/07 03:19*crofty

Outsidein04/07 06:23這邊應該是加速開始跟結束的數度差吧~不是單純DRS差異

Outsidein04/07 06:23但可以比較各隊直線開DRS加速的差異