[問卦] 支持交通繁忙路口增設交警嗎?
人工指揮交通有個好處
車多就走。車少就停
把橫向縱向等候的時間都壓縮到最小
交警在這個點累積了足夠的經驗後
對後續如果設置號誌也有個譜
比較不容易出現那種車多的幹道等沒車的小巷弄20~30秒這種腦殘事發生
做個有掃描功能的號誌真的這麼難嗎
只要小巷弄沒有掃到有人車等待通行
就讓幹道維持綠燈不好嗎?
交通繁忙的時段
有交警大家也比較安心不怕別人違規吧?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.164.123 (臺灣)
※ PTT 網址
推
增設方陣機砲
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遇到違規車直接射爆
→
科技執法啊
噓
沒用 站在那邊對違規也是乾瞪眼
噓
你知道只有交通局才有權變更交通號誌
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阿如果交通局是智障 就大家都要受罪
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第三世界國家才把警力撒在路口指揮交通
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交通會繁忙,就是單位時間內車潮無法疏流,
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警察站在那邊就有辦法解決嗎? 而且警察站在
推
路口全設定成閃紅閃黃啊 愛怎麼走就怎走
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站在大路口中間,以駕駛角度未必能明確辨別
→
手勢,更別說一堆號誌標誌標線都看不懂的人
→
要解決交通問題,去研究交通3E比較實在
噓
平日上下班時間,大路口本來就有警察或義
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交了
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板橋車站附近有
46
Re: [提供] 1126 中華西街俗俗賣路口車禍影片鄉民會一直罵台南的交通不是沒有原因的,這影片當中就算路中有交警在指揮也是一堆汽 機車沒在管號誌照樣在衝紅燈 我很想問真的有需要搶那幾分鐘嗎? 我把影片弄成連續格式的照片來看一下多扯 1、影片中在17:42:52秒變黃燈6
[問卦] 交通警察的工作不是有一項交通安全嗎?因為多起行人被撞的新聞 特地看了一下台北市交通大隊 台北市交通警察數量實在超多欸。 但很少看到交通警察自動維護轄區內交通安全5
Re: [問卦] 保全跟工人有指揮交通權嗎基本上... 除了交警外 都沒有管制交通的權力 義交 需要交警在場或是有授權才有管制交通的權力 其他時候跟權責跟導護媽媽差不多, 只能在交通號誌下協助指揮交通 導護媽媽大多只是擋擋車 讓小朋友遵守號誌 安全過馬路 連指揮交通都稱不上吧.3
[問卦] 是不是有很多交通警察不會指揮交通?剛剛經過一個路口 交警在綠燈大概還有30秒時開始攔停車輛 想說有可能是要讓橫向先走 結果也沒有 整個十字路口就看著他靜止了十幾秒3
Re: [問卦] 內湖科學園區交通是不是沒救了身為每天上下班走內湖的一員 覺得交警手動號誌的問題也很大 我的通勤路線是民權東路六段→舊宗路二段→堤頂交流道北上汐五高架 每次下班時間,交警會開始手動控制號誌 可笑的是,竟然沒有配備無線電聯絡
爆
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