[感想] 真是得佩服紅牛車隊的算計能力
賽前的新聞:
VERSTAPPEN TO START FROM BACK OF THE GRID IN RUSSIA
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Verstappen said of the penalty: “It’s not only the results,
we took everything into account, also the weather for tomorrow.
We thought it would be best to take it here.
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we took everything into account, also the weather
『我們算計所有的東西,包括天氣~~』
we took everything into account, also the weather
we took everything into account, also the weather
還真的給他們算到了,雖然因此給HAM湊了一百勝,積分也暫時落後一點點
但現在比賓士多了一套全新動力單元啦~!而且再來就沒有賓士強勢賽道了
下一場土耳其站那個好幾個頂點的高速彎擺明就是給賓士難看的
............真是太神了
相對的賓士車隊好像不管算計什麼都會算計到自己膝蓋上
本場莫名其妙給BOT多換一套動力單元讓車手靠後,擺明想搞把戲
結果什麼把戲也沒搞到,多少都靠人家都算計到的天氣才讓兩車手都拿到積分
賽事中正確的pit call比算計別人更重要~~~
對HAM正確的pit策略拯救了這場比賽,賽前想的那些招數則差點坑死自己另一車手
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這是結果論吧……
說把天氣都考慮進去就是認定雨天變數多, 賓士跑前面不見得有好結果,自己排隊尾也未必就不能拼到分數 所以在這邊開新動力單元損失會比較可以控制 人家賽前就這麼算,賽後也真的被人家算到了,也只能說佩服
紅牛計畫通
然後PER pit8.9=> 正確的pit call
紅牛沒有諸葛 單純運氣好,這場賓士PIT表現強太多了
賓士沒算到bot跑去私通XD
紅牛感覺是後面下雨賽到 前面Max進站就沒算好卡在車陣
pit全點在MAX上 PER換胎時機時間全炸
BOT還是有P5啦
這樣講有點過了..
Checo掉位掉那麼多…
事後諸葛論
事後諸葛吧==
Perez本來第三,怎麼就被搞?
幫MAX換就是計算強、一樣幫BOT換就莫名其妙?雙標鬼
從Multi21事件以來紅牛不把二號車手當回事應該很有歷史
是不是有人忘記BOT上一場才剛多開一套動力單元?
賓士動力單元跑個一場就掛了,你信?
MAX在英國站那套被撞爛以後早就在找時機要開第四套
原本輪胎都跑到要完蛋了,不要想太多 XD
選哪一站的問題而已,那選這一站的因素如賽前新聞所述
Benz就是看BOT排位跑差這場又很有希望從後面追回才
幫BOT多換一套未雨綢繆啊,哪知BOT自己超不了車?
這種雨叫可以兩三天前算到喔?你當你錢仙還是雨神?
HAM也才第四,BOT是跑多差,而且多幾台車在前面是好事?
你可以看一下上面新聞是幾月幾號的新聞
MAX這場拿P2就是自助天助而已,運氣好最後下雨在
剛好的時機進站,哪是什麼紅牛前幾天就算到?
不要在那邊結果論又雙標黨好嗎?
結果就是人家幾天前講到的因素今天兌現還中大獎,不然
咧?反而賓士要算的全沒算到,怪誰?
你看這新聞幾月幾號有什麼用?紅牛就是兩三天前就
幫MAX 換整套啊?又不是寫這篇新聞的時後決定的
說別人雙標以前不妨問問自己記不記得BOT上一站才開新的
發動機吧,這一站又換不是刻意搞事是什麼
黑名單功能真的好用
你自己都承認是中大獎了還在那邊計算強 呵呵
幾月幾號以外我截出來文字以外勞駕也去看看
不是天氣,Q1 Q2輕鬆都包頭排的賓士會落到第四喔?
不然你以為人家說把天氣考慮在內是在考慮什麼?
HAM還奉送pit lane撞牆大戲,贏了比賽就全不管了?
我還是老問題,BOT上一場才剛開新動力單元,賓士動力
連中大獎這種事都可以結果論在講紅牛計算強,麻煩
單元開一站就讓BOT沒辦法從後面追上來,你信?
算一下下一期樂透彩開多少好了
反觀紅牛,早就在找適當時機要開第四套,選這站的理由
他們自己講了,沒賭到可以嘲笑他們,就真的賭到了難道
還要嘲笑他們?
Max純粹是被雨幫到 不然連雙倍新人都超他耶?
你是當縮頭烏龜不想看新聞還是不想看自己不想看的?
比賽就是看完賽結果,瞧這一百勝一來,pit lane撞牆
的事還有人會提嗎?
