[情報] Leclerc：法拉利整台賽車都需要升級
法拉利車隊的Leclerc對於兩節排位賽之後的賽車表現給出了負面的評價，他認為賽車的平衡差強人意，但抓地力不足。「賽車的平衡不壞，但在彎道中我們的賽車與其他賽車相比似乎失去了速度，賽車的整體抓地力，不止於此，我們必須對整台賽車進行升級，」
Leclerc表示。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-07-04/doc-iirczymm0522105.shtml
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.35.64 (臺灣)
※ PTT 網址
推
就跟你說洗洗睡比較快啊
推
法拉利下去中游集團玩吧 現在是賓士RP大牛前段班
→
老爸力量好強
推
完了 要下去了
→
突然覺得vet走的好XD
推
明明就Vet不會開 紅軍哪會錯==
57
[閒聊] Alonso：自己戰與伊莫拉之無法相提並論2005年聖馬力諾大獎賽，阿隆索駕駛雷諾RS25賽車在伊莫拉賽道與舒馬赫進行了一次經典 的攻防戰。 最終阿隆索依靠著頑強的防守拿下了這場大獎賽的勝利。 一眨眼已經16年過 去了，上週末40歲的阿隆索駕駛Alpine賽車對漢密爾頓的防守也堪稱經典，儘管最終漢密 爾頓依靠著賽車優勢超過了阿隆索，但這次10圈的攻防大戰直接影響了比賽的最終結果。 但阿隆索拒絕將這場攻防與2005年的那場攻防進行比較。 原因很簡單，梅賽德斯賽車的![[閒聊] Alonso：自己戰與伊莫拉之無法相提並論](https://i.imgur.com/s6HdtzBb.jpg "[閒聊] Alonso：自己戰與伊莫拉之無法相提並論")
32
[情報] 法拉利車手闢謠車隊傳言由於巴林失利，媒體紛紛表示法拉利要完 面對爭議，車手回應這些純屬無稽之談 Sainz：「我很驚訝居然有這麼多人要破壞隊內和諧![[情報] 法拉利車手闢謠車隊傳言](https://i.imgur.com/aUIovXFb.png "[情報] 法拉利車手闢謠車隊傳言")
18
[閒聊] 比照F1賽車的紅胎使用彈力球可行嗎F1賽車有提供抓地力較好但無法跑完全場的紅胎， 增加車隊執行戰術的空間， 那如果未來中職保留彈力球，只在特定的時機拿出來使用， 例如比分落後、或戰績落後的球隊使用彈力球，能增加比賽可看性嗎？ --20
[閒聊] 冬休期間亂七八糟的事.Gasly說冬休期間應該會試著常常跟Leclerc一起在Twitch實況 大家可以期待一下！！！(/ω＼*)(/ω＼*)(/ω＼*) .一年一度的FIA盛會FIAPrizeGiving採用線上的方式舉行 瞬間變得很沒有fu（欸） 主持問Max會不會說西班牙語![[閒聊] 冬休期間亂七八糟的事](https://pbs.twimg.com/media/Epiz00uWwAIZVTf.jpg:large "[閒聊] 冬休期間亂七八糟的事")
16
[情報] 法拉利:DNS的原因來自排位賽的事故確定左傳動軸破裂的原因是因為Lec的撞車事故所導致的， 法拉利在確定變速箱沒問題之後，Lec在正賽前發現賽車無法正常行駛 沒辦法徹底檢查的原因是因為宵禁，法拉利只有一個小時維修 (週六排位賽後一小時~正賽前五小時)![[情報] 法拉利:DNS的原因來自排位賽的事故](https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/sutton/2021/Monaco/Saturday/1319490347.jpg "[情報] 法拉利:DNS的原因來自排位賽的事故")
4
Re: [閒聊] Alonso 給 Hamilton 上課了這邊有個背景問題要說明一下，當年 Arrows 裝的是 普利司通的輪胎 而法拉利的賽車裝的還是固特異的輪胎 然後老車迷應該記得，97年還在用固特異輪胎的麥拉倫隔年就改用普利司通 原因很簡單，就是因為1997年普利司通的表現讓一些大車隊覺得固特異很糟糕 必須要做一些比較極限的操作才不會被小車隊打臉，結果就是各種爆胎事故叢生4
[閒聊] 新規車的研發走向從第一站看來，目前以法拉利車子採用高扭力以近身肉搏為主似乎是比較明確的方向，牛車在尾速達到全場最快，法拉利也以高扭力的爆發力在中段賽事與max激烈交鋒。 而且可以看到激烈的近身肉搏下，換取更多功耗的表現，導致幾番纏鬥後，對賽車的電力及引擎持續輸出比往年更恐怖，那車隊需以更多近身肉搏加上持續輸出的可靠性打造賽車，在新規下的賽車是否調性就是如此呢？ ----- Sent from JPTT on my iPhone --3
[閒聊] Leclerc & Sainz 互相問了一些問題(?)看到有點腦死...有錯誤麻煩指正> < 來源是法拉拉發的一篇文章，然後這篇文章的內文擷取自法拉拉前幾天發售的雜誌 縮： CARLOS ASKS CHARLES