Re: [問卦] 電線杆地下化是很困難的工程嗎?
※ 引述《playerscott (playerscott)》之銘言:
: 如題
: 最近看到新聞一堆行人被撞爛,人行道被切得支離破碎,
: 在想說改善交通應該從各種地方慢慢調整起,
: 如果電線杆地下化感覺可以拓寬行人空間,
: 特別是老舊市區電線杆前後都是插著違停車,
: 覺得自己車子跟電線杆一樣纖細,
: 如果沒有電線杆改成人行道至少會有走路的空間,
: 不知道電纜地下化會很困難嗎? 工程技術門檻有很高嗎? 掛?
親
電線地下化不難,難的是維修
像一般地震震斷只要看一眼就知道斷哪根
埋到地下去就要一段一段查
查到要整段重埋
然後電線如果在地下漏電
電力會攻擊其他金屬管線造成腐蝕
水管還不打緊
腐蝕的如果是瓦斯管或是油管就很麻煩了
然後水電光纖油瓦斯警察大家還會互相挖破管
今天台電挖結果挖破水管
隔天台水來修挖破中華電信
非常好笑
而且這幾家公司又不太可能整合一起挖一個地方修
都是臨時發現哪裡壞才挖哪裡
所以民眾一直覺得道路整天在挖消耗預算
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親三小
有個東西叫 共同管道。。
那個還沒有普及,我沒有提而已 而且漏電會攻擊瓦斯油管 瓦斯油管不能走共同管道
共管的維護才麻煩好嗎
看管道開多大囉 要留人可以下去還有施工的空間 管線不能互相擋到
※ 編輯: AGIknight (60.251.130.137 臺灣), 01/12/2023 16:37:08要考慮遊民、沼氣的問題,隱藏成本很恐
怖
共管的維護哪裡麻煩 是建設費比較貴
高壓以上自己一個專屬洞道就搞定了 其他甚
至連自來水都可以整合一個洞道
不過台北市也只有少量共管呢 應該是地方不夠大
※ 編輯: AGIknight (60.251.130.137 臺灣), 01/12/2023 16:56:38笑死 遊民 把所有成本考慮進去 做共管一定
比較好
遊民跑得進去的共管 應該都有門禁跟監控中
心 好像還沒案例是跑進去的
16~20米寬就可以做大型幹管了 市民大道 仁
愛路下面不都是
進到共管就可以簡單目視甚至AIoT巡檢纜線
不像傳埋壞了還不知道壞在哪個點 也不像空
中纜線很容易受災 可能颱風或是車輛撞擊電
桿就斷線
沼氣 大型的都嘛有裝氣體偵測器遠端監控
共同管道優點是空間大,缺點也很明顯。你他
媽潛遁機探鑽頭,有種你出錢阿操。每個都只
出一張嘴,無視地下化高昂成本。
事實上當你建了一條共同管道,首先因為地形
因素物理特性,就自動勸退了自來水。因為共
同管道都馬建造在地下二三十公尺深,自來水
靠位能來運輸的,傻逼自來水才跟你從地下三
十公尺多花一狗票錢打水上來,自來水直接挖
馬路不香嗎。
一堆智障,是不是在當遊戲點一點就挖好了
。
再來萬一破管,整個地下共同管道淹大水肯定
是一場災難。馬英九台北捷運淹大水了解一下
所以只要是自來水油管天然氣的,都不會蠢到
花一大筆管線錢去玩共同管道。
挖破的通常都是要錢的8+9 故意挖破 沒電
死真可惜
沒錯 就是監控中心後續要一直花錢 你要
請保全公司24小時遠端監控加巡查 一般傳
埋埋下去就了事
喔我說的誇張是指跟傳埋的日常維管比較
,不是跟共管建設費用比較
基本上一條共管,一年維護花上百萬應該
是基本
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Re: [問題] 台南的路是不是沒有平坦的一天(健康中國一線二線城市道路很平 日本城市道路很平 韓國城市道路很平 唯獨台灣道路不平 問題出在管線有地下化 卻無集中8
Re: [閒聊] 幸好地底下有高壓電纜憑印象隨便回一下 台灣的高壓電纜在地底下的有很多,1.1kv、2.2kv有 原則上你隨便往地下一挖真的挖到電纜的可能性還真的很高 但是在鋪設電纜的時候會有兩個東西,一個是標示帶,就是告訴你在挖下去會爆炸的意思 (自來水也有類似的警示帶)6
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[問卦] 幾年前有參加太陽花的給我進來爆
[問卦] 太陽花有去,這次又在現場的都甚麼人?爆
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[問卦] 這波青年動員力是不是蠻可怕的爆
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