PTT推薦

[問卦] 為什麼交通死亡人數在3000降不下來

看板Gossiping標題[問卦] 為什麼交通死亡人數在3000降不下來作者
ambitious
(Andrew)
時間推噓23 推:27 噓:4 →:61

根據道安資訊網的資料
https://i.imgur.com/Se9e2w4.jpg

圖 為什麼交通死亡人數在3000降不下來
因交通事故在30天內死亡的人數
去年112年還是維持3000人死亡
從圖表上看起來上升有趨緩
但還是沒有顯著降低的趨勢
有人知道為什麼嗎

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.201.87 (臺灣)
PTT 網址

cs09312 02/27 21:49歡喜投 甘願受

highyes 02/27 21:49党說了算 降低標準就好

dkl1027 02/27 21:50新任立法院長都撞死人過 你覺得呢

arickal 02/27 21:50檢舉達人這麼多年了 感受不出哪邊有差

cchart 02/27 21:52106是不是有什麼政策改變啊?開始上升

ayler88 02/27 21:52要解決不是不可能 但大家都不想付代價

DamoS 02/27 21:53你各位小草選的立委 都沒人要顧你的交通

ayler88 02/27 21:53交通安全 重要 重要 非常重要

saiboos 02/27 21:53自己出門小心別成為數字

ayler88 02/27 21:53 但要付成本就免談了

equinoxz 02/27 21:53有王國才在怎麼降 嘻嘻

william826 02/27 21:53開車騎車自私不尊重他人的 比黑道還

william826 02/27 21:53不如

WunoW 02/27 21:54我預測113會再變多

WunoW 02/27 21:55推行禮讓行人到現在 完全沒有改善 一如既往

dkl1027 02/27 21:55號稱新政治那黨四大改革連交通都沒提到

SWQLovE 02/27 21:55這數據是民進黨執政 死亡人數開始上升嗎

dkl1027 02/27 21:55你覺得呢?

WunoW 02/27 21:55不會讓依舊不會讓 車都在跟行人競爭路權

snow3804 02/27 21:56為什麼要降

WunoW 02/27 21:56交通部這政策三分鐘熱度 完全失敗 零分

WunoW 02/27 21:58也告訴你一個事實 台灣交通永遠不會進步

yanluan 02/27 21:58調高罰款,道路問題又不改

WunoW 02/27 21:59在台灣活到七老八十也大概率就是被車撞死

kitty2000 02/27 22:04政策有明顯差異嗎?不然為什麼要降?

s20116 02/27 22:05總人口和猴子數量 又沒變少

bautz 02/27 22:06我還以為不讓行人罰錢會降餒

wjes30325 02/27 22:07直接搞日本那套 應該會顯著降低

williambox 02/27 22:10早上上班路上看那些猴子在鑽車 不意外

williambox 02/27 22:10

ddddd014 02/27 22:15跟人口結構也有關,老年人交通死亡比例

ddddd014 02/27 22:15是高於青壯年人

smart80615 02/27 22:16微罪不罰 謝謝指教

classic112 02/27 22:22台灣處理交通問題就是不管事由測速再

classic112 02/27 22:22測速,乾脆每台車強制調校成最高時速

classic112 02/27 22:22只能跑50好了

demo1945 02/27 22:22我猜因為立委兒子都開車

demo1945 02/27 22:23等哪天撞到他兒子、孫子了,法才有

demo1945 02/27 22:23機會修

raku 02/27 22:29因為沒改到關鍵

acergame5 02/27 22:31台灣人就愛便宜行事呀 考照簡單 違規

mazznia 02/27 22:31谷歌台灣交通自從強制改車種分流,肇事

acergame5 02/27 22:31不痛不癢 死亡人數會少才有鬼

mazznia 02/27 22:31率才屢屢新高

mazznia 02/27 22:32敵人就在本能寺,真正的交通亂源就是交

mazznia 02/27 22:32通部

mazznia 02/27 22:32每個政策都是為了讓四輪好開車便利,怎

mazznia 02/27 22:33麼能不死人不行人地獄

scott20144 02/27 22:38穩了

Refauth 02/27 22:42因為愛。

starwillow 02/27 22:48四輪大爺為王制度啊

theshape87 02/27 22:48是開車人數變多,所以才卡3千吧,其

theshape87 02/27 22:49實也沒到很多…只是新聞愛爆而已

fishhy 02/27 22:54台灣主流民意就是大聲撻伐檢舉人,輕輕放

fishhy 02/27 22:54下違規仔......

Expend 02/27 23:20 https://i.imgur.com/BvktRr1.jpg

圖 為什麼交通死亡人數在3000降不下來

cccwahaha 02/27 23:25沒出事罵檢舉人 出事再來罵沒人檢舉

pipipa 02/27 23:31觀感良好

xaxa0101 02/28 00:11亡國材先下去

medy 02/28 00:31根據 2022 年警政署最新的交通事故

medy 02/28 00:31統計,高達九成二的事故都包含機慢

medy 02/28 00:31車,然而從事故死亡率事故死亡率來

medy 02/28 00:31看,像客運、公車這種大客車,事故

medy 02/28 00:31死亡率平均比機慢車高上 3倍,營業

medy 02/28 00:31用車與計程車的事故死亡率更是機慢

medy 02/28 00:31車的 3.5 倍。

sid3 02/28 01:01花幾千億沒用 貪污掉了

samnpc 02/28 01:08檢舉那麼多,車禍有變少嗎,別高估處罰的

samnpc 02/28 01:08效果

Ultramarine 02/28 01:09車口數不斷上升..而且二輪愈多傷亡一

Ultramarine 02/28 01:09定愈多

bone0507 02/28 01:31光隔熱紙法規就不願意改了,隔熱紙立法

bone0507 02/28 01:31一下,一年可以少死500個吧

disjoint126 02/28 01:31東南亞水準,不必強求

lkdsa 02/28 02:19這若是換成傳染病一年死三千,中華民國人

lkdsa 02/28 02:19就會嚇醒,非常奇怪,交通死亡不須怕

doomsday0728 02/28 05:33白癡雙標國 光是兩段式左轉就一堆

doomsday0728 02/28 05:34雙標罰則了

htc314 02/28 06:05台灣私人汽車共84X萬輛,機車14XX萬輛,

htc314 02/28 06:05但是汽車占用道路面積超過3/4,政府卻處

htc314 02/28 06:05處打壓機車族,造成塞車的主因是汽車,造

htc314 02/28 06:06成大家浪費過多不必要的時間在塞車等紅綠

htc314 02/28 06:06燈,機車還要擠在狹小的道路專用小路與馬

htc314 02/28 06:06路上汽車的夾殺。

Hellery 02/28 10:43因為是該死的XD

bigpan 02/28 11:40戰國時代死一點人沒什麼

steelheart3 02/28 12:10三千多或者少要跟國外比 何況台灣很

steelheart3 02/28 12:10擠 不是無腦吵

vbhero 02/28 13:36三千多還要比?比中國武漢肺炎死更多台灣

vbhero 02/28 13:37人啦

egganson 02/28 15:44天擇

zealone 02/29 03:2140%得票數躺睡怎麼了嗎