Re: [問卦] 是誰把青山路搞到這麼難開??
※ 引述《Supergreen (Hi)》之銘言:
: 青山路是新莊往林口龜山重要且方便的要道
: 以前開的時候很好開
: 後來先是弄個區間測速
: 連往山上的方向也測
: 弄到一堆車40 km/h龜速還併排
: 然後搞越來越多的紅綠燈
: 90%以上的時間沒有半台車通過就算了
: 還不連鎖
: 現在是要故意把青山路搞到很難開就是了?
: 做決策的官員都不會去開看看嗎?
: 誰知道這些決策是怎搞出來的?
哥剛好認識交通局的朋友
青山路 壽山路 萬壽路
這三條通往新北的路都是死亡車禍熱點
這三條也是滿滿的靈異事件
萬壽路的會跟你車的魔神仔
永遠騎不完的青山路
在路邊招手白衣女子的壽山路
太多太多了
路邊一堆機車殘骸拖不完就是最好證據
連去會勘都拍過難以解釋的照片
回去後大病一場 去收驚才比較好
測速照相有沒有用?
超有用
一個內部統計
本來萬壽路往桃園上坡路限速50
結果測出來均速超過70……
測速照相安上去後 均速降到50多
車禍也少非常多
像是萬壽路看起來大條 但其實蠻彎的
我就看過好幾個自以為藤原拓海
最後都雷田變藤原填海
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.242.26 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這是替身攻擊
推
去那邊會勘拍照幹嘛??
→
飆仔多 車禍當然也多
推
非常有用 降成10好了
推
有速限到中後段有點難騎(難開),
→
因為太陡了沒
→
有點速度可能也催不上去了,尤其如
→
果是重車超痛
→
苦
噓
照片呢
推
大科路呢??
推
→
那三條路以前很常經過 都市傳說沒看過 但
→
超速飆仔倒是每次都遇到 車禍多根本不意
→
外
28
[閒聊] 請問一下區間測速版友們好 因為工作會走龜山萬壽路跟青山路這兩條 有架設區監測速的路段 但是我都儘量維持不超速的狀況下 旁邊一直有機車超越我14
Re: [新聞] 龜山萬壽青山路區間測速照相 最快3月中取每天上班必經之路週一到週五塞到機車頂多也是30公里,週六沒塞車可以照限速走就是50 公里。 但是今天看到區間限速的路段上寫上大大的30在地上,現在上山變30公里... 不知道以後區間測速會不會從50公里改成30公里... 這段路涵蓋新北跟桃園,之前新北段15噸以上的車不得行駛到桃園段好像變成6噸以上不14
Re: [問題] 請問青山路的區間測速真的有在照相嗎?上個禮拜看到消息 青山路的區間測速 3/7正式開罰 這兩天走青山路區間那段 時速都盡量控制在50左右6
[黑特] 龜山萬壽路警察確實會吃案青山路被車撞,我去報案了 出事地點在文青路、青山路附近。 但是警察直接說我自撞吃案 若我自撞,至少公布我的自撞影片 但是警察態度很差,連影片都不給。4
Re: [新聞] 新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰這條路發生死亡車禍幾乎都是都是在過彎打滑,或是過彎超出車道導致碰撞 我們的政府有哪些事情可以做改善? 1.這條路很小條,台灣機車習慣騎在最邊邊,但這個地方通常比較濕滑且有超滑標線,應該 宣導汽機車盡量不要並排行駛,加強清潔路邊砂石,將標線改為防滑係數較高的施工方式 2.幾乎都是在彎道發生的嚴重事故,政府應該在彎道前設置急彎提醒,增設明亮的告示牌,
爆
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