[閒聊] 紅牛 奧地利賽前尋寶遊戲 大小牛對抗賽
昨天 Red bull 官方上傳的影片
時間推回到奧地利賽前,
大小牛兩隊4人,抵達了奧地利薩爾茲堡 Hangar-7,
搭上接駁用的水陸兩用小飛機。
在飛機上,Helmut Marko 透過平板指派了一項任務:
「在奧地利GP賽前,請大家更加瞭解奧地利,
最好的方式,就是直接來比賽吧!」
從 薩爾茲堡 飛到 格倫德爾塞(小鎮),
在前往 Red Bull Ring 途中,要穿越 7 道關卡
最後還要開著 6輪大卡車 在賽道上尬車!?
哪一個隊伍能夠在這場尋寶遊戲中獲勝呢?
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※ 編輯: chocopie (122.147.255.124 臺灣), 06/25/2021 23:05:02
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昨天晚餐甜點時間配這個看 心情真的錦上添花
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大牛欺負小牛真的會心一笑
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Max是紅牛李光洙嗎
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三屁孩+一中年大叔 微妙
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有網友說Max把Checo的黑暗面都帶出來了XDDD
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Checo: More! More!
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Max狂作弊,角田唱歌還蠻好聽的
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滿好玩的
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有Hallstatt !
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開頭搭機進場角田褲底一包XDD 是說兩支車隊所有車手搭
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同一架飛機還這樣玩 保險公司沒冒冷汗?
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樓上同感,看到他們4人擠一架小飛機,我的笑容逐漸
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消失XD
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蠻有趣
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油雞搭小飛機哪裡好好笑 很怕高的樣子
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其實Pierre 也很怕www
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https://i.imgur.com/6SySZqR.jpg 很像飢餓遊戲XD主謀在
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跟5566說明關卡
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角田真的很像小弟弟哈哈哈
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The Grand Tour 牛牛版
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這部影片超有趣
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18樓的圖笑死 駕駛是復仇者吧
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18樓XDDDDD
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[感想] 奧地利&匈牙利GP現場觀賽比較有幸在七月初和尾各看一場F1比賽,比較一下Red Bull Ring和Hungaroring的現場環境和 氣氛給各位參考: 1.交通 奧地利GP:火車要搭2個多小時(從維也納),車上通常是爆滿,附近火車站都有接駁車(走 路要90分),且因為車迷來自四面八方,不會全部擠在同一個車站。21
[情報] Marko: 我會建議Vettel 休息一年來源: 有傳言說Marko 接到了"要把VET 帶回家"的指令,不過Marko 在接受德國媒體 Auto Motor und Sport 訪問時否認了,並且表示Red Bull 車隊當中沒有Vettel 的位置,如果他是Vettel,他會選擇休息一年。14
