Re: [問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼
※ 引述《yokann (PTT和平大使)》之銘言:
: 民意就是這樣
: 想要方便(例如滿地便利商店) 而方便的代價就是小型違規
: 隨便講個例子 大學生住公寓要搬家 請問搬家公司車要停哪?
: 一定是停樓下阿
有折衷的法子啊,申請制,你申請我就給你臨時路權,非得違法不可?
那明明就是懶得申請
我碰到路上死人的,封巷子害我要繞路,但我都深入了才要倒車幾百公尺不能調頭
要封路也不早點封,我會覺得怎樣?
申請和封街計劃要完善
: 你老透天裝潢清運 請問車要停哪?
: 當然是窗外廢料往下扔阿
透天的話,樓下還是自己的,往下扔是破壞自己家
這師傅施工不到位;我是請他們好好揹下來
: 那有沒有違規呢?大多數是有的
: 但大家能不能接受?大多是可以的
: 因為今天你清運裝修搬沙發 明天可能就換我
: 大家將心比心 那就讓車停在盡量不擋到別人的地方
這就是找里長協調,有協調的話也算合法
最近我看很多交通議題在罵'里長'這個職位,說他們不該有決策權
這搞錯了,里長本來就沒有決策權;里長有的是建議權
國家把責任給公務員,公務員甩鍋給里長,怪里長?
該怪的是那個甩鍋的,他沒權力甩出去
不然我舉個例,你把錢借我,我不還錢,我說因為里長叫我不用還
像這樣,你罵里長還是罵我?
什麼叫'藉口',責任在誰身上?連這都分不清而去罵里長,誰的錯?
該扛責的扛責,怪到里長沒有意義;里長要是沒建議權,那才叫民主倒退
: 但要做到100%不違規 大概是很難了
: 其實大部分人就是這樣生活的
: 樓下有7-11 既然享受了隨時去買7-11 繳費 影印的便利
我家這邊,便利商店已經規劃卸貨區了,物流還是不停卸貨區
這肯定就是物流要抓去崩了
我一看這物流,好像是外勞,不知有沒有看錯
只能說他感覺不很愛護我們的環境啊
來賺方便錢的而已
: 自然也能忍受貨車卸貨時的不便
: 當然沒有這種我要方便 而你違規是你家的事甘我屁事這檔事
: 而要全部不違規 只能往重劃區找吧
: 很多縣市舊市區那是個牛車就開始發展的時代
: 用現代的法規去罰根本沒有意義也不合時宜
: 其實有時候也覺得蠻矛盾 日本不能民眾檢舉 交通卻比台灣好很多
新加坡人民可以任意穿越馬路,有人說這叫先進
但也有人說那是違規的
有法律,但不遵守法律叫先進,我也看得很錯亂
: 你說日本警察會躲著來搖鈴取締 騎腳踏車衝出來取締 那台灣呢?
: 台灣站個陰影處抓違規紅燈右轉就被一堆人哭爸哭母了
: 講什麼"有力氣去抓這種紅燈右轉 怎麼不去抓詐騙或歹徒?"
: (講到取締茶魚賣淫 更是一堆人氣噗噗不知道在氣什麼 還以為台灣賣淫合法)
曾經合法,所以有人說阿扁做錯了 XD
: 所以看起來 民眾好像也沒有很想要警察強力執法阿
: 然後希望警察不強力 把檢舉權交給民眾
: 這不是很本末倒置的一件事嗎?
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台灣的交通真的是第三世界等級
阿扁時代佳龍還派人出來燒過漫畫
然後吳思瑤帶人抄掉遊戲公司
> 1. 專用紅燈右轉車道,而且該車道只能右轉不能直行。
我繼續看回文,摘錄回在這邊 這個是對的,但要花更大力氣做,就是做交流道型式 都有一塊安全島擺那邊了,那麼右轉車道是無法直行的 這塊我也看到有人叫行人庇護島? 一開始可以只畫槽化線,不聽話就再加強實體島 其實凡是交流道型式的都好很多,但佔地呢?要想法子生出來 右轉車就不必停了,台灣沒有嗎?其實有很多。。。 所以不必說國外先進,台灣也有,只是評估有沒有通過,做不做 方法都擺在那邊,不去執行方法怪誰? 而行人要怎麼穿越這個右轉匯流?可以兩階段,先上庇護島 推 venon0916: 笑死,偏心左轉車道都搞不定了,還想 → venon0916: 右轉專用道 一個完整的路口,必需有左轉專用道,有右轉專用道,有直行車道 XD 而且還要雙向;所以是單向三線,雙向共六線 這太妙了,一個十字路口就要有六線 XD 這很難滿足 不過用'巨節點'方式就能滿足了 (我這是電路學上,網路分析的字眼) 也就是說結合多一點街口,整個當成一個大路口 這條街只負責一個方向,也就是變成單行道,那只要有三條路的寬度 另一條街則負責另一個方向,所以兩條單行道合併而成一個完整路口 新加坡還真長這樣 缺點是無法迴轉;不過六線大道本來就很難迴轉,通常是雙黃線,不許迴轉 想迴轉那你繞過整個巨節點吧!台灣不會沒有,基隆就是這樣 所以一堆東西別說台灣沒想到或沒學到,而是方法就擺在那 但是大家有沒有支持 去規劃巨節點,單行道,交通部會擋下說禁止設置單行道? 這是誰的權限?答:地方政府 知道要罵誰了?
