[閒聊] F1 迷因小整理 法拉利篇
-前言
先說小弟是Sebastian Vettel粉 也就是某些人口中的V頭粉
小弟菜比巴 去年才開始因為Netflix Drive to Survive這部影集
認真的追每場F1賽事 一追不得了 完全就陷入其中
本來其實就有偶爾在看MotoGP但身邊的人其實也都是像我一樣偶爾Follow一下
大概知道狀況而已 但F1除了排位賽正賽的精彩畫面以外 還有超多的場外八卦
車手、車隊之間的互動也超有趣 光是各領隊 Binotto Horner Wolff cyril
互相嘴炮 賽前舒服 賽後放話 等等
後來接觸到Formula1版 以後整個一發不可收拾 從一開始連車手綽號都看不懂
到現在也能跟大家一起嘴炮 一起追Live文
這篇的目的是希望新進的觀眾可以快速融入話題 了解大家到底在講什麼還有各種梗
查了一下上一次有人發類似的車手綽號文也已經是滿久以前的事了
不過這篇是以最近流行的車手、車隊迷因為主 有缺少的也請補充
部分梗都會在旁邊稍做說明 第一次發這種文 格式可能會有點亂~
*圖片主要都是從推文裡面抓下來的 從文章編號44260也就是今年第一站奧地利站開始
-本文
畢竟小弟是V粉 所以就先從法拉拉開始
Ferrari
*法拉利策略組梗
https://imgur.com/U7tPLeh
https://imgur.com/H4rWr7g
https://imgur.com/KLfGD3k
https://imgur.com/u2G3hrp
*主要是在嘴今年法拉利策略組的無能 不管對Lec還是Vet的策略其實都挺爛的
加上Vettel曾經自己想策略給策略組然後讓他們計算 結果還算了好幾圈才有結果
(#here's the task for you)
法拉利其他迷因 這些就比較好理解 不多做解釋
https://imgur.com/mzH4kZv
https://imgur.com/zE7UlsQ
https://imgur.com/WSmnZk2
https://imgur.com/58W0smi
https://imgur.com/aOd49eO
Mattia Binotto (Ferrari領隊)
常見的稱呼：比諾托、哈利波特(長的像哈利波特)
https://imgur.com/uWfmc7o
Sebastian Vettel #SV5
常見的稱呼： V頭、歪頭、小賈(年輕的時候長的很像小賈)、Sbinalla(Vet近年來容易
Spin加上Binotto的下限所以被一起稱做Sbinalla)、維特爾(對岸的翻譯)、德國老農(
去年開始佛系開車 加上他本人很喜歡一些鄉村生活 種菜 開Fiat在鄉間小路亂晃 修他的Vespa等等...)
黑粉慣用稱呼：四罐水
Spin梗 算是近年Vettel被拿來嘴最多也是最氾濫的梗 又稱做愛的魔力轉圈圈
https://imgur.com/cnIuEaA
https://imgur.com/Amm4iAB
(Vet to Lec 像我這樣轉轉看 Spin很有趣的)
https://imgur.com/02qgPhJ
身兼多職梗 今年Vet做了很多車手以外的工作 號稱場上的斜槓青年(?
