Re: [閒聊] 紅軍日常
※ 引述 《jiey01799》 之銘言:
: 今年的法拉利真的不知道在幹嘛,連策略都要車手自己想,真的已經整組壞光光,Sainz: 應該很後悔去紅軍
之前網路上看過一種說法
法拉利和FIA和解燃油調查事件後
知道今年明年都開SF1000不會有好成績
所以才忙著開季簽人
那時候比諾透說很多車手聯繫他能不能開紅車
如果當時不先開季簽人
Sainz現在還會肯來開法拉利嗎?
誤上賊船QAQ
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.4.40 (臺灣)
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https://www.ptt.cc/FORMULA1/M.1598803635.A.FE3※ 編輯: sk050607 (180.176.4.40 臺灣), 08/31/2020 00:08:06
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sainz QQ
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跟尼克一樣 再爛都有人想去吧 總是會覺得自己可以改變
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些什麼 掙扎一陣子後還是被隊伍搞到瘋掉再一腳踹開
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Sainz簽兩年 很懷疑兩年後還有沒有位子
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這個說法充分解釋了為什麼要急著季前把VET踢掉的原因
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籃球員還有可能一個人撐起全隊,賽車也太難了
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趕快找個替死鬼落袋為安的感覺嗎
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不然現在才找人就要開天窗了
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這麼聰明,怎麼平常策略爛成那樣XD
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不然現在這鳥樣 還有頂級車手敢去? 浪費兩三年的時光
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策略組都搞在政治
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不這麼認為,法拉利多車手想去的
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只能期待Sainz跟少主明年能夠就紅軍多少了
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車手想去的是正常的法拉利 不是這個小丑隊
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Sainz只能賭2022了 明年開心陪跑
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解聘Vettel改Sainz省下來的錢拿去跟FIA買作弊權好了
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sainz會不會這一年內突然變科學家,發表回到過去的論文
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喊個「嗆~~~司~~~~」一道光回到過去
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還是會吧 錢比較多 誰都會願意
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除非能看到賓士 不然都沒爭冠機會 沒差太多吧
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開
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那些用法家引擎的車隊 明年可以換嗎?
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說啥 現在這才是正常法拉利啊 以前贏的都是有混外來種的
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這台SF1000是引擎底盤都爛,爛到根去了
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科學家變 carlos science
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原來法拉利是史內普啊 一切都是為了vet好
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不斷換人只是顯示法家高層的無能
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突然覺得義大利人好臺灣XD
