[問卦] 韓國務安機場可以曬辣椒喔？

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今天新聞報導連假桃園機場的出入境上看10萬人次 整個機場塞滿滿 這件事情完全可以理解 一來出國的成本不會比國旅貴到哪

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是說其他論壇有飛友拍到這架飛機在01接近時疑似鳥擊 FR24 的final 也是 01跑道 但根據墜毀影片出事時好像是降落在19跑道 代表出事是第二次以上降落 加上flaps landing gear speedbrakes 位置都不對

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其實算是舊聞了，但航空板好像都沒討論過。 目前韓國有15座機場： 不過從前年4月到去年8月，韓國媒體陸續刊出社論，質疑韓國要再蓋10座新機場的必要性。 這10座機場包括：

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剛剛出現塔台這一側的視角 這整個過程更明顯了 超像第二次GA失敗沒起來 難怪構型不是降落構型

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離這個機場不到一個小時車程，還有兩個機場 韓國有15家機場，甚至還有9座機場在籌劃中，都是爲了地方選舉利益，大興土木造成的資源浪費，過度密集 出事機場平時就門可羅雀，甚至數月數年沒有飛機降落，被周圍居民徵用來曬辣椒，本地殘存的泡菜生產很需要XD 如果不是爲了阻止居民繼續亂入，大概也不會有爆炸飛機跑道末端是堤壩式圍墻的奇景存在 現在該航司又一架飛機有了起落架事故，事故原因也許有起落架維護工程師、起落架零件供應和波音設計缺陷上等突破點

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如題 剛剛有文章再吵桃機排名一直落後啦 跑去那個評比網站看 哇靠韓國仁川機場排名第四耶

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巧合只發生在波音公司飛機 開庭前吹哨人死掉 開庭後又空難 又是波音公司發生幾億分之一的巧合 空巴外包外勞都不會出錯

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松山機場還好吧 馬祖北竿機場 跑道長度才1150公尺 照片看起來是沒有任何防護措施

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在問這個問題之前，你可以先去看地圖 務安機場頭尾兩端都是私人土地，並不靠海 只是跟左右相比，離海比較近而已 新聞中有提到是降落在19號跑道，也就是出事位置是在南端

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整件事情實在太詭異了 如果從目前影片來看的話，起落架沒有放下，襟翼沒有打開所以使用高速進行機腹著陸， 緊急迫降時看起來燃油沒有放光 如果是鳥擊要導致上面三項飛機故障或沒有完成正規操作的可能性是多少？ 加上機場跑道的emas剛好維修，機長看起來明知有問題沒有跟塔台連續(乘客簡訊內容推