[情報] 復賽在即 車手們如何重新備戰？

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1. Red Bull表示會在本周末的比賽導入引擎的升級 2. Ferrari也宣布會在匈牙利站(第三戰)時導入一個主要的空力升級 根據他們的說法 這個升級是研發方向巨大改變後的產物 “significant change of direction” 而兩場在奧地利的賽事則會採用舊款的賽車(原定在澳洲出賽的)

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1. 上一場比賽中Mick Schumacher 成功闖入Q2 Haas的領隊Steiner表示 這代表Haas明年應該可以爭取積分了 在全力投入明年賽車研發的情況下 Steiner相信明年的車子競爭力會有所提升 2. Latifi說 Russell這兩年提供了他非常多可參考的地方 未來他會想念這些的

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電動方程式衛冕冠軍Jean-Éric Vergne發起「線上澳大利亞大獎賽」，F1車手Max Verstappen和Lando Norris已經確定參加。 原定於本週末的F1揭幕戰澳大利亞大獎賽，在一位McLaren車隊成員確診感染新冠病毒後而 取消。同時，F1宣佈了巴林和越南的比賽也被推遲。加上此前已經確定擇日舉辦的中國大 獎賽，以及歐洲疫情之嚴重，2020賽季F1預計六月才能開始。

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Binotto透露雇用Sainz前曾聽取他所有的無線電通訊 Ferrari車隊在招聘新車手的時候是多麼精挑細選，領導人Mattia Binotto透露，在決定 與Carlos Sainz簽約之前，他們曾經聽取西班牙車手與McLaren車隊所有的無線電通訊。 Sainz的轉戰Ferrari車隊，是2020年車手市場的其中一個戲劇化事件，在義大利勁旅決定 與Sebastian Vettel分道揚鑣時，宣布他是四屆世界冠軍的接班人，同時Renault的

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前F1車手Mark Webber期待今年的穆杰羅比賽，並警告車手們“脖子可能會被擰斷”。 　　F1已經與穆杰羅賽道簽訂了意向書，這也意味著穆杰羅將首次迎來F1分站賽，同時也將是法拉利的第1000場大獎賽。 Webber先後在2003年代表Jaguar、2012年代表紅牛在穆杰羅有過試車經驗。他在2012年駕駛紅牛首次在穆杰羅試車之後就表示：“在這裡開10圈的感覺就像是在阿布達比賽道開1000圈。” 　　這主要是由於賽道太快了，彎角連接產生了大量G力，而超過0.7英里的大直道也增加了挑戰，所以Webber才警告車手們“脖子會被擰成兩半”。 　　“我知道那裡的氣溫會達到40攝氏度，”Webber表示，“沒有車手的頭會留在賽道上。如果他們在穆杰羅比賽的話，他們的脖子會擰成兩半，這條賽道太太快了。”

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F1賽車證實，在本週末F1匈牙利大獎賽前的最新一輪新冠檢測中發現兩例陽性結果。 　　F1一直在對參加2020賽季初「封閉賽事」大獎賽的所有人員進行新冠定期測試，每個 星期五都會有一份報告公佈檢測結果。在奧地利的週末，超過8000次檢測結果沒有陽性病 例。 　　但是F1已經宣佈，在過去一周的近5000次測試之後，在匈牙利大獎賽有兩個陽性檢測

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環保議題在全球各地受到重視，未來越野賽車也將以「不污染空氣」做訴求，一項名為「Extreme E」的純電動越野賽車，將在2021年正式展開賽季，F1七度冠軍車手漢彌爾頓（Hamilton），也組了Team X44共襄盛舉，希望讓大家更重視環保。 這是Team X44車隊的越野賽車，這個車隊的老闆是赫赫有名的F1巨星Lewis Hamilton，Hamilton平常十分重視氣候變遷的問題，他希望藉由參與Extreme E純電動越野賽車，來支持環保，F1七度冠軍漢彌爾頓說，「我很喜歡Extreme E賽車，他讓男車手和女車手搭檔出賽。」 目前有九支車隊，車手都是各層級賽車領域的頂尖巨星，包括九次WRC世界冠軍車手Sebastien Loeb，F1小Carlos Sainz的老爸Carlos Sainz，瑞典好手Kristoffersson，大家都於這項新賽事都躍躍欲試，西班牙車手賽恩斯表示，「首先我認為這是一個新的挑戰，我們有機會以這種類型的電動車，以新的形式面對新的冠軍，這顯然在朝著未來的方向發展。」 法國車手賽巴斯蒂安說，「和女車手克里絲蒂娜一起出賽，試著為生態帶來一些好處，用電動車的概念和新比賽方式，我不知結果如何但似乎很有趣。」，Extreme E新賽季將在2021年三月阿拉伯進行，賽事會選在世界各地嚴苛的環境，包括亞馬遜雨林，世界最大島格陵蘭和尼泊爾山區，這些地方正遭受海平面上升，以及森林濫墾的環境問題，在這裡舉辦比賽，除了對車手技術的考驗，同時希望大家能更重視我們居住的環保問題。

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雷諾F1項目主管西裡爾·阿比特博爾確認車隊正在與FIA進行磋商，試圖幫助Fernando· Alonso在2020賽季後的阿布達比測試期間出場。 兩屆世界冠軍Alonso將在2021賽季第三次為法國製造商的車隊出戰F1。屆時，車隊將重新 包裝為Alpine F1車隊。 儘管西班牙人上一次駕駛F1賽車是2019賽季中的巴林測試，但是兩年來他參加了WEC/勒芒

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Carlos Sainz Jr.相信，非常少數的現役F1車手能在Mercedes AMG車隊擊敗Lewis Hamilton，不過卻能夠以其賽車贏得比賽。 在土耳其GP贏得本賽季至今14場大賽中的第10個分站冠軍之後，Hamilton獲得了自己的第七個世界冠軍頭銜，其中六個是在2014年開啟的V6渦輪增壓複合式動力時代之後所取得的，而他所屬的Mercedes車隊是這段期間的主宰力量。這再次引發了人們對於賽車和車手，在其破紀錄成就中所扮演角色的爭論。 Hamilton在McLaren與Mercedes時，都曾於其所屬車隊擔任技術總監的Paddy Lowe，這個月稍早曾向Autosport表示，"Hamilton的成就主要歸功於他自己的駕駛技術"，盛讚英國車手整個職業生涯的一貫表現與耐力。 而Sainz斷言，"場上90%以上的車手，都無法在Mercedes車隊打敗Hamilton"，但如果Hamilton不在場上的話，任何現役車手都能駕著W11賽車獲勝。 McLaren車手說：「作為隊友的話，憑藉著那輛車，極少人能夠在20場GP的賽季中打敗Hamilton。但如果你把Hamilton從場上剔除的話，任何現役F1車手能在Mercedes獲勝。」

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Mercedes車隊宣布推出一款全黑特別涂裝，與車隊主力車手Lewis Hamilton一起反對種族歧視。據McLaren車手Lando Norris透露：F1車手們可能會在奧地利揭幕戰開幕式的奏國歌儀式上，用“單膝跪地”的方式來表達他們反對宗族歧視運動。這項提議將在周五的車手會上進行討論。 Norris表示：“如果我們想做類似事情，我們必須像起跑一樣一起做。我們將盡我們所能展現出我們關心和尊重每一個人。我想比其他車手做得更好，但每個人都應該得到同樣的機會和同等對待，因為種族而受到不同對待是不公平的。” “這項運動影響到數百萬人，作為F1車手、車隊和社區，我們做得越多，我們的影響力就越大。” -----