Re: [閒聊] HungarianGP 賽前閒聊

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一直以來都我都不是紅軍迷，但是很喜歡LEC這個車手 Lec有極高的自我要求，犯錯第一個是怪自己不是怪別人，名言 I'm Stupid常被拿來調侃 因為不是紅軍迷所以對本能寺放火無感 但是昨天真的是看了很生氣 法拉利管理很明顯出了問題 在明顯後車速度較快的情況下沒辦法將車隊利益極大化 Free to fight聽起來很公平，實際上只是法拉利放不下自以為很重要的車隊自尊

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泰國車手Albon否認他會願意被下放到小紅牛車隊。 　　Albon與法國車手Gasly在土耳其一起為紅牛拍攝了廣告，這引發了外界對他明年可能 重返小紅牛的猜測，因為大紅牛車隊希望有一位經驗更豐富的車手成為Verstappen 2021年 的新隊友，比如德國車手Hulkenberg或者墨西哥車手Perez。 「不，我不會同意回到小紅牛車隊，」Albon這樣告訴西班牙媒體《Tercer Equipo》，

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紅牛顧問Helmut Marko在談到F1車手時，從不害怕讓人知道他的真實想法。 作為一個嚴厲的負責人，紅牛的年輕車手如果沒有在比賽中取得好成績，就會很快被淘汰。 即使是那些一路走來贏得許多比賽的人也不能免於批評。 在奧地利大獎賽之前，Marko接受了紅牛內部媒體Red Bulletin的一次精彩採訪，這位奧地 利人對那些過去或現在屬於紅牛車手提出了自己的看法。

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如果Vettel沒有簽約Aston Martin，那他有可能在2021年接替Albon的位置，與Verstappen並肩為紅牛作戰。這是紅牛顧問Marko的說法。他之前建議Vettel 2021年休息一年，而不是在未與法拉利續約之後，就迅速簽約另一支車隊。 　　“我很清楚，2022年車手市場將發生根本性的變化，”Marko告訴f1-insider.com，“比如，我確信Mercedes會有一個席位空缺。” 　　在2020賽季結束之後，紅牛車隊認為Albon需要被取代，給Verstappen一個更強悍的挑戰者。由於內部缺乏合適的人，Marko才選擇了墨西哥車手Perez。 “我們沒有人能勝任第二車手席位，我們的目標是成為世界冠軍，”Marko告訴motorsport-total.com，“所以我們選擇了Perez。” 　　Marko堅稱在紅牛人才庫之外找人“沒有恥辱感”，但他透露：如果Vettel仍然在車手市場上，他可能會是一個選擇。

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Sainz說：“法拉利並不是一個吃掉車手的車隊。如果你看到Vettel的職業生涯…哪個車手不想像他那樣在法拉利待上五年？” 　　“我在之前的車隊工作的時間最長是兩年，所以如果法拉利是一支吞噬車手的車隊，那麼雷諾、紅牛二隊和其他車隊是什麼呢？” “Alonso也在法拉利待了五年。這看起來不像是一支吞噬車手的車隊，而是一支有周期的車隊。” 　　“當然，我希望在法拉利有一個自己的週期，在那裡創造一個與McLaren相似的環境。我已經有了建立一個工作團隊的經驗，我希望我有一個與在McLaren相同、相似或更好的團隊。我會盡我最大的努力得到它。” 　　Sainz稱讚McLaren讓他成為一個更好、更穩定的車手。“像McLaren這樣的車隊讓我成為了一名最好的車手，”Sainz補充道。

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前F1雷諾車隊領隊Flavio Briatore認為：西班牙車手Carlos Sainz顯然被法拉利選定為二號車手。 Briatore曾經帶領Benetton和舒馬赫、以及雷諾和Alonso，共贏得四個世界冠軍，他一直奉行“非常特別”的車手搭檔稱職的隊友的政策。 “在我看來情況很清楚，”Briatore表示，“法拉利完全以Charles Leclerc為中心。” Briatore表示：Leclerc是一名傑出的車手，就像舒馬赫、Alonso一樣。 “Charles需要明確一點：他是那個非常特殊的賽車手，”義大利人表示，“對我來說，獲勝的秘訣就是擁有一個爭冠的車手，和一個撈分的車手。”