Benz就講得很明白是戰略性更換,未雨綢繆也順便要BOT
幫擋後面的MAX,哪知道BOT這麼不爭氣?
不過沒雨的話P7完賽也算可以接受 紅牛應該也沒想到
MAX可以上頒獎台
戰略性,上一站比賽才剛換這一站又換,戰略是什麼
我看就不必幫賓士多抹粉了
Benz都講這麼明白了你還想要怎樣?
用二號車手擋爭冠對手這件事您是覺得很光彩嗎?
要擋MAX在更前面的位置不能擋嗎?這理由你信?
分數這麼接近想爭冠的隊伍誰不會做?
您高興就好,我看這種算計就很不爽。
講得好像其他車隊不考慮天氣因素一樣 莫忘在匈牙利33被44搶
冠而惱羞成怒季中換掉GAS,這叫不叫權謀算計
你怎麼不講下雨前VER 落後PER,完賽結果讓PER掉這麼
1997年的大舒最後一戰撞車事件,看完整場比賽以後我對
大舒撞車的行為就算理解一半,就是因為他隊的這種算計
後面,你怎麼不講紅牛也在玩二號車手?又在雙標
奇怪,紅牛有宣示過自己會公平對待兩位車手嗎?
Multi21的事有人不知道在說什麼嗎?
Benz對待BOT已經非常公平了,季初都有給公平競爭機會
2013年的事情而已please
直到他分數被拉開。要說玩二號車手玩最兇的近年是
他自己不爭氣跟叫他去刻意擋人家爭冠對手是兩回事
紅牛,我實在是看不懂你在幫BOT抱怨什麼
如果是賽道上就因為track position遇到就檔一下
像2017年那樣,ok,比賽之本質
更正,2017年西班牙站
紅牛玩二號你就可以?Benz幫BOT換單元你就該該叫?
像這場這樣刻意讓自己二號車手用比賽外的方式逼近
又是一個雙標
爭冠對手,看了就不舒服
賓士的發動機沒可能跑一場義大利站就壞掉,講給誰信
到底要問幾次
紅牛英國站以後搞比賽外的爭鬥手段,打官司,叫自己車
你真的是只想講自己講的耶,Benz到底什麼時候講說
手跑線去告賽會,我沒批評過嗎?
我就看這種算計反感,標準一致,謝謝
因為BOT動力單元不行了所以要換?
難道我還要講你想講的喔?這什麼反擊詞彙?
從頭到尾就你自己在那紮稻草人自己打
不是那就是刻意換讓自己二號車手靠近爭冠對手囉?
你喜歡這種行為我不喜歡,沒必要取得你認同
這是有預算帽的一年,大家各種組件連修車費用都在攢著
用,賓士兩站換兩套動力單元,唯一可能就是要讓自己
二號車手更靠近爭冠對手,你真的喜歡這種算計?
而且更靠近,戰術上也沒好處,為什麼不讓VER多超幾台
你實在很不可理喻,Benz就講得很明白是戰略性更換
車以後輪胎損耗了才看到BOT?
他就自己承認了是要多拿套新的順便擋人
我現在就在跟你講戰略,你告訴我這戰略合理在哪裡?
要擋人為什麼不讓人家多超幾台車以後輪胎消耗以後再擋
你還在那邊用自己的小腦袋猜想是要幹嘛?
而是把自己搞的更靠近人家,讓人家在輪胎好的時候攻擊?
說啊,就算要擋這合理性在哪?
車隊給了BOT一個任務,阻止對手拿分! 就這麼簡單
但BOT 做不到
然後刻意換引擎讓BOT會在VER輪胎更好時碰到BOT?
為什麼不讓VER多超幾台車以後才碰到BOT?
說啊?這戰略合理性在哪?
就賽道上防守根本沒有比較有利,引擎又不可能壞,
真是不可理喻,你就自己活在自己的小世界裡繼續雙標
所以沒事刻意換引擎讓BOT靠近VER想幹嘛?你說呢?
我問的問題很明確,不回答問題說別人不可理喻?
你說戰略我就跟你說戰略,我就說這戰略根本不合理
你說合理在哪?
爆
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Re: [情報] Ham很驚訝Ver未查看他受傷沒就跑了稍微查了一下,原po這篇文應該是翻譯自the race的新聞 Verstappen walked away from the crash site without speaking to Hamilton, which Hamilton said surprised him given how the Red Bull had landed on the Mercedes’ cockpit. “I saw Max get out and just walk by,” said Hamilton. “I felt that was a bit surprising. When we have incidents the first thing we want to make sure is the guy we collided with is OK.7
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