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 10/20/2024 17:10:04在新加坡,連 uber eat 都變腳踏車 這種單行道多的路對機車也不夠友善,對腳踏車最好了 因為可以逆向 XD 要嘛直接合法,要嘛不合法但不抓,要嘛真抓,但允許牽行 總之腳踏車可以最方便 一下就迎來腳踏車都市 我住的頭份就變這樣了,雖然沒有單行道,巨節點 但是最近我看到腳踏車變多,注意看都是新車,烤漆輪胎還發亮 這代表一堆人都發現腳踏車是最方便的了 當然電動腳踏車會是王者,但先不要 因為那明明就是摩托車,太過份了 外勞調整的會搞到上國道的速度都夠
記得當時一二三清瘋狂抓色情,連飲料店都
跑去掃
我真不該連累阿扁,把他拖進話題,結果你現在都不肯圍繞我的主題 這也算是報應?
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 10/21/2024 05:19:01爆
首Po台灣的交通亂象大家都知道 大家當然想改善 可是講了十幾年 還是一樣爛 如此應該已經是結構性系統性的問題了 每天的新聞幾乎都有交通事故新聞 到底有什麼辦法可以解決交通亂象? 問題的根本在哪?3
正解是 路太大條............ 很好奇為啥不學學日本 路旁都砌牆磚出來 圍出人行道 我看你多會撞自己的車 以台灣人自私的個性 你捨不得刮到你的車啦 然後每個出口 用這種水泥護欄 開剛剛好一個車身大的出口 跟你保證每一台車車速都很慢 因為台灣人就是自私3
我覺得最根本的問題在於台灣沒有住商分離 同一個區域裡 有在當地生活的人 有來上班的人 有暫時經過的人 沒有空間來做緩衝 太多的汽車 機車 行人同時都需要使用道路 造成道路資源不足3
這個話題的時候 往往會把焦點放在「用路人違規」 而政府方的結論也是強化執法力道 然後就沒了 實際上1
根源是裕隆要賣車。 為了讓裕隆賣車,但裕隆做不出夠高級高利潤的車。 只能做小車下銷量要最大化,先對最大威脅的機車開刀。 把機車的路權砍成跟腳踏車差不多,擠出小車特權位。 要賣車賣得好,受眾一定要拓展開來。
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[問卦] 里長到底可不可以廢了,設YouBike也擋大家都怎麼聯絡自家里長? 我平日下午打辦公室電話、里長電話、里幹事電話,都沒人接 住家附近四月公告要設立 YouBike,隔天就被拔掉 上週四又公告要設立站點,週五設好了,當天晚上被拔掉 打去問市政府,說是里長那邊有意見,同意又反悔,反反覆覆24
[心情] 不知該如何檢舉路霸?如題, 小弟昨天要回家的時候, 看到停車格沒位置, 所以想把機車停在巷子裡沒畫線的地方, 如下圖,16
[請益] 人沒受傷可以跟里長或派出所調監視器嗎1/3下午1630左右經過永和國光路9x號巷子衝出一台某文山區私立高中的校車(查了還有國中、小學的樣子) 時速保守估計至少40到50 如果我沒反應過來現在人應該就在耕莘了 最離譜的是對方差點撞到我還完全沒有煞車 想問是否有監視器可以調閱想聯絡校方或是跟里長反應,不過我人也沒受傷不知道申請會不會過...我想記車牌的時候對方已經開到對面的巷子了5
Re: [閒聊] 鄰居房客愛抽菸卻無法可治房子你有一份嗎? 沒有的話 為什麼以為自己有資格規定別人要找甚麼樣子的房客呀? 租約裡若沒有規定 終止租約要賠違約金的 你要出嗎? 就出一張嘴意見一堆 責任不負半點 甚麼憑據都沒有 到處頤指氣使 你確定自大的是房東嗎?3
[閒聊] 優秀男是不是愛好自由優秀男不會主動分享他的日常,只有分享一些特例讓他心煩的事。 我自己在這裡,感覺到有他和沒有他,一樣的孤獨。 是不是愛好自由的人,在感情裡,有和沒有是同樣的狀態。或是我不是那個對的人? / 請問我在外租屋,戶籍地不在租屋處,里長會理我嗎?4
Re: [問卦] 里長薪水很低吧?按法律規定 里長是沒有薪水的 發的那個4-5萬 是叫 "事務費" 法律上這是無法強制執行扣押的 而大多的里長自己本身還另有事業在經營 平常忙東忙西 還要幫里民解決問題X
Re: [討論] 塔綠班覺得一直討論論文很無聊個人感覺 民意代表都是一個樣 以前我家樓下那個里長 就住在我家樓下 要選舉了 看到我客客氣氣 還問我吃飯沒 還常常送一些社區提供的東西
爆
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