[情報] Hockenheim或將取代Silverstone承辦2020

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Marko：Vettel在Ferrari的掙扎始於2018年的德國GP 根據Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko的說法，Sebastian Vettel之所以未能在 Ferrari車隊實現自己的目標，是由於2018年德國GP的撞車事故所引發的"不安全感"造成 的。 四屆世界冠軍在2015年加入Ferrari車隊的時候，想要在義大利勁旅奪得更多的頭銜，然

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根據奧地利媒體報導，該國政府已批准了2020年奧地利大獎賽，一級方程式錦標賽新賽季即將在Red Bull Ring開跑，甚至開放觀眾進場。 隨著COVID-19的大流行，2020年F1已經取消或延期了原訂賽程的頭十場比賽，F1高層們一直把奧地利GP作為今年這項最頂尖賽車運動重返賽道的開端，如今他們似乎如願以償了。 根據奧地利Die Motorprofis的報導，該國政府即將宣布，正式批准7月5日與7月12日於Spielberg Red Bull Ring的連續兩場比賽。而且更令人驚喜的是，隨著奧地利在遏制新型冠狀病毒傳播方面取得了進展，比賽將開放最多500名觀眾入場。 在談到這項消息時，Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko表示，這將會是新型冠狀病毒緊急事件之後開辦的首個世界級比賽項目，他說：「這保證會對不僅僅是奧地利，還有Styria邦也是，起到巨大的宣傳效果。」

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一級方程式錦標賽已經確認了2020賽季頭八場歐洲地區比賽的日期，並且這些比賽都不會開放觀眾進場觀戰。 一如先前所預測的那樣，2020賽季F1將於奧地利Red Bull Ring的二連戰打頭陣，日期分別為7月3～5日以及7月10～12日。 隔週7月17～19日隨即去到匈牙利的Hungaroring，展開第三回合的比拚。接著在前往英國Silverstone賽道的二連戰之前，所有人將獲得一週的喘息，然後於7月31日～8月2日，以及8月7～9日激戰兩回合。 8月份則另外還有14～16日在西班牙Catalunya賽道，以及28～30日於比利時Spa-Francorchamps賽道的兩場比賽，義大利GP則在9月4～6日於Monza賽道開跑。 F1在其官方Twitter中說到：「修訂後的2020年賽程，頭八場比賽已經確認。所有八場比賽現階段設定不對公眾開放，並按照最嚴格的安全程序運行，接下來幾週我們還會宣布更多的賽程。」

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越南GP已從即將於今天稍晚公布的2021年一級方程式錦標賽暫訂賽程中撤除，而巴西GP則 還是會在聖保羅的Interlagos賽道舉行。 F1即將宣布他們2021賽季的年度賽程，原本一般預料將會有22場GP大賽，但在最後一刻越 南GP遭到了撤除。 越南原本是要在今年舉辦首場的GP大賽，但由於COVID-19疫情的爆發而取消，而越南GP起

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一級方程式確認取消暑休，將是讓本賽季有足夠比賽的最好辦法之一。 新型冠狀病毒大流行已迫使F1放棄了年度賽程的頭四場比賽，所以最快也要到五月份新賽 季才有辦法開跑。 然而六月初的亞塞拜然GP，或許才是2020賽季更為現實的開幕站，不過在疫情迅速發展的 形勢下，一切都顯得撲朔迷離。