[情報] 奧地利GP獲政府批准2020年F1即將開戰根據奧地利媒體報導,該國政府已批准了2020年奧地利大獎賽,一級方程式錦標賽新賽季即將在Red Bull Ring開跑,甚至開放觀眾進場。 隨著COVID-19的大流行,2020年F1已經取消或延期了原訂賽程的頭十場比賽,F1高層們一直把奧地利GP作為今年這項最頂尖賽車運動重返賽道的開端,如今他們似乎如願以償了。 根據奧地利Die Motorprofis的報導,該國政府即將宣布,正式批准7月5日與7月12日於Spielberg Red Bull Ring的連續兩場比賽。而且更令人驚喜的是,隨著奧地利在遏制新型冠狀病毒傳播方面取得了進展,比賽將開放最多500名觀眾入場。 在談到這項消息時,Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko表示,這將會是新型冠狀病毒緊急事件之後開辦的首個世界級比賽項目,他說:「這保證會對不僅僅是奧地利,還有Styria邦也是,起到巨大的宣傳效果。」8
[情報] Marko:奧地利已準備好辦前兩場比賽據紅牛車隊顧問Marko表示:F1有望在奧地利紅牛環賽道舉辦2020賽季的前兩場比賽。 受新冠病毒疫情影響,F1賽季前9場比賽被迫推遲或取消,原定6月28日的法國大獎賽 能否舉辦也成為大大的疑問。Marko表示:他的主場奧地利紅牛環賽道已經準備好7月5日 舉辦賽季首場比賽,並計劃在7月12日背靠背舉辦第二場比賽。 「現在看來我們能舉辦兩場比賽,我們準備好了,」Marko告訴《F1-insider.com》,7
[情報] 奧地利續約Red Bull Ring賽道續約,奧地利大獎賽將到2027 自從2014回歸F1行事曆後,已經累積139萬進場人數 --6
[情報] Marko預期2020是Mercedes與RBR的對決一級方程式錦標賽2020賽季即將在7月5日於奧地利的Red Bull Ring開跑,各車隊的準備工作正如火如荼地進行當中,Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko向F1-Insider.com表示,一切都非常順利,現在只需要保持冷靜。 目前車隊們儘量把精神放在競賽面,Marko分析到:「因為大家都不知道本賽季最終會進行多少場比賽,所以每場比賽都可能影響世界冠軍之爭,而可靠性是贏得頭銜的關鍵,任何失敗都可能輸掉世錦賽,當然也包括車手犯錯在內。」 奧地利前F1車手接著補充說:「我們預期會是我們與Mercedes之間的對決,就我們看來,Ferrari還沒有達到打入領先集團的頂尖水準。」 而Marko的看法也獲得諸如瑞士前F1車手Marc Surer的背書,他說:「基本上,各車隊競爭力的平衡跟2月集測那時候沒什麼分別,顯然Mercedes與Red Bull車隊領先在前,而Ferrari落後於他們。由於FIA的束縛,他們不得不減少引擎輸出,在巴塞隆納的時候非常明顯,Ferrari缺乏極速。」 並且動力不足並不是唯一讓Surer懷疑Ferrari車隊競爭力的跡象,他繼續說到:「Ferrari賽車採取了新的概念,車尾略高。他們從Red Bull首席設計師Adrian Newey那裡複製了這套系統,而這樣的車非常難以理解,需要Ferrari所不具備的許多經驗與里程累積,即便最棒的模擬器也無法彌補此一缺點。」5
Re: [閒聊] 嘎?φ(._. )>一句話說完這篇文章 Erling Haaland以上場僅59分鐘進5球的高效率,拿下德甲一月最佳球員 == 反觀奧地利薩爾茲堡紅牛少了哈蘭德跟南野拓實,馬上就吃下敗仗榜首讓人.....4
[情報] Marko:取消五場比賽我們將損失一億Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko透露,新冠病毒疫情對他們的車隊造成了重大經濟損失,並希望新規則延後一年上線的措施,至少能夠減輕部分影響。 由於新冠病毒大流行的關係,2020賽季遲遲無法展開,Marko透露工廠這邊仍在全力備戰,所以覺得恐怕將因為GP大賽的取消而荷包消瘦。他表示:「所有車隊都得做好收入損失的心理預期,如果取消五場比賽,將會損失一億。」 目前2020賽季的前八場比賽已從原來的年度賽程中剔除,但隨著日前F1首席執行長Chase Carey揭露了一個15到18場GP的計畫,相信其中有一些會被重新排入新的賽程中。 而接下來將受到威脅的比賽中,就包括了在他們自家場地Red Bull Ring舉行的奧地利GP,儘管他堅持主場的比賽一定要比。他聲稱:「五月中旬我們的行銷活動應該就要開始了,我們還在守著自己的計畫。」 此外Marko預計F1各界把2020年賽車沿用到2021賽季來減輕負擔的決定,同時也帶來額外的好處,阻止了其他車隊不受限制地去開發他們下一代的賽車。他接著說:「現在我們有一套穩定的規則,如果我們凍結起來,成本將大幅下降,然後規則革新生效會落在預算上限實施之後。」1
[情報] VER:F1頭銜是RBR在2020唯一的目標當因為新冠病毒大流行而延遲展開一級方程式錦標賽,總算在7月5日於奧地利Red Bull Ring開跑,Max Verstappen與Red Bull Racing將只會專注於一個目標,那就是F1世界冠軍頭銜。 過去幾個賽季,總部位於Milton Keynes車隊總是沒能有個好的開季,儘管隨著比賽的進行實力有所增強,而總算能夠贏得分站冠軍,卻成為了世界冠軍之爭的不利因素。 不過今年,Red Bull車隊年初季前集測的狀態顯示出,他們似乎有望在開幕站澳洲GP便能爭取勝利。可惜的是,一級方程式錦標賽2020賽季,因為新冠病毒大流行而延期,使得這項運動的首腦們不得不重新制定新的賽程。 Verstappen在接受荷蘭Carnext.com網站的採訪時,向F1老前輩David Coulthard表示:「我感覺很不錯,也準備好了。在休息了這麼長的時間之後,你會希望如此,不過重新開始真的很令人興奮。」 「作為一個團隊,我們的期許是贏得勝利,我們要爭取世界冠軍,這是我們唯一的目標。每個成員都幹勁十足,所以我期待著賽季的開始,看看我們會在什麼樣位置上。」