[閒聊] 奧康批評龍嫂：他只做了大概2%的工作
簡單來說就是：
訪談一開始先打預防針「我知道他要去AM的時候是有點失望啦 但我還是很尊重他喔」
然後話鋒一轉 開始抱怨車隊的模擬器測試跟各種車隊活動都是他在做 龍嫂根本沒去
「老實說啦 我基本上是做了大概98%的工作 龍嫂只有做到2%而已」
「模擬器測試跟車隊活動都是我去參加的」
欸不是，才剛換隊友就開始臭前隊友喔
而且這東西自己講很奇怪吧
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※ PTT留言評論
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你他媽 這也能op
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幫QQ
推
P2，頒獎盃
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給你拍拍，季後沒什麼大新聞啊
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一樓偷臭原PO
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1樓就是原PO哦 原PO自嘲啦
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P2
推
笑死XDDD
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not bad for a number 2 poster
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慘，幫QQ
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哈
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REI is faster than you
推
Gasly：是不是在暗示誰是一號車手？
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XDDDD Rei is faster than you
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第二名也不錯了啦
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龍嫂：我這種超級新人還需要模擬器跑公關？
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龍嫂在巴西也直接開臭 沒差啦
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98趴趴仔
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P2, p2, nice job
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I'm sorry, the gap were 9:01 behind REI
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要被推文笑死XDDD
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推文XDDDD
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Don’t overtake REI, keep your position
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Pentium2 processor! Pentium2 processor!
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看來這份艱鉅的工作要換成gasly來跑了
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P2！nice try
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Ocon 你就菜啊...
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菜還嗆這麼大聲
爆
Re: [閒聊] F1理論單圈速度跟桿位的差距多大小弟有幸在某一個F1車隊工作一小小段時間，正好就是在VPG(Vehicle Performance Group)，VPG的工作內容就是進行賽前模擬跟賽後分析，大概有30位工程師做這部分的工作。 VPG在現代F1車隊之所以重要，因為FIA所允許的測試機會很少，如大家知道的冬季測試與宣傳廣告拍攝和練習， 需要透過VPG的模擬，1)讓設計工程師知道賽車設計的方向、2)讓賽道工程師知道車輛怎麼去調教 我們有自己的一套軟體，裡面有非常詳細的賽車動態模型(eg 輪胎、懸吊、底盤、引擎、變速箱、空力)，每一個小部分的模型都有1~2名工程師在維護， 像是輪胎性能工程師就會密切跟Pirrelli合作取得各種參數；空力的部分就會直接跟aero部門拿CFD跟風洞出來的資料。![Re: [閒聊] F1理論單圈速度跟桿位的差距多大](https://i.imgur.com/025QkGcb.jpg "Re: [閒聊] F1理論單圈速度跟桿位的差距多大")
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