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Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko透露，新冠病毒疫情對他們的車隊造成了重大經濟損失，並希望新規則延後一年上線的措施，至少能夠減輕部分影響。 由於新冠病毒大流行的關係，2020賽季遲遲無法展開，Marko透露工廠這邊仍在全力備戰，所以覺得恐怕將因為GP大賽的取消而荷包消瘦。他表示：「所有車隊都得做好收入損失的心理預期，如果取消五場比賽，將會損失一億。」 目前2020賽季的前八場比賽已從原來的年度賽程中剔除，但隨著日前F1首席執行長Chase Carey揭露了一個15到18場GP的計畫，相信其中有一些會被重新排入新的賽程中。 而接下來將受到威脅的比賽中，就包括了在他們自家場地Red Bull Ring舉行的奧地利GP，儘管他堅持主場的比賽一定要比。他聲稱：「五月中旬我們的行銷活動應該就要開始了，我們還在守著自己的計畫。」 此外Marko預計F1各界把2020年賽車沿用到2021賽季來減輕負擔的決定，同時也帶來額外的好處，阻止了其他車隊不受限制地去開發他們下一代的賽車。他接著說：「現在我們有一套穩定的規則，如果我們凍結起來，成本將大幅下降，然後規則革新生效會落在預算上限實施之後。」

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巴林的第二回合可在接近橢圓的賽道配置上進行 F1賽車運動總經理Ross Brawn聲稱，巴林可以在非常不同的賽道佈局上，舉辦2020賽季的 兩場GP大賽，包括一種接近橢圓形的賽道配置。 一級方程式錦標賽正在探尋，在12月13日阿布達比的閉幕戰之前的11月29日及12月6日， 於巴林舉辦兩場GP大賽。

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當因為新冠病毒大流行而延遲展開一級方程式錦標賽，總算在7月5日於奧地利Red Bull Ring開跑，Max Verstappen與Red Bull Racing將只會專注於一個目標，那就是F1世界冠軍頭銜。 過去幾個賽季，總部位於Milton Keynes車隊總是沒能有個好的開季，儘管隨著比賽的進行實力有所增強，而總算能夠贏得分站冠軍，卻成為了世界冠軍之爭的不利因素。 不過今年，Red Bull車隊年初季前集測的狀態顯示出，他們似乎有望在開幕站澳洲GP便能爭取勝利。可惜的是，一級方程式錦標賽2020賽季，因為新冠病毒大流行而延期，使得這項運動的首腦們不得不重新制定新的賽程。 Verstappen在接受荷蘭Carnext.com網站的採訪時，向F1老前輩David Coulthard表示：「我感覺很不錯，也準備好了。在休息了這麼長的時間之後，你會希望如此，不過重新開始真的很令人興奮。」 「作為一個團隊，我們的期許是贏得勝利，我們要爭取世界冠軍，這是我們唯一的目標。每個成員都幹勁十足，所以我期待著賽季的開始，看看我們會在什麼樣位置上。」

外媒TJ13報導稱：紅牛車隊的顧問Marko在接受奧地利電台採訪時確認，F1目前計劃在 奧地利斯皮爾伯格賽道重啟。7月5日和7月12日，F1將在這條賽道進行兩場大獎賽。 　　Marko認為，奧地利站的賽事組織者已經滿足了開賽所需的全部條件，除非奧地利 境內疫情出現第二波擴散，否則F1將於7月5日重啟新賽季。 　　為嚴格控制疫情可能的擴散，整場大獎賽不僅會空場，場內人員也將限制在2000人以

Domenicali：F1 2021賽程將採靈活變通方式 一級方程式新任總裁兼首席執行長Stefano Domenicali表示，由於新型冠狀病毒的持續肆虐，F1的年度賽程將採取靈活變通的方式，將有某些備用的場地處於待命狀態，在疫情發生變化的時候可以接辦比賽。 雖然2020賽季F1年度賽程因為新冠肺炎疫情而取消了13場GP大賽，但全球最頂尖賽車運動還是為今年制訂了一個多達23場大賽的賽程。 然而隨著新冠肺炎的持續流行，原本的開幕站澳洲GP已被迫從三月延期到十一月，中國GP甚至已暫時從年度賽程中移除。 儘管F1曾經承諾會辦滿23場大賽，但Domenicali承認他們有必要保持靈活變通，如果有需要的話，備用場地已經準備就緒。他向Sky Sports F1表示：「我們還有我個人，一直與所有承辦單位保持聯繫，因為我們知道疫情仍在，對此我們非常瞭解。」