[閒聊] Masi的IG
https://www.instagram.com/p/CXfZ3ibrPiT/?utm_medium=copy_link
Masi 非 Masi
https://i.imgur.com/CXPD49D.jpg
這是一位帳號叫Michaelmasini1
「根據這兩天收到的那些火爆私訊,我很慶幸我不是F1的Michael Masi,齁哩嘎災喔!他看起來人不錯啦,但應該是搞砸了什麼事情,窩不知道╮( ̄▽ ̄"")╭」
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.25.85 (臺灣)
※ PTT 網址
推
XD
→
笑死 沒事不要跟名人同名XDD
推
真衰XD
推
無妄之災XDDD
推
XD
推
XD
推
你的 齁哩嘎災 真的笑死XD
推
出征
推
誰叫你名稱最後還帶一個1 XDDD
推
靠北XD
推
高情商XD
推
笑死 一堆漢粉蝦燒人家 跟謝祖武事件一樣好笑
推
真的 漢粉壞壞
推
靠背 XDDDDD
推
無情波及
→
得證沒看清楚就胡亂進攻的腦粉不只台灣有
推
謝祖武表示:我懂!我懂!
推
笑死
推
笑死
推
XDDDDD
推
XDDDDDDD
推
XDDDDD
推
笑死
推
笑死
推
XDD
→
還拿到藍勾勾耶
推
滿可愛的
推
藍勾勾是因為真的同名同姓 但是演員(雖然好像不紅
推
XDDDDDD
爆
[閒聊] 想幫masi平反一下雖然大家似乎一面倒的批評masi的決策但看完判決書後感覺他的決策也有一定的道理 從判決書中masi的證詞可以得知 爭議的焦點 48.12 讓被套車可以解套圈 該條文存在的目的是為了減少領先車手之間被套圈車手的干擾 至少masi這麼認為 設立該條文的歷史背景或是有立法理由書之類的再請知道的補充一下42
Re: [閒聊] Palmer: 角田與Gasly黃旗未減速(MAX爆胎)McLaren其實有抗議說角田在Max事故後的雙黃旗區域減速不夠 在紅旗階段他們就有向賽事總監Michael Masi反映這件事情 但Masi說 從他那邊看到的數字顯示 包括McLaren兩位車手在內 場上所有車手在該路段減速都不夠 Masi說他會在下一次車手會議中特別提出這件事情來討論31
Re: [閒聊] 想幫masi平反一下來了 終於有篇影片幫Masi說話了 FAYE TV一直以來都有追 這影片出爐沒多久 (雖然廣東話聽不懂XD 不過有字幕) 前半部的劇情推論大家都討論過了 就不再贅述28
[問題] 行車記錄器選擇 MASI DOD MIO爸爸最近剛把二十幾年舊車報廢 準備舊換新牽一台新車回家~~ 不過爸爸出了行車記錄器這個難題給女兒我…… 希望板上大大們不吝嗇給一些意見~~ 需求如下20
[閒聊] Michael Masi 續任剛在推特看到 Michael Masi 將會續任2022 F1 的 race director 而且是 sole race director 希望他能夠好好休息然後好好準備2022賽季 雖然Toto也不能再No Michael No了 P. S. Jean Todt看似將會回歸法拉利管理層?12
[情報] F1車隊被警告跑去找裁判可能被懲罰賽事總監Michael Masi寫了信警告所有車隊只能在事先許可或受到官方召集的情況下 可以去找裁判團 違反者可以被視為打破F1規則12.2.1.i,並被罰款、扣分、或取消資格10
[閒聊] Masi:判罰總是僅根據事件本身,而非後果在昨天s955120大這篇 #1W-D3P0b 底下的推文中討論到判罰依據和程度的問題 這邊有一篇F1官網的文可以參考一下Michael Masi對判罰依據的說法, 另外附上一些個人意見和討論 F1官網原文連結:6
[Live] 關於Michael Masi當然今天大概是FIA決策對於比賽結果影響最為顯著的一次(決定了年度車手冠軍) 但在今天之前針對Michael Masi的批評聲浪就已經不少了 首先要知道的是Michael Masi是在2019年才接手賽事總監的 這是因為之前的賽事總監Charlie Whiting在2019年3月突然因為肺栓塞過世,然後 才由Michael Masi頂上5
[閒聊] Masi會不會過年後就不幹了?看起來能力是不太行 但更重要的 以前某人只面對HAM一個 現在Masi要面對兩方 再加上全球的棒球隊