Re: [問卦] 所以內湖交通到底該怎麼解?
首先呢
把港墘路 基湖路 內湖路 堤頂大道這塊區域內
宣布為無車區
只有住家,或公司有專屬停車位及貨車可以進入
內科區域內設置小巴士轉乘,每五分鐘一百五十公尺設置站點
最後呢,於西湖捷運站 港墘抽水站 州子公園
設置立體停車場兼轉運站
內湖交通問題就解決啦
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.52.211 (臺灣)
※ PTT 網址
推
因該是車子太便宜了
推
直接砍掉高速公路入口好了 hehe
推
開一條新路穿過陽明山通到萬里啦
→
員工可以住到萬里,部份辦公室也搬去萬里
推
非內湖居民,非貨運,非大眾運輸都收
→
入城費就好,一趟200,保證立刻改善
→
交通
噓
內科就是停車位太多所以大家都開車
→
臨停一天上限才兩百,隨便租都有
→
重點還是上下班時間的瞬間車流
→
科學園區都有類似問題
推
可以在內科上班的月薪都破七八萬禁個屁車
84
[轉錄] 黃珊珊 FB1.轉錄網址︰ ※ 網址超過一行 請縮網址 ※ 2.轉錄來源︰ ※ FB公眾人物、FB粉絲團名稱、其他來源 ※21
[情報] 東環段公聽會--會議記錄(內湖區)會議記錄連結 第二場次:內湖區行善區民活動中心 七、 里長及民眾意見: (一) 邱OO君14
Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」內湖里長哽咽從內湖連接到對面塔悠的想法以前不是沒有提過 以前主要想從港墘路直走過去 也就是港墘橋的復活 但這個被松山機場限高問題打槍 也有同路線隧道方案但也被打槍X
Re: [黑特] 內湖交通被柯文哲搞爛講內科之星讓內湖交通更塞的 擺明就不熟內科的交通還要硬扯 內科之星 aka t-HUB Taipei 座落在瑞光路港墘路附近 距離堤頂大道大概 300 公尺
爆
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