[情報] 戴姆勒董事局會議將決定F1去留 退出概率大
據外媒Racefans援引多家消息來源指出,戴姆勒集團即將召開一次關鍵的董事局會議,決定是否在2020年底退出F1。據悉,戴姆勒董事會將在兩周內召開這次關鍵會議。
Racefans和另外一家媒體Autocar進行的聯合調查顯示,這次董事局會議將於2020年2月12日召開。Mercedes車隊現有的F1參賽合約將於今年底到期,這意味著Mercedes車隊可能將不會與自由媒體集團續簽《協和協議》。
Mercedes的去留將產生一系列後果,首先是車手,其次是位於布萊克利的底盤工廠的處置。
多種因素正在促使Mercedes結束這段已經長達10年的F1製造商車隊的經歷。在這十年期間,車隊已經包攬了F1混動時代的所有冠軍。巨大成功本身就是退出的重要動力;其次,
戴姆勒集團面臨著節省開支的巨大壓力。去年集團的財報顯示利潤減少了幾十億英鎊,
集團還公佈了10000人的裁員計劃。這十年來戴姆勒集團為F1項目的投入也達到了幾十億英鎊,儘管F1項目大獲成功,但戴姆勒在裁員的計劃面前必須更加現實。
位於布裡克沃斯的Mercedes高性能引擎部門仍然將留在F1,從2021年開始引擎部門將向McLaren、Williams提供引擎,後者的合約到2025年。預計Mercedes引擎還將向賽點力量和未來的Mercedes車隊提供,不管是被誰收購。
有消息稱,現任領隊,奧地利人Toto-Wolff將和加拿大富商Lawrence-Stroll可能一起收購Mercedes車隊。上個月Lawrence完成了對Aston-Martin大宗股權的收購,成為這家英國豪華車品牌的大股東,這為2021年車隊更名為Aston-Martin車隊鋪平了道路。
Hamilto在Mercedes的未來與車隊對F1的承諾密切相關,如果Mercedes退出,Hamilto很有可能在2021年加盟法拉利,搭檔Leclerc,這種可能性正在增大。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-01-30/doc-iimxyqvy9111395.shtml
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退了在叫我
這下stroll變成冠軍熱門人選
一直輸要退我看過 一直贏到想退我真的是第一次看到
Ferrari:YA...
米其林也算吧
階段性任務完成,當初參與F1要的就是品牌年輕化,接
下來是電動化
現在賓士很年輕化了阿XD...
贏了急流退(螺絲寶XD 狀況是不太一樣啦但滿有趣的)
但螺絲寶可沒有一直贏贏到退
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