[情報] 各車手剩餘輪胎
https://i.imgur.com/oLibtPW.jpg
根據倍耐力提供的剩餘輪胎數
可以發現很多車手白胎剩下一組
黃胎也剩一組新的
在三停的規則下
代表要用到四組輪胎
那是不是黃胎在之前花越少的越有優勢?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.26.204 (臺灣)
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公子口袋很深
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我猜會4停
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我先預測老漢最後10圈換紅胎拼頒獎台
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4停要5套胎欸 沒紅旗不太可能吧
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FIA還順手公布了每人手上的輪胎個用了幾圈
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換句話說,每個人都會知道場上的其他人
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第兩次熱循環不是說比較能撐嗎?
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啥時進站
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感覺部分車手需要瘋狂進站?
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Max超穩 3套黃胎剩餘18.17.17圈 白胎1套18圈 紅胎6套18.
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17圈各一 其餘12-14圈
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問個問題 暖胎圈會算一圈嗎?
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可以請問去哪裡看車手剩多少胎的嗎?
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謝謝
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從「超出界線大獎賽」變成「換胎大獎賽」
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[閒聊] 法拉利官方對於西班牙大獎賽的解釋文長,我就節錄大部分重要的出來: "車隊負責人Mattia Binotto認為: Leclerc本來能以P4完賽。" 團隊競賽策略負責人Inaki Rueda表示: 賽前設定Lec的紅胎用28圈,Vet黃胎35圈。30
Re: [閒聊] BritishGP 賽前閒聊 (衝刺賽規則)1. Norris這站的特別版頭盔,上面都是對防疫工作者的感謝。 詳細可以到他推特看看哦!!! 2.救命...12
Re: [閒聊] 今年的白胎原文恕刪 其實啊~依稀記得 倍耐力剛成為F1的輪胎供應商時 好像有故意將配方弄的更容易衰退 目的是在增加車隊進站的頻次 啊結果啊…就是啊…車手跟車隊好像就不爽,被酸沒耐力,倍耐力就被幹譙10
[情報] Imola 站試辦牌位指定輪胎制倍耐力將在Imola站試辦牌位指定輪胎制 簡單來說就是Q1只能用白胎,Q2只能用黃胎,Q3只能用紅胎 所提供的輪胎組數也會由 8紅 3黃 2白 變更為10
[問題] 紅牛起跑選胎這場兩位是用白胎起跑,目的是撐久一點,看後段有沒有SC或VSC能賺到時間, 但新加坡非常容易出SC情況下,萬一前段就出SC,進站換黃胎可能撐不完, 然後這場就真的發生前段出SC 以紅牛策略角度來看, Max用黃胎起跑(擅長追擊),甚至新紅胎也行;9
[情報] 2020 Tuscan GP 可能的換胎策略Pirelli 賽前提供了四種可能的進站換胎策略 從快到慢分別是紅黃紅、紅黃黃、紅白、黃白 而各車手正賽可使用的輪胎如下:4
[情報] 2020 Russian Grand Prix 可能的換胎策略賽前Pirelli 提供了四種進站策略,由快到慢分別是: 紅白、紅黃、黃白、還有兩停的紅黃紅 而正賽車手們所剩餘的輪胎為:1
[情報] Imola 站車手剩餘輪胎剩餘輪胎: 排位賽成績: 應該會有不少人都是紅黃或是紅白一停?1
Re: [閒聊] 賓士策略太鳥不會 因為他前面領先MAX 11秒 而且換他前面有慢車群 MAX用新胎將近10圈只有追3秒 14→11 這不就代表HAM保胎的同時又能夠維持圈速 這個都是事後論 如果最後SC出來帶- 輪胎: Pirelli 推薦進站策略與窗口: 排位賽成績: