Re: [問卦] 為什麼新竹的生活機能發展不起來？

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話說，30年前小時候，站前商圈熱鬧得很，而20年前讀高中時，還是很熱鬧，到處都是逛街 人潮，人擠人，學生下課到市區逛逛是家常便飯。 但這幾年，火車站前，冷清到很可怕...... 圓環到中正台、城隍廟，人也滿少的...... 清大夜市人好像也一直都不多......

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作者: TaLeiBan5566 (無為而治) 看板: Hsinchu 標題: [問題] 新竹桃園好逛的熱鬧商圈 時間: Wed Aug 17 02:18:56 2022 話說，30年前小時候，站前商圈熱鬧得很，而20年前讀高中時，還是很熱鬧，到處都是逛街 人潮，人擠人，學生下課到市區逛逛是家常便飯。

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從我一個外地回鄉到新竹定居人的角度來說 火車站前停車不算方便 路的規劃也的確偏小條 因此如果以開車來說 進到火車站周邊 如果是車流量大的時間 開車不方便 停車也不方便

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台中人 國高中在新豐 應該也能討論一下 跑去新竹火車站周邊 不是在站前sogo美食街(現在換成巨城)吃 就是去吃肯德基或麥當勞 有時會去城隍廟啦 說起來好像沒啥人提？

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新竹原本是三間中型百貨在經營，分別是大遠百、站前sogo、新光三越，各自都有各自的特色，經營的也還可以，雖然後來開了間風城（巨城前身），但經營不善，競爭不過那三間就倒了 巨城開幕後，經營的很好，外加量體大，停車位多，於是新光收掉了，大遠百撐著，站前sogo因為竹北遠百開幕而順勢收掉，改成晶品城跟大魯閣這類小型商場 本以為新竹消費力強，所以到竹北拓點開遠百，但開幕沒多久，就冷清許多，人潮不如預期，同樣都因為疫情，人潮就是比外縣市百貨和巨城少，可能跟商場偏小有關，畢竟時間有限，加上新竹不大，距離不遠，既然要逛，寧可到巨城 一家巨城竟然就讓新竹市場飽和了，結果後續開的百貨都很難跟他競爭，消費力恐怕是過譽了 -----

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本肥肥風城浪子 在新竹生活了20多年 見證火車站前後站的興落 見證奇岩城攀岩跟香香竹女一起打咖 見證風城到巨城

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我的想法是 如果有去看過東京品川車站跟岡山車站的，會比較知道新竹想蓋的是什麼，另外輕軌站跟火車站的結合應該是參考北九州小倉站的作法 同樣花200~300億，嘉義或彰化選擇要蓋高架車站，大概就跟屏東新站差不多，然後就這樣了 但新竹蓋大平台，如果沒機會去日本，可以到花蓮站看看，感覺是類似的，只是新竹站的規模會更大就是了，外加跟新竹客運聯合開發3~4棟商業大樓 雖然有人說站前已落寞無救，但我覺得站前會這樣，只是因為店家特色不如巨城，SOGO會搬走，是因為大樓面積不足，但商店特色也是一大原因，否則以前風城開幕的時候，SOGO早就倒了，而不會撐到現在，如果車站商場一樣能有巨城商場那樣的多元，我不認為站前發展不起來，畢竟新竹車站本身就有自帶人潮的優勢

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新竹車站 週邊一直以來都很弱啊 站前SOGO自從巨城和巨城SOGO開幕 每年都在傳要收攤了 要收攤了 收攤的時候只覺得 啊終於 新光三越 大家都在討論怎麼還沒倒?

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嘛 新竹市，誰來做都一樣 近二十幾年來的市長 林政則 (2001-2009) 許明財 (2009-2014)

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我比較驚訝的是新竹火車站前面的SOGO怎麼倒了 雖然google了，是幾年前就倒了 但就是很震驚 新竹火車站依舊還是很多人坐火車到新竹火車站阿 所以新竹火車站前面的sogo就算倒了，也應該會有大型的其他公司承租經營才對阿