Re: [新聞] 蘇花安計畫正式核准 傅崐萁：花蓮安全回

這個是偽蘇花高的最後一塊拼圖

0403大地震大清水隧道外整個崩塌那段 會全部改成隧道

之後台九線蘇花段就會全部都是隧道或橋樑 幾乎沒有沿著山壁的路段

有些人覺得蓋隧道根本浪費錢 一個地震就會垮

這種理論跟台灣核電會害死人一樣 沒有前例但深信不疑

※ 引述《seiya2000 (風見)》之銘言：
: 蘇花安計畫正式核准 傅崐萁：花蓮安全回家的路更近了
: https://udn.com/news/story/6656/8937857
: 2025-08-13 21:39 聯合報／ 記者屈彥辰／台北即時報導
: 國民黨立委傅崐萁今晚表示，「花蓮安全回家的路更近了」，延宕五年的「台9線蘇花公: 路安全提升計畫」，行政院今日正式核准，總經費1056.48億元，預計全線於民國121年通: 車。他爭取多年終於成功，除感謝行政院顧念花東地區交通平權，接下來會嚴格監督工程: 進度確保如期通車之外，更會持續爭取花東快速道路建設，儘早完成環島公路的目標。: 傅崐萁說，民國108年12月，行政院就核定蘇花安可行性研究報告，民國113年5月14日通: 過環評初審，8月6日完成環評大會審查，交通部於民國113年9月13日正式提報國發會，11: 月再呈報行政院，民國114年8月13日終於全案拍板。未來既有路段截彎取直提升安全，大: 幅減少極端氣候預警性封路機率，從蘇澳接蘇花改與蘇花安到花蓮，提供花東民眾一條完: 整安全回家的路。
: 傅崐萁指出，依照行政院最終核定，蘇花安計畫總經費1056.48億元，其中工程建造經費: 1045.18 億元，用地取得及拆遷補償費11.3億元。計畫期程為民國114年至123年，預計全: 線於民國121年通車，另於民國122年至123年辦理交控、機電整合與調校。
: 傅崐萁表示，去年0403地震後，東部地質鬆軟，鐵公路每遇大雨就崩石路斷，嚴重影響居: 民生活及產業發展。相較於蘇花改從可行性研究通過後11個月就動工，蘇花安歷時將近六: 年才核定，他本屆會期當中至少向行政院長及交通部長，當面質詢及陳情不下十次，皇天: 不負苦心人，最快八年後，蘇花安就可銜接蘇花改，花蓮鄉親總算可以安全返家。
: 傅崐萁總結，蘇花安建設計畫落定，但環島公路網還差最後一塊—花東快速公路，他認為: 今日不做明日會後悔，從民國105年爭取花東快時，總經費800多億，如今民國114年再評: 估，工程經費已飆至約4千億，希望政府能重視交通平權，也讓台灣的交通基礎建設更完: 善，早日核定花東快一案。
: 完了，青鳥口中的錢坑法案通過了

-----
Sent from PttX on my iPhone

--

並不是 是一個87縣長想做樣子 兩個院長就來假戲真做

的

49.158.209.198 08/14 10:09