[閒聊] 洗賽道毀了FP1，結果昨晚又下雨了...
在這站自由練習之前，官方不曉得是為了什麼下決定我們來洗一下賽道吧
Istanbul Park 賽道新鋪了瀝青沒很久，不過也很久沒比賽了
可能是因為賽道髒了所以決定洗一下
不過時間的選擇實在太差了，在周五早上洗
然後到了FP1 時賽道都還是濕的，MAX 說好像就在冰上跑一樣到處滑
所以FP1 幾乎是毀了大家都沒收集到什麼數據
到了FP2 好了一些，不過賽道還是沒有乾
在FP1 最快圈1:35.x、FP2 最快圈1:28.x
但是在2011年所舉辦的GP2 排位賽桿位是1:34.398、F1 桿位是1:25.049
賽道記錄是1:24.770
而MGP 之前有說過如果是今年的賽車的話他們預計排位賽Q3 成績會是1:20~21之間
由此可見洗賽道對圈速的影響有多大，差了10幾秒
然後昨晚又下雨了 XD
可以想見FP3 又會回到FP1 的狀態
而排位賽時天氣預報說有可能會下雨，所以今晚應該會很精彩 XDD
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https://i.imgur.com/y0CAar7.gif
配樂版：
https://streamable.com/07mk3y
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超前部署？
滑起來
今年盼到11月終於有雨戰了嗎
p9qwd8g
跟洗完車遇到下雨一樣 白洗了
氣象預報正賽也是降雨機率高的樣子
昨天FP1 HL超適合配Deja vu當BGM
直接幫大家模擬正賽場地情況
人造雨戰
Alonso:在座的各位都是GP2
沒有雨戰收視率就人造一個啊
11月地中海也要進入雨季了
Norris昨天採訪就說FP1是Drift school XDD
租車來壓馬路XDDD
本周新劇本:洗賽道
看來除了修規則、改輪胎配方，現在又多了一個洗賽道的選項.
..
冬天洗地 結冰？
剛剛看到這個：
https://twitter.com/timhauraney/status/1327362328711446528據說這賽道是兩周以前才剛重新鋪設瀝青，所以表面都是瀝青上的油非常滑 而這場F1 比賽又沒有墊賽，導致路面上幾乎都沒橡膠顆粒 然後倍耐力所準備的輪胎是按照九年以前的條件，所以給了最硬的胎 而一個月以前賽道方才通知說要重新鋪設 所以根本來不及準備換新胎 然後再加上洗賽道，所以就跟溜冰場一樣 主辦方想亡羊補牢，所以昨晚派了一堆公路車上賽道想要磨一些胎膠到賽道上來改善 但是開始下雨了，沒得磨 XDDD 今天的FP3 跟排位賽應該會很精彩
※ 編輯: McLaren650S (45.55.48.183 美國), 11/14/2020 14:25:06看來這次硬胎應該會被棄用 中性胎應該是主要的正賽用胎
現在是要賽道的狀況到底夠不夠讓軟胎熱起來 如果連軟胎
都熱不起來的話 那比賽可能會很危險
雨戰才好看
這站輪胎是C1~C3配方
不確定性變高 就是讓紅軍變強 -Ferrari Master Plan
George 加油 看樣子有機會10台車退賽拿積分了
昨天FP2車手有在抱怨軟胎也很爛
不確定性變高，紅軍策略組出包率會大幅增加啊
因為法拉利原本就不確定了 所以別的車隊不確定增加=和紅
軍的差距縮小
不確定性增加，那紅軍就會用各種換胎策略讓VET先進站
，然後跑好好的再換胎。大牛則是讓阿邦各種換胎
這樣好看了，這種狀況就是看車手實力了
雨戰車手實力佔7成
期待v頭的花式旋轉
慢慢跑最快的劇本要上演了嗎
FP3 降雨機率90%
我也期待V頭花式旋轉，但剛剛FP3很多車手、包括LEC都
上演了，反而是V頭沒看到(還是我錯過了？)
還是要支援一下梗圖
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[情報] Hamilton：同一賽道辦兩場比賽時應創新Mercedes車隊英國車手Lewis-Hamilton呼籲：F1在一條賽道承辦兩場大獎賽的時候能夠 拿出一些創新的手段。 受到疫情的影響，為主辦盡可能多的分站賽，F1今年在多條賽道連續主辦兩場大獎賽。 比如揭幕戰的斯皮爾伯格賽道就連續承辦了奧地利大獎賽和施蒂利亞大獎賽。8月初， 英國銀石賽道也將連續主辦兩場大獎賽，未來的巴林薩基爾賽道也可能連辦兩場大獎賽。![[情報] Hamilton：同一賽道辦兩場比賽時應創新](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/220/w612h408/20200717/08fb-iwpcxkr5294082.jpg "[情報] Hamilton：同一賽道辦兩場比賽時應創新")