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[情報] BBC:法拉利引擎調查結果燃起對手們的憤怒FIA針對法拉利引擎調查的結果,讓競爭對手們感到「震驚」和「憤怒」,F1車隊正考慮 進一步行動…… F1管理機構FIA表示,在對法拉利2019年的引擎進行調查後,他們已經與法拉利 「達成和解」。 其他車隊對他們認為不令人滿意和不透明的決定表示不滿。他們正在考慮對判決的反28
[情報] Sainz:我會接受加入法拉利100次Carlos Sainz強調他對2021年加盟法拉利沒有任何疑慮,盡管義大利車隊當前處境堪憂,但如果讓他選擇100次,都會是相同的決定。 今年5月,在F1賽季受疫情影響而未能舉行期間,法拉利做出不與今年合約到期的Vettel續約的決定,並且很快宣布本賽季效力McLaren的Sainz會在明年加盟。 然而當2020賽季打響之後,法拉利SF1000卻舉步維艱,而Spa的比賽成為了今年的最低點。從周五第一節練習到周日正賽,Vettel和Leclerc未能在任何一個階段裡進入前十名。 本周末,第三輪三連賽移師Monza,也讓Sainz難逃法拉利競技狀態的問題。而作為防疫程序的一部分,賽道仍然不對車迷開放,除了250名曾奮戰在“抗疫”第一線的醫護人員受到邀請會在現場觀賽。這意味著法拉利忠實擁躉無法前往躍馬的主場之一。 盡管如此,Sainz表示他已經能夠感受到義大利車迷對他的興趣,因為他們想方設法接近他的酒店為他助威。並且他重申,無論何時法拉利向他拋出橄欖枝,他都會同意。20
[情報] Sainz:法拉利不是一個“吞噬”車手的車隊Sainz說:“法拉利並不是一個吃掉車手的車隊。如果你看到Vettel的職業生涯…哪個車手不想像他那樣在法拉利待上五年?” “我在之前的車隊工作的時間最長是兩年,所以如果法拉利是一支吞噬車手的車隊,那麼雷諾、紅牛二隊和其他車隊是什麼呢?” “Alonso也在法拉利待了五年。這看起來不像是一支吞噬車手的車隊,而是一支有周期的車隊。” “當然,我希望在法拉利有一個自己的週期,在那裡創造一個與McLaren相似的環境。我已經有了建立一個工作團隊的經驗,我希望我有一個與在McLaren相同、相似或更好的團隊。我會盡我最大的努力得到它。” Sainz稱讚McLaren讓他成為一個更好、更穩定的車手。“像McLaren這樣的車隊讓我成為了一名最好的車手,”Sainz補充道。18
[閒聊] Alonso可以參加阿布達比的測試?於是...還沒有正式的消息所以先當乳摸看就好。 就之前說的這個賽季末測試很多會讓年輕車手跑, 比如法拉利之前說是Fuoco跟Shwartzman 於是雷諾就想讓Alonso去,結果被其他車隊抗議XDDD 然後現在好像說可以了????16
[情報] Glock:法拉利應被取消成績 Vettel比諾托會走人前F1車手、現DTM車手兼F1評論員的德國人Timo-Glock在接受ran.de採訪時語出驚人,他認 為法拉利應該因為引擎涉嫌違規而被取消成績,他甚至猜測,Vettel和比諾托將因為和解 導致的負面後果而離開法拉利。 「法拉利可能作弊的事實上賽季已經有徵兆,」他說,「其他車隊要求對引擎進行測 試,法拉利的賽車突然慢了下來;Max-Verstappen公開指責法拉利作弊。在最後一場比賽6
[情報] FIA宣佈引擎調查結果:與法拉利"私下和解"FIA在結束從去年開始就對法拉利引擎的調查後,宣佈與法拉利達成私下「和解」。 法拉利去年成為了陰謀的中心,人們懷疑法拉利已經找到了一種繞過燃油流量傳感器限制 以提供動力提升的聰明方法。然而,FIA在例行技術檢查中從未發現法拉利違反規則,也 沒有任何一支車隊正式舉報法拉利的引擎。 但在FIA週五發表的一份聲明中,該管理機構表示,已與法拉利車隊就2019年的工作3
[情報] FIA回應七支F1車隊抗議的聯合聲明3月4日,所有7支不使用法拉利引擎的車隊發布聯合聲明,對FIA對法拉利動力單元合法性問題的調查結果提出抗議。7支車隊包括:Mercedes、Williams、Racing Point、紅牛、小紅牛、雷諾、McLaren。次日,FIA發布官方聲明做出回應。 FIA回應七支F1車隊抗議的聯合聲明 作為對於FIA一級方程式世界錦標賽中任何參賽者的權利,FIA已經對法拉利車隊的動力單元進行了詳細的技術分析。 在2019賽季中進行的廣泛而徹底的調查引起了人們的懷疑,認為法拉利賽車的動力單元在任何時候都可能被視為不在FIA規定的範圍內。法拉利車隊堅決反對這一懷疑,並重申其動力單元始終按照規定運行。FIA並不完全滿意,但認定進一步行動不一定會導致一個決定性的結論,因為事情的複雜性和在物質上不可能提供明確的証據突破口。 為了避免長期訴訟帶來的負面後果,特別是考慮到此類訴訟結果的不確定性,為了錦標賽及其利益相關者的最佳利益,FIA遵守其《司法和紀律規則》(Judicial and Disciplinary Rules 簡稱JDR)第4(ii)條,決定與法拉利達成有效的勸阻性和解協議,終止訴訟。3
[情報] 老Sainz:兒子的表現會讓Tifosi感到驚喜!老Sainz認為:自己的兒子Sainz明年的表現會讓法拉利車迷們感到驚喜。 今年效力於McLaren的Sainz明年將轉投法拉利,頂替Vettel離隊的位置,與Leclerc 並肩作戰。但很多人認為他將是法拉利的二號車手,出任Leclerc的「僚機」。 老Sainz回憶起自己兒子的F1晉級之路,認為Sainz會給Tifosi帶來驚喜。 「我為他感到高興,我非常自豪,」老Sainz告訴義大利《天空體育台》,「他的努1
[情報] Marko:FIA的行為才是真正的醜聞紅牛車隊Marko斥責FIA與法拉利簽署了一份保密協議,奧地利人將該管理機構的交易稱為 「醜聞」。 FIA上週五宣佈,已與法拉利就2019年的動力裝置達成和解,涉及它如何繞過燃油流 量限制,違反F1的技術法規。 不過,FIA選擇不披露和解條款,也不披露與法拉利引擎調查有關的任何細節。