Re: [問卦] 波音是不是才是主要問題?
主要是波音想要省錢
通常改版都要測試和全部機員召回訓練
後來波音想到一個作弊方法
就是一直小改版
這樣就可以逃出安全測試和訓練
但是這次出事機種是最安全的那一款
據航空諮詢公司Cirium資料顯示,波音737-800的墜機率為每百萬次飛行0.07次,低於737墜機率(每百萬次飛行0.24次),更遠低於在中國禁飛的737MAX墜機率(每百萬次飛行3.08次)是航空史上最安全的機種之一
真正有問題的是最近大改款的737-max
搞到沒人敢用
他的配重有問題
韓媒說法也是被鳥擊
操作員想要拉回拉不上去
就直接撞上牆壁
大概是這樣
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反正搭機避開波音就對了
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那個3.08比抽卡SSR機率還高 笑死
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我覺得你去看一下今年美國對波音聽證會
推
謝謝說明
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波音現在是公司制度上的大問題
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品管造成飛安安全性下降太多
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維基上寫的737-800事故次數就19筆
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看完你還敢坐波音 就是真男人
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737就是有問題的機型 要搭的保險買多點
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最安全的出事 更怕了
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3.08還能飛根本奇蹟
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737賣得太好 一堆短程航班都是用737跑
噓
被鳥擊不可能這樣吧?
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莫忘蔡英文幫華航買了一堆波音
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現在說鳥擊還太早
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找到黑盒子再說
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在那邊討論單一機型除了真的很有問題的那
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種像737Max或者DC10 不然意義根本不大
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東西捲去大陸做了 qc爛合理啦
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看到波音馬上換航班
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波音前工程師自己都出來說他拒搭波
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音
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737max的問題只是公司整體問題的縮影
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[閒聊] 737MAX網飛紀錄片:墜,波音大調查上映737MAX在2020年已經被允許復飛 不過這部片算是幫大家復習一下兩年前兩起空難的始末 以及崩壞的波音文化 看點有: 1.受過737MAX MCAS(本機型專屬的配平軟體)訓練的機師,3
[問卦] 埃塞俄比亞航空737MAX空難有影響你們搭波各位鄉民中午好 埃塞俄比亞航空302號班機空難,指2019年3月10日一架隸屬埃塞俄比亞航空的波音737 MAX 8客機於起飛後不久墜毀,機上149名乘客和8名機組人員全部罹難 根據《紐約時報》的調查報道,在同為波音737 MAX 8機型的獅航610號航班空難發生後,波音公司、FAA均存在反應遲緩、推諉敷衍的官僚主義行為,波音和FAA與印尼獅航之間也存在嚴重的溝通不良、缺乏互信的情況。以上問題可能是這次埃塞航空難未被避免的一個因素。 各位鄉民您感搭波音737MAX的飛機嗎 --
爆
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