Re: 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減
越補助越不搭車的原因是什麼？
我覺得是因為很多人被政策騙上車
例如現在的TAPSS
一定會有一頭熱的人
想說原本我都可以新北台北捷運通勤
那現在都1200搭到爽了
肯定也是可以桃園臺北捷運通勤的
然後買了桃園
試過幾次就軟了
靠邀根本不行
一天來回三小時誰受得了
最後只好再說服自己
既然已經省了房價那就可以買車了吧
然後就以後國道就更塞囉
只能說交通政策上根本倒果為因
會塞是因為城市發展不均
如果北北基桃都有差不多的就業機會
就不會有現在的交通問題了
不先去處理各地方政府的發展問題
就先來處理交通問題
那就是跟把錢丟水裡一樣
ㄏㄏ
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推
那些設施看起來是炒房用的
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而且政府一堆工程同時與民間搶工
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房價的基底整個墊高
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錢沒有丟到水裡 那些人坐那個位置
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沒這麼呆啦
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tapss是你原本通勤費包了 讓你多出去玩
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可以多搭大眾運輸趴趴造到處玩用的
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你首先就要能接受大眾運輸通勤
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不是甚麼桃園通勤太久tapss不好用
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上班能不能用大眾運輸通勤 跟tapss無關
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你受不了通勤太久 那有沒有tapss都一樣
推
錯誤交通政策