[問卦] 為什麼板橋車站的接送區長得不一樣
台北車站,西側計程車站在地下,
東側計程車站有專屬地面通道,並於一般小客車接送區分成兩線
機捷台北站,計程車排班通道往地下,有專屬計程車站,B1有寬敞的小客車接送區
機捷新北產業園區站,計程車站在側邊,接送的小客車也不會被擠壓
松山機場,主要航廈前方為小客車接送區,
計程車站除了排到的車輛以外,其餘車需在專屬排班區域等候
桃園機場,主要航廈前方為小客車接送區
計程車有專屬排班區域,不會干擾到小客車接送區
可是板橋車站不一樣
東側區域狹窄,西側是公車站
南側北側最寬敞的大門前面,兩邊一大半都是計程車排班區
身為一個三鐵共構的大車站
縣民大道側應為正門,有做弧形車道,照理來說應為一般小客車接送上下車區域,
但排滿了計程車,僅最前方大約不到兩台車長度的黃線小客車接送區,
還常常排到外面縣民大道上
於是應該是車道的地方往往排滿小客車下車的人
有沒有板橋車站跟人家大型運輸站都不一樣的八卦?
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推
再加上柯基執法 簡直妙不可言
推
計程車選票多啊
推
板橋車站 差不多等於5鐵共構了 客運站
→
公車站 左右護駕 雖然現在環狀線爛掉
28
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爆
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