從車手、技師、策略組、到最近連場邊馬修(Marshal)都擔任了
https://imgur.com/DuWrRf2
https://imgur.com/zpJ5br3
https://imgur.com/mfwVD4f
躺椅梗 來自上一個法拉利的世界冠軍大學長Alonso的躺椅 最近不少人把他P過去
https://imgur.com/By9fA1A
https://imgur.com/VRLhjbP
順便附上龍哥(Fernado Alonso的躺椅圖 後來還變成地上的彩繪 然後他又在彩繪旁邊
搭了一個躺椅XD)
https://imgur.com/7lK5YNW
https://imgur.com/AePNKJ9
https://imgur.com/XjvzUeN
https://imgur.com/17LCUVd
https://imgur.com/UdjmJdx
https://imgur.com/2OsVmrd
拜車梗 Vettel在2013年印度站拿下冠軍後
當時他也即將成為 "史上最年輕的四度車手年度冠軍"(WDC World Driver Champion)
賽後跪在車前膜拜這台 RB9 Vettel取的名字是"HUNGRY HEIDI"(他對每台賽車都會取名)對比2020趴在SF1000 "LUCILLA" 在銀石賽道"趴車" (沒記錯應該是漏油的樣子)
https://imgur.com/DW74RMd
Charles Leclerc #CL16
常見的稱呼：少主(19年從Alfa Romeo 升上主隊Ferrari之後簽了長約車隊資源似乎
轉向以他為主 加上實力有一定等級所以被稱為紅軍的少主)
蕭樂樂、樂樂、樂扣(以上三個都是因為他本人名字的念法到現在都還是個
迷為了方便稱呼所以就把他變成蕭樂樂念起來比較容易)
本人的念法：https://www.youtube.com/watch?v=S0TeJKUYTxw
我都念iKea就是
黑粉慣用稱呼：垃垃
名字梗 Charles Lec"leg"
https://imgur.com/2aqlSLe
https://imgur.com/or5y1NR
實況梗 因為2020武漢肺炎的關係 所以今年到暑假才開始比賽 在那之前幾個無聊的
年輕人(Max、Albon、George、Lando)常常一起玩iRacing 結果就不知不覺的變成實況主有次實況太投入 沒發現女友就在他家門口 打電話也都沒接到 後來是女友在他的twitch斗內(Donate)才發現的樣子
https://imgur.com/fU4QFdM
https://imgur.com/RRVKm5O
-本文結束
-閒聊
這些梗圖數量真的很多 就不一一放上來 選幾個比較有代表性的先貼上來
開始打文章以後才發現可以打得東西很多 於是就一個車隊一個主題這樣發
不曉得這樣的文章大家會不會有興趣就是 多數迷因希望大家笑笑就好 不要引戰
我V粉就自己先酸Spin了 所以就盡量討論吧XD
附上一張人權圖 算是小小的粉絲就是
https://imgur.com/RO1rakb
謝謝~
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By FerrariLover
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lecleg 真的好獵奇
推這篇,一路看下來真的越看越好笑~期待你的人權長大!
話說講法家MEME怎麼可以少了TIFOSI?
主要都是從版上出現過的下手 國外的太多了就沒一個一個去找 真的要寫真的太多了 不過之後還是會繼續更新 以版上常出現的先就是了~
整理推哈哈
整理推
https://i.imgur.com/jSNkBvA.jpg vet粉你好，樂粉報到
Lecleg粉妳好XD 窮學生QQ 存好久才捨得買一個Burago的 不過發現1:18太大了 之後會想買1:43就好 想把Vettel以前的RB4連霸那幾台收齊
策略組不是今年才開始嘴的，感覺上今年可能還比較少嘴一些
（速度慢到策略組也雷不了），酸法雙標的感覺還多些
前幾年除了策略組, pit crew也是各種雷 (今年意外地振作!)
在ig上真的一堆這種迷因 V粉幫推
v粉讚
sbinalla跟法拉利其實關係不大就是了，最開始應該是從Bino
tto對bot下指令叫他spin的粉絲影片（就好玩，別問為啥能下
指令）XD 後來才比較常用在Vet身上
了解 但我找不到那個影片QQ 求支援
bigtai大大的三台車看起來都是SF90? 想請問有啥不同嗎?