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Carlos Sainz承認，自己很難拒絕加入法拉利車隊的機會。當法拉利的電話打來時，他發現自己幾乎不可能說拒絕。 　　“首先，你是為法拉利開車。我不認為有更多的話要說，”GPFans.com網站引述Sainz的話。“成為法拉利車手是每個車手的想法和夢想。不管情況如何，很難拒絕。” “在那一點上，我非常確信作為一支義大利車隊……我一直覺得和紅牛二隊在一起時很舒服，我也一直覺得法拉利對我來說是個好地方。我懂義大利語，我認識那裡的一些人，我覺得我可以馬上在那裡度過一段成功的時光。” 　　“除此之外，我感慨地認為，為這項運動歷史上最成功的車隊開車永遠是任何一個一級方程式車手的夢想。” 　　就在聖誕節前，Sainz在2021年搬家前第一次訪問了Maranello，進行了座椅裝配，並與工程師、機械師和團隊負責人馬蒂亞·比諾託舉行了多次會議。

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Sebastian-Vettel否認了法拉利領隊比諾托關於新冠疫情被迫讓車隊重新考慮2021年車手 陣容的說法。 　　去年冬天，法拉利一再表態：Vettel是下賽季搭檔Leclerc的首選車手。之後他們卻 意外宣佈：本賽季結束後不再與Vettel續簽合約。 　　比諾托後來辯解說，新冠疫情對車隊下賽季的計劃產生了影響，包括F1的規則凍結。

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前F1車手、英國天空體育資深F1評論員Martin Brundle認為：如果McLaren決定簽下Vettel的話，他們的年輕車手Carlos Sainz可能會加盟法拉利。 Sainz進入McLaren的首個賽季証明了自己的能力，他以96個積分獲得了車手積分榜的第六，他還在巴西大獎賽獲得了第三。鑒於車手陣容的表現令人滿意，McLaren在2019年夏休期間就續約了Norris和Sainz。不過Sainz的合同將於2020年底到期。 如果法拉利決定放棄四屆世界冠軍Vettel的話，Brundle認為Sainz是法拉利的潛在候選人之一。在接受英國《每日快報》採訪Brundle表示，McLaren應該對法拉利可能接觸Sainz感到憂慮，“是的，如果他跳出了合約，法拉利當然可能會有興趣。我一直認為Sainz有冠軍相。對McLaren而言，他們並不確信能夠留下他。我認為他擁有他父親那樣的冠軍氣質“Brundle說。Sainz的父親是兩屆WRC的世界冠軍。 和他同時期在小紅牛出道的Verstappen被普遍認為是未來的世界冠軍，不過Brundle認為，Sainz和Verstappen的實力是同一級別的，而他在紅牛時期被Verstappen壓制是出於“政治考慮”。 “”我認為在共同效力小紅牛的時候，Sainz與Verstappen非常接近，但很多問題被政治化了。他們倆在車房中總是受到父親關系的影響，紅牛支持了Verstappen，我認為這些事足夠兩位年輕人處理很長時間。但我認為，Sainz真的非常接近Verstappen，”Brundle總結到。

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McLaren CEO Zak Brown說，Sebastian Vettel沒有被車隊考慮過作為2021年的車手，因為 Daniel Ricciardo是取代Carlos Sainz的主要候選人。 　　Brown說，他在冬天就知道Sainz有可能在今年年底離開，也知道他和法拉利有聯繫。 因此，他已經提前開始籌備Ricciardo加盟的工作。 　　「顯然，Seb是一個了不起的車手和四次冠軍，」Brown告訴Sky sports。「但我想我