[問卦] 哪些事故可使長途運輸工具大規模癱瘓
如題
天災人禍
都可能影響長途大眾運輸工具
但是常見的原因大多只能造成局部失能
對長度旅客而言願意繞道通常還是能抵達目的地
就台灣本島有紀錄以來
曾發生過哪些事故
讓長途運輸工具大規模癱瘓的嗎?
(例:人從高雄出發無法在24小時內抵達台北)
就算921大地震
開車塞久一點還是能做跨縣市移動
要使長途運輸工具大規模癱瘓
要哪種程度的事故才可能達成?
有沒有八卦
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水泥塔倒塌壓壞高鐵電纜
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[問卦] 希洽是不是有大規模鬧板情形看一下文章標題 不是海夢就是早坂 背後是不是有特定集團在集體洗文 目的是要癱瘓希洽板務運作 有沒有希洽是不是該靜板的八卦9
[閒聊] 台鐵運輸應該是以長途為優先吧?看到很多人提到通勤尖峰時間有多台長途列車通過台北車站,導致區間電車必須讓道等待, 甚至成為刷悠遊卡偷搭新自強的理由 但鐵路環島鋪設,供長途運輸,應該是主要優先業務 營運時段隨時都有長途列車繞行,怎麼可能上下班時段為了通勤電車而不讓長途列車通過 反倒是通勤業務比較偏向自駕、公車、捷運等等本來就設計成短程的運輸工具23
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Re: [新聞] 新聞眼/我軍研判 共軍第一擊必先打台北解放軍如果要武統台灣,以最少的戰損 只有一套劇本 24小時內導彈洗地,包含地對地導彈,空對地導彈 1.摧毀台灣所有軍事設施,包括雷達站跟防空設施,雷達站爆了防空基本上等於0 2.摧毀台灣所有電力設施- 143次高雄開車後走走停停,22:25臨停九曲堂,車上廣播前方發生死傷事故,22:28開車,2 2:35抵達屏東晚15分。屏東站廣播175次發生死傷事故,143次開 車時間未定,哭~ 更新:事故地點在歸來站 --
爆
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