三個應該是分別不同廠商出的 有的更喜歡蒐集的會連不同站的版本都會去買來收藏就是
16、17年的車比較好看，現在的配色只有紅黑太單調了
左：looksmart 比利時首勝；中：bbr 義大利勝場；右：澳洲
站。主要就是一些空力套件跟贊助商貼紙不同
22秒開始。ptt應該打不出來，不過這梗有個重點是B要用emoj
i的紅底白字B，所以仔細想想還是有點法拉利啦
其實還是沒很懂XD
支援XD
V粉好，小弟我也算是V粉，能夠蒐集V頭各種迷因圖，其
實也是一種樂趣。讓我們在蒐集迷因圖的路上，一起教
學相長吧！ (誤
V粉一起站出來 不然我都還以為這裡沒V粉了 雖然我其他人的meme也會一起蒐集就是了~
推整理 Gio+V迷
gio感覺也不錯 可惜鏡頭太少了 不然看他跟kimi互動很有趣
可惜法拉利的模型車好的選擇實在不多 spark就沒有 好像被
風火輪還什麼佔者
法拉利其實市售車的模型很多都很棒 倒是f1的選擇就少很多
sBinnala 應該是從義大利文spinnare 演變成的 總之就是
在說車手轉起來
了解~ 反正就是spin轉起來
推你整理memeXDDD
讚
模型在哪裡買的 想入手!!!
其實很多模型店都有賣就是 我是北部人 所以選擇點很多 雖然這台最後是在某甲殼買的 不過他也是有實體店面 這種模型比較重要的是模型的製造商 像我的這台是Bburago的 這台1:18大小的也只要大概2.5k左右 再更貴的也有spark之類的 或是更頂級上萬 我知道最頂的應該是amalgam的1:8純手工金屬 大概都幾千或萬鎂在算的~ 給你參考一下 1:4的Ferrari $F71H $27k
https://imgur.com/3GxI8IK
我以為看DTS的都會變樂粉～～ 有整理推推～
確實一開始我是Lec跟Ric粉 後來發現Vet才是真正喜歡的 會自己去找他的影片來看 他個性上真的很棒就是 雖然以前也屁過但還是很喜歡
Sebastian multi 21. vettel: I was so scare.
sebastian multi map twenty one 推
likeastar: 紅牛時期這邊V粉很多都是迷妹喔！ 現在v粉還是有阿 不10/26 21:17
過真的是孤軍奮鬥可以理解你的心情耶
紅牛時期小弟還國小而已XD 能理解那時候應該真的很多迷妹就是~
推 我也是看了Drive to Survive才入坑XDDDD
那部真的讓很多人意外入坑 我本來也只是隨便點進去看而已
同也是看完影集 但是莫名變成V粉 他現在感覺已經不容
易吸迷妹了(?
我有時候也不知道自己為什麼會變成Vettel粉 他現在也沒那麼強了 但他下車後的行為 很討喜 (ex.把小朋友的賓士帽子丟掉換成他的法拉利帽子) 不知不覺就變粉絲了 不過從以前淨空車王到現在the德國老農 確實是變了很多就是 希望可以再聽到yes man
V跟當年比起來已經慘到沒什麼人要酸了 也是蠻慘的 不值
得這種爛隊
V頭以前屁的要死竟然有迷妹== 果然女生都喜歡壞壞的
迷妹這個詞就解釋一切了啊==
我朋友看完變Ric粉 我是看訪問後變成Vet粉 雖然知道
希望渺茫但真的一樣在等yes yes yes
推 看完怎麼唸我還是…蕭樂樂
推 同樣看了Drive to Survive才入坑
推 一樣是Drive to Survive入坑，現在每場都追
超級喜歡Ric
ric真的超帥超迷人的
看DTS時是覺得Ric印象很深，然後到今年銀石開始看比賽
和youtube各種奇怪meme影的耳濡目染(?)之下就變最喜歡L
ando了。Vet也喜歡，希望明年擺脫pitwall幼幼班能有好
表現
V粉都站出來了 看來最近一兩年應該超多都是看DriveToSurvive入坑的
謝謝分享
推
我V頭粉的原因是第一次去現場是2019新加坡XD
超羨慕可以看現場的在新加玻看新加玻之王Vettel(沒記錯應該是5次冠軍) 希望在他退休前可以存到錢去看一次 今年超怕他就這樣退休的QQ
