[閒聊] 其實懶惰L50是可以進站換inter的
Ham在L49尾端進站換半雨胎 而Lando說他不要換
Norris L50到back straight底的時候
他的race engineer叫他只能stay out不能進去換
Norris在整個L50沒什麼講話
team radio只有S3的時候工程師叫他不要進去
但是如果此時車隊有跟他說海邊的sector 2雨下超級大
趕快進來換
至少可以保個P2絕對沒問題
表面上是Lando在L49說他不要換
但其實L50的時候是有機會挽救並進去換胎保個P2
只能說麥拉拉的team跟賓士比起來還是太慌了
連Ric都已經進去換了
卻叫懶惰硬多拚一圈 白白多掉10幾分
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他最晚就是老黑換完後的那圈 要跟著進去換 至少保底P2
他就賭錯,大意失荊州
不過他的目標是P1 所以在當下就只能硬幹了
老黑換完後下一圈在T5就追過懶惰 那時候懶惰跟P3的Max
相差大概快70秒 結果那圈懶惰進pit時 Max在他後面XDDD
就知道光頭胎完全不能跑
我以為L50,工程師是問他這輪胎還能用嗎?而非叫他不要進去
老黑那圈時間已經證明了lando不管換不換第一都保不住
問題只在lando不知道他不換會連第2都保不住
我覺得上一場為團隊沒硬拼P1多少影響到他啦,不過我猜當
時他們也覺得最差也不過就P2,只是雨真的下太大了
人家就不想保底p2啊 人家要賭冠軍
問題第50圈,以HAM的一圈快8秒多,不進去也不可能P1
Ric其實是他自己要求換的 因為第七彎太滑差點上牆了
就是要p1,不然不會賭
雨會下大 還是停都是事後才知啊 如停了呢?也是有可能
現在只是事後諸葛 他大概知道進去就沒冠軍保底p2 還是
賭要冠軍可能?但也可能賭錯失去更多 很難抉擇
48圈兩者都是賭,沒話說,但是49圈HAM進去,圈速也出來
50圈還是不進去那就不叫賭了...只會越輸越多
不是事後諸葛 車隊當下是有系統可以算秒數+預估雨量的
當場上大部分車隊都認為雨會下大 你還認為不會下大嗎?
懶惰沒和老黑一起進去 P1就保不住了 下一圈就應該止血
再次強調 車隊可以算秒數 懶惰下一圈還是賭沒進
在該圈T5就被老黑追過 這絕對可以預估到
nor賽後訪問提到他認為雨只會下這麼大,但明顯錯了,
但如果不下雨P1一定是他的
F1近20年內的短時間局部氣象預測能力已經相當準確了吧,如
果說胎的實際工作狀況要問車手最實際的話,那氣象預測你覺
的聽誰的比較不會出包?
說到下雨換不換胎今年隔壁棚也有一次,只是那次結果就不同
是沒進去換胎(車)的贏了
我覺得第50圈Lando一開始講不聽 就要換Zack發話直接命令
了
雷達總比車手憑現場感覺的準確度高 麥隊TR應該直接order
雷達比車手感覺準是哪招..
聽Nor的賽後訪問車隊好像也不認為雨會繼續下大
Zak這周去加州坐鎮IndyCar最後一站
winner or nothing..就賭錯而已,沒什麼大道理
硬要歸咎責任應該是車隊沒看到大雨
如果有看到雨勢會變大的話也不會是我們聽到對話了
雷達當然比車手感覺準啊,車手是看得到雲哪飄來的嗎
VET: 雖然看不到雲,但我看得到撐傘的車迷
推樓上XDDD
感覺就麥拉飄了凹太兇賭過頭忘了穩穩拿車隊積分這回
事,賽道那段開始下雨工作人員一定有回報,而且NOR是
P4以後賭頒獎台,前幾都進了而且有再對比一下老黑跟
其他出來後區段速度,怎麼可能不知道
少打NOR不是P4以後
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?52
[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯Toto 講到了第一圈的事故以及他100% 支持車隊沒有讓HAM 在重新起跑時進站 換胎的決定。他說第一圈是他們的錯,BOT 沒了下壓力剎車已經來不及了,並 且道歉了。而HAM 沒有換胎則是他們認為如果只有HAM 進去換胎的話他們會損 失更多。45
Re: [閒聊] 說真的,這個WDC含水量太多了如果不要帶完剩下的圈數 那就提早放套圈車提早整隊 或是不放套圈車直接開跑 就問個問題為什麼P12 Ric可以在P3 Sai前面 Sainz賽後就有說他前面有慢車RIC 後面又要守Yuki..... 阿不就還好他有守住他的頒獎台33
[閒聊] Lewis & Lando 的賽後訪問他們兩個在賽後訪問的時候聊了一下,Lando 說車隊告訴他雨會像一開始一樣(不會變大 ),而Lewis 說他的車隊有告訴他說雨會越來越大,所以他才選擇進站,最後他也安慰了 Lando,說他一開始也是忽略進站指令,他的決定和Lando的決定完全一樣,如果車隊沒有 強迫他,他也不會進站。27
[感想] 有一說一,本來賓士的策略是對的吧開場黃胎起跑 大家逐漸開始換胎的時候才發現,賓士好像要搞一停策略 後來也真的用黃胎撐了30圈左右後打算用白胎撐40圈 兩台車還輪流刷紫,站穩2、3名(印象),連紅牛好像都還在計算換胎的時間差 要不是那兩次安全車,說真的沒人知道結果21
[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼,下一圈跟著做什麼就對了!!! --17
[閒聊] 重新梳理戰況先給結論,就是樂樂第一停的時機太爛 第17圈紅牛先出招,讓恰哥進去換半雨胎,這時全雨胎大概都衰退差不多了, 如果紅軍要打保守牌,樂樂下圈跟著進去換準沒錯,Max主要是盯樂樂, 所以樂樂進去換,Max也會進去換 但第18圈樂樂並沒有進去換胎,直接讓恰哥刷了快9秒,10
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎?推 Duke200: 老漢不一定會進 同樣都是紅胎 樂樂會比他快 07/04 00:52 → Duke200: 而且老漢的白胎還很新 所以樂樂進去換 他不一定會進去 07/04 00:53 → Duke200: 而且同樣白胎 老漢比卡肉也新很多 SC出來前就一直在追 07/04 00:54 這就策略問題 HAM換9
[Live] 其實紅牛策略並沒有輸Perez下雨前是有追到P3.卻在胎後掉到第九,是很可惜沒錯 但其實我認為紅牛的策略並沒錯 在這種雨越下越大的那個moment,早一圈、晚一圈進站, lap time 會有天壤之別。如果我是策略組,我不會讓兩個車手 同一圈進站,而是錯開分兩圈進,分散風險。