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[情報] 法國站fp1成績回到了封閉賽道 又是我們熟悉的情景了 另外阿湯哥在pit超速16.5公里被罰了1000歐 --![[情報] 法國站fp1成績](https://i.imgur.com/JwHHpevb.jpg "[情報] 法國站fp1成績")
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[閒聊] 週五狀況閒聊1. MGP兩台排位雙雙撞出賽 Q1&Q2看得出來Hamilton拿頭排的機率算是滿高的 結果Q3撞了= = 而且出去的那個彎看影片就不是很常見的現象![[閒聊] 週五狀況閒聊](https://img.youtube.com/vi/qJBT_T9F3LQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 週五狀況閒聊")
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[情報] Hamilton不滿土耳其GP賽道路面的"恐怖"Lewis Hamilton表示，全新鋪設的賽道路面已經摧毀了Istanbul公園賽道的樂趣，使得土耳其GP的週五自由練習階段令人感到恐懼。 在昨天的兩段行程中，車手們皆苦苦掙扎於缺乏抓地力的問題，因為Istanbul公園賽道才剛剛鋪設了全新的路面，同時環境溫度也相當低。 FP1剛開始的時候，車手們甚至無法在直線路段上正常加速而出現失控打轉的狀況，最終Max Verstappen跑出的最快圈速，居然比2011年的竿位成績慢了超過10秒。 儘管FP2的時候抓地力略有改善，但再次跑出最快的Verstappen，圈速仍比2011年的竿位成績慢了有3秒多。有可能在這場比賽提前封王，贏得平記錄七屆世界冠軍的Hamilton則只能名列第四，落後Verstappen有0.8秒之多。 Hamilton說：「這個場地本來是非常棒的，我真的不能理解他們為什麼要花費數百萬美金重新鋪設。」6
[情報] Ross Brawn：車手們要勇於接受挑戰上週末的土耳其大獎賽，由於賽道重新鋪設了瀝青，導致其表面非常光滑並缺乏抓地力， 眾多車手因此在練習賽期間都相繼發生了打滑的情況。 排位賽和正賽的大雨光臨讓這一情況變得更加嚴重，車手們不得不在艱難的條件下完成了 比賽。![[情報] Ross Brawn：車手們要勇於接受挑戰](https://i.imgur.com/F1zMVxVb.jpg "[情報] Ross Brawn：車手們要勇於接受挑戰")
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[情報] Hamilton感覺W11在葡萄牙FP2「相當糟糕」Lewis·Hamilton在葡萄牙大獎賽開場日落後隊友Bottas後表示，他的Mercedes W11賽車 在第二節自由練習裡「感覺相當糟糕」。 首次來到阿爾加夫賽道比賽，Bottas在週五練習裡做出當日標桿。Hamilton在上午的階段 裡落後芬蘭人0.3秒屈居第二。在下午兩次因紅旗暫停的第二個90分鐘階段裡，英國人放棄 了一個用軟胎做的飛行圈後，僅僅位列第八，相差隊友一秒以上。5
[情報] Binotto：Ferrari得證明最近的進步不是因為賽道特性Ferrari車隊領導人Mattia Binotto表示，他們還得在接下來的比賽中，驗證最近一場比賽 中的進展，不是因為Algarve賽道特性的關係。 義大利勁旅在2020年經歷了極為艱困的F1賽季，到目前為止僅僅兩次站上頒獎台，車隊積 分榜已經掉到了第六位。 Ferrari車隊正在藉由一個分為三階段的升級方案，來彌補SF1000賽車在空氣力學方面的2
[情報] 關於土耳其伊斯坦堡賽道的一些資訊前三天阿非上傳的新影片，介紹該賽道，讓小弟我對該賽道有更多認識 幾個小弟覺得的重點，剛好呼應這兩天的練習/排位賽況： 1. 該賽道為了迎來國家級賽事，前幾週賽道才重新鋪過柏油 →導致倍耐力掌握到(以前的)賽道數據，與新路面不符，所以給的輪胎對現有實際路況![[情報] 關於土耳其伊斯坦堡賽道的一些資訊](https://img.youtube.com/vi/vCwF9FtGqUo/mqdefault.jpg "[情報] 關於土耳其伊斯坦堡賽道的一些資訊")
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