※ 編輯: prozen21 (111.240.150.148 臺灣), 10/27/2020 16:13:33新加坡門票不貴啦 要怕的是明年亞洲還是沒得比
四冠的時候有跟風看過一陣子 那時候只想找
個厲害的支持 就開始幫他加油 某種程度算
迷妹！？ 最近因為一直被搞好奇有多慘才又
重新回歸認真看跟補充專業知識 也因為DTS
認識更多地球組的人 跟s大一樣也被lando圈到
但還是支持vet 本來也擔心他今年真的就退休了
希望他明年去AM能有好表現
推新血加入
紅軍的下限還沒探到嘛
我v頭粉的原因是看到v頭unsafe return
又換名次牌ㄉ關係XD
哪個車手沒迷妹XD 沒必要地圖炮
小黑還是MAX還是LEC 迷妹也都不少啊XD 奇奇怪怪的
這幾年常常被說的HAAS雙寶也是有粉絲啊 沒什麼好奇怪的
跟喜不喜歡壞壞的沒什麼關係
迷妹不是貶義吧？ 我的意思單純只是女生車迷那時很多XD
我不是在說like大!!XD 引起誤會不好意思~
是在回女生都喜歡壞壞的那句 :)
v粉報到(握
其實迷妹冒出最多的時期是他還是好寶寶形象的時候，真
的不是後期
v粉+1，18年上半段感覺會拿到冠軍，結果下半場就GG
Lec香蕉梗真的很有韻味
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[閒聊] 法拉利官方對於西班牙大獎賽的解釋文長，我就節錄大部分重要的出來: "車隊負責人Mattia Binotto認為: Leclerc本來能以P4完賽。" 團隊競賽策略負責人Inaki Rueda表示: 賽前設定Lec的紅胎用28圈，Vet黃胎35圈。20
[心得] Formula 1：飆速求生 S42021賽季結束 F1討論留言區都留著 血流成河 Netflix 賺爛了 甚至連站內的F1板人氣都能爆+討論熱度超過2天 就趕快爆肝追了這一季 個人觀完感想是-普普17
[情報] Wurz：Vettel是法拉利「廢掉」的又一車手GPDA（大獎賽車手協會）主席、前F1車手Alex-Wurz表示：Vettel是又一位在法拉利泯滅 的車手。Vettel本賽季合約到期之後就將離開車隊，也即將為他六年的法拉利生涯劃上句 號。 Vettel是Wurz的好朋友。![[情報] Wurz：Vettel是法拉利「廢掉」的又一車手](https://i.imgur.com/ONLVvdSb.jpg "[情報] Wurz：Vettel是法拉利「廢掉」的又一車手")
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[情報] 尊重法拉利 Vettel:不比較新車隊引擎離開待了6個賽季的法拉利車隊後，4屆F1一級方程式賽車冠軍Sebastian Vettel，本季轉 戰奧斯頓馬丁車隊。今天（14日）接受媒體訪問被問到現在使用的賓士動力單元與法拉利 有何不同時，他婉拒回答這個問題。 「這當然有所不同，但我不會做比較，就出於對不同車廠的尊重。」Vettel說。過去還待 過紅牛車隊的他強調，自己一直以來都不會比較不同車隊的優劣：「這是我過去從沒做過14
[情報] 法拉利前總監:續約Vettel前，車隊有理由"三思"塞薩爾-菲奧雷對法拉利在續約Vettel的問題上的遲疑態度表示「讚賞」。他指出， 犯錯和年輕天才的出現是法拉利的首要考慮。 塞薩爾-菲奧雷曾經於1989年-1991年期間擔任法拉利車隊的運動總監，也是法拉利 motohome的常客。他表示，理解現任領隊馬蒂亞-比諾托在續約Vettel問題上的「猶豫」， 因為上賽季，Vettel仍在犯錯，這與他在紅牛獲得的四次冠軍形成了鮮明對比。![[情報] 法拉利前總監:續約Vettel前，車隊有理由"三思"](https://wx4.sinaimg.cn/mw690/3e6141c4gy1gbcpj6cg7jj20mi0co76w.jpg "[情報] 法拉利前總監:續約Vettel前，車隊有理由\"三思\"")
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