Re: [情報] 法拉利領隊比諾托不出征土耳其大獎賽

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在缺席了土耳其大獎賽之後，法拉利車隊領隊馬蒂亞-比諾託將在本週重返巴林現場。法拉利的目標是在年度車隊第三的爭奪中，縮小與其他競爭對手的差距。 　　在FIA安排的週五車隊領隊發佈會名單上，比諾託赫然在列。這位義大利人之所以沒去伊斯坦布爾，據說是他想留在工廠，這樣可以有更多時間研發2021款賽車。法拉利今年度過了一個非常艱難的賽季，他們不想明年依然這樣。 　　不管是否是巧合，當比諾託不在現場時，Sebastian Vettel拿到了今年最好的分站成績：季軍。德國人在最後一個彎角超越了隊友Charles Leclerc，後者在試圖超越Perez時出現了剎車失誤，從而丟掉登上領獎臺的機會。 -----

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馬蒂亞-比諾托表示：他很高興自己缺席土耳其大獎賽，車隊依然能夠取得成功。這也是 他成為法拉利領隊之後，首次沒有在現場指揮作戰。最終Vettel迎來了本賽季的第一個領 獎台，而Leclerc在比賽最後階段一次失誤丟掉了P3的位置。 也許他們應該經常把馬蒂亞留在家裡？顯然我是在開玩笑，」下個月阿布達比收官戰後即 將離開法拉利的Vettel笑著說到。

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本田上周宣佈，明年年底將退出F1，意味著紅牛及其姊妹車隊將尋找新的引擎供應商。 法拉利表示將「考慮」在2022年向紅牛提供引擎。 　　在艾菲爾大獎賽的車隊領隊新聞發佈會上，Mercedes車隊負責人Toto Wolff和法拉利 車隊的馬蒂亞·比諾托被問及各自公司與紅牛聯姻的可能性。Wolff不足為奇地對這個

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法拉利車隊去年在F1義大利大獎賽中贏得了分站勝利，但是今年他們兩部賽車退賽， 一分未得。車隊領隊馬蒂亞-比諾托表示：這是一個糟糕的週末。 　　當Sebastian-Vettel在1號彎因為剎車故障撞車退賽之後，法拉利就很清楚：情況比 想像的更糟糕。之後不久，Charles-Leclerc犯錯導致他高速上牆，引發紅旗退賽。 　　對法拉利車隊來說，這是一個讓人難忘的週末。「當然，這是本來就很艱難的週末的

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據義大利媒體報導稱：法拉利正在考慮更換車隊領隊馬蒂亞-比諾托，他已無法扭轉2020 賽季的頹勢。據《晚郵報》報導稱：法拉利GT車隊領隊安東內洛·科雷塔（Antonello Coletta）已經被認為是比諾托的潛在替代者。 　　比諾托在2019年取代了原領隊阿德裡巴貝內，他執掌法拉利的第一年收穫了9個桿位 以及3場勝利，年終積分位列Mercedes之後獲得亞軍。然而，2020賽季前兩場比賽，情況

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法拉利是僅有的兩個在托斯卡納大獎賽中兩部賽車均完賽的車隊之一，另一支是Mercedes 車隊。不過，他們在主場Mugello撈的分數並不多，Leclerc和Vettel只是帶回了第8和第10 。車隊領隊馬蒂亞-比諾托知道這種情況必須得到改變。 　　「這是一個難題，這不是一個定局，」比諾托表示，他們在自己的第1000場分站賽中 只收穫了5個積分。

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法拉利領隊馬蒂亞-比諾托表示：Sebastian-Vettel在土耳其大獎賽登上領獎台，對這個 令人失望的賽季來說非常重要。 　　在賽季初宣佈與車隊不再續約之後，Vettel就開始了他在法拉利的最糟糕賽季。不過， 在上週日的土耳其伊斯坦布爾賽道，Vettel憑藉著強勢表現拿到了季軍，近11場比賽中 首次在排位賽中超過了隊友勒克萊爾。

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施蒂利亞大獎賽的排位賽結束之後，法拉利車隊的領隊比諾托表達了對當前賽車狀態的 不滿。 　　「 我們不得不接受計時器從來不會說謊的事實。在兩節排位賽中，儘管天氣條件不同 ，但我們都缺乏競爭力。不僅面對過去幾年的主要競爭對手缺乏競爭力，也包括其他車隊 ----那些過去幾年還排在我們後面的對手，」比諾托說。法拉利為第二場大獎賽帶來很多

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法拉利車隊的領隊比諾托表示，他相信F1仍然能夠奉獻一個精彩的賽季，法拉利車隊也處 於隨時可以比賽的狀態。 儘管新冠疫情已經影響了九場本賽季的大獎賽，但這位意大利人希望車隊能夠團結在一起， 確保獻上一屆精彩的世界錦標賽。最近接受「天空體育」的影片採訪時，比諾托確認 法拉利車隊已經做好了在安全情況下開始比賽的準備，他們也在盡力幫助F1完成盡可能