[問卦] 文湖線座位變少是哪個白癡想的?
不知道從什麼時候
文湖線某些車廂的座位開始縮減
原本座位就不多了
早上想做一下休息又變更更困難
倒底減少座位是哪個白癡想的?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.138.5 (臺灣)
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問就是柯批下台
推
馬英九吧
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胖子太多,車跑不動
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少座位可以站更多人 你不知道?
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還不是因為你嫌座位太多,人潮爆滿擠不
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上去
噓
去動物園上車
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柯文哲8年無法解決的,蔣萬安一個月屌
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打
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你還有聽到內湖有塞車問題嗎
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我每天內科上下班,情況都還是差不多
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當然聽不到了,畢竟選舉還早
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當初弄個中運量實在有夠沒遠見
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沒辦法整個路幅有限。而且木柵線開發時MRT的
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選擇不多
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加掛車廂考慮一下 月台硬體錢都花下去了
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目前月台看起來前後還能加掛,到6節車廂。
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這樣才能擠啊懂屁
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讓更多人擠進去啊
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蔣
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問馬英九
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中運量就算了還拉到松雞
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衰扁造的孽,後人擦屁股
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其實可以全換活動椅,人少就坐人多就站
噓
哈哈這倒是個好方法
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https://reurl.cc/Nq43Qk 柯文哲下台
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好叔叔
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明明就變多 座位超擠
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現在蓋一堆輕軌以後就跟著文湖一樣
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加掛車廂看起來還有經費跟合約問題=.=
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加掛就是要花錢 缺決心而已
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比等東環線快太多了 現在真的小
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是座位變小了吧 載的人數變多
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在地下重挖一條吧
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當初弄中運量真的是智障決策
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馬英九:內湖線從地下改為高架。重運量
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改為中運量。松山機場轉彎。車廂變小。<~
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時間點還是內科確認開發起來後。
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Re: [新聞] 快訊/北捷文湖線列車異常「月台塞爆」借題請教一下 如果要更換文湖線的車廂的話,有可能可以換成活動式座椅嗎? 文湖線已經夠擠了,現在的座位又比較大比較佔空間,而空間設計也讓人不容易走到走道 中間站,所以就都擠在出入口。 有沒有可能,在不動軌道的前提情況下,將車廂內部空間重新改造設計,例如採用活動式5
[問題] 關於Airpods pro 收音問題使用了4個月左右,偶爾會出現明明充飽電,但有一耳拿出來還是會電量過低,但再裝回 去拿出來就好了的狀況,因為有買延長保固,真的有問題可以拿回去維修甚至換新的。 不過更困擾我的是收音問題,它真的~收太遠了,常常通車時跟客戶通電話,會收到捷運 座位兩側兩個座位旁的聲音,不管用什麼模式都一樣... 坐文湖線,對面的人在聊天內容,客戶都聽的很清楚....在設定找不到哪裡可以設定,實4
Re: [閒聊] 怎麼查尖峰時段有沒有座位?我沒有想要座位 我只想要不要碰到人的程度(比如躲邊邊) 太擠一定會碰到人 以頂溪來說早上九點就有點空了 我想問一下文湖線(內湖到能轉乘的站)上下班時間大概幾點後才能到不會碰到人的程度呢X
[問卦] 安坑輕軌車子4不4比文湖線大台呀?肥魯職場專業工具人 安坑輕軌退燒了都不用排隊 跟公司業務妹子們要搭去山上吃臭豆腐 話說 安坑輕軌的座位跟空間都很大
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