Re: [問卦] 行人地獄台灣有解決方法嗎?
沒有
大家都在關注汽機車不讓行人的問題
但其實行人受到腳踏車威脅的機會也不少
腳踏車原則上不能騎人行道
例外:有人車共用標誌 才能騎
而且還是要禮讓行人
行人優先
但相信你也有被白目腳踏車騎士在後面按鈴的經驗吧
不能騎的人行道也騎
不能騎的騎樓也騎
不能騎的公園也騎
還全家大小都在公園騎
信不信批評汽機車不禮讓行人的鄉民遇到腳踏車就轉彎了?
「腳踏車還好啦」
「國外都可以耶」
「汽機車傷害才大」
所以一開始就說台灣不可能擺脫行人地獄
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.49.243 (臺灣)
※ PTT 網址
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腳踏車老人最愛亂騎,被撞又在那邊靠北
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,根本碰瓷
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腳踏車愛闖紅燈,愛逆向,愛騎人行道,
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無視行人
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哪天腳踏車開始強制裝車牌,就是脫離行人
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地獄的開始
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看到違規亂騎橫衝直撞就拍下檢舉
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沒有車牌這些人沒在怕的,除非當場遇到警
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察
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30年前的中國一堆腳踏車騎上人行道
推
這說法存疑,很久以前腳踏車是要掛牌
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的?那時候交通也不見得就好
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以前掛牌?我在台北生活了好幾十年從未看
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到腳踏車要強制掛牌
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更別說把以前那種野蠻時代拿來跟今天比了
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按這邏輯汽機車掛牌以來交通從沒好過所以
→
現在汽機車不用掛牌了?
10
首Po各位水水安安 各位帥帥安安 各位肥宅安安 大家好唷 小妹想要問問大家一個問題1
有啊,解法就是AIT出來說台灣交通很爛要政府好好改善,不然就是美國官員來台訪問的時 候說“台灣交通真的爛”,然後愛面子的政府就會修法了。 不過也有可能換來全國大執法七天,然後就沒了。 ※ 引述《whiteadam (blue eyes blue)》之銘言 : 各位水水安安2
其實我覺得如果有白人選上立委,或許也能帶動台灣在各方面升級,包括提升交通文明。 目前最快的治標方法就是每個號誌都有行人專用時相。 要不然取消汽機車紅燈右轉燈。 備註:目前停讓行人通過的秒數,都幾乎消耗完汽機車這邊車道的秒數,差不多等於給行 人專用時相了,乾脆就設行人專用時相唄。
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Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?其實台灣真的尷尬的是腳踏車吧 騎人行道會卡行人 騎慢車道每一台二輪都比你快 就是個待擊落的活體路障 然後有些人騎腳踏車左搖右晃的19
[問卦] 腳踏車是不是新的交通亂源?100個腳踏車騎士,大概有99個不會遵守交通規則,想轉彎就轉彎,都不會打轉彎手勢。 也一堆無視紅綠燈的,想紅燈右轉就紅燈右轉。 騎在人行道上的還會隨便鈴走在路上的行人,明明人行道上行人為最大,現在搞得好像腳踏 車才最大。 汽機車亂來還有車牌能檢舉,腳踏車則沒有,所以一堆腳踏車騎士都很秋。6
[問卦] 日本腳踏車騎士有什麼資格說日本交通好日本自己腳踏車問題也一堆 人行道上騎腳踏車的媽媽騎士的問題也很多 禮讓行人也根本不可能 絕對不會讓 尤其大阪地區10
[問卦] 腳踏車算人還是車?我一直在思考一個問題 行人走斑馬線合理 汽車走車道合理 但腳踏車算人還是算車 如果有腳踏車道也就算了8
[問卦] 台北腳踏車要騎人行道還馬路汝題 雖然有些人行道或馬路都有畫腳踏車專用道 但沒畫的勒!!!! 該騎人行道還馬路啊啊啊啊啊啊啊 騎馬路自己危險8
Re: [閒聊] 好奇大家對人行道的看法?:輪椅族、老人家、嬰兒車都在路中間,感覺安全應該才是我們共同的出發點;店家說:「 根本沒有人在走路,都是小菲在使用(指的是外籍人士)。」我解釋其實先進國家的其中一個 指標是行人的路權,因為我們每一個人下了私人載具之後都是行人。 其實有很多幹道連人行道都很不齊全或者粗糙,先不提九如四路、建國四路這些更名後的幹 道。6
[問卦] 腳踏車是道路上最自由的存在嗎腳踏車在交通法規中屬於一種慢車 但是實質上具有行人的性質 只見腳踏車穿梭大街小巷 可以在馬路、斑馬線、人行道甚至騎樓馳騁 在馬路上騎車需要左轉 遇到直行紅燈時4
Re: [問卦] 在人行道騎自行車的人在想什麼?是台北嗎? 台北有很多人行道都有人車共道標誌牌在路口 前幾年台北市府還宣導腳踏車騎人行道 行人走騎樓 不過以我的觀察5
Re: [問題] 外勞電動機車很危險 該怎根除 還是加入?科普一下 人行道上不可以騎腳踏車 (有劃設腳踏車道除外) 實務上應該不會有人在人行道上「牽」機車和腳踏車吧 但還是呼籲在人行道上騎車時要慢慢騎,注意行人 已經違規了,麻煩低調一點3
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」日本腳踏車超危險 尤其是婆婆媽媽的菜籃車 那些婆婆媽媽騎菜籃車是把人行道當自己家騎 騎得很快而且不讓人 以前在日本的時候走在人行道上還會被後面的腳踏車按鈴要你閃邊
爆
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