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Re: [新聞] 中國車市景氣差掀最慘烈價格戰 BMW新車只

看板Gossiping標題Re: [新聞] 中國車市景氣差掀最慘烈價格戰 BMW新車只作者
longyin
(龍吟很難嗎?為什麼)
時間推噓 2 推:4 噓:2 →:26

※ 引述 《didi0909 (asabulu)》 之銘言:
: enz)的部分車型,更有9至12萬元的折讓。
:  
: 根據報導,中國車市這波降價的根源,來自比亞迪、特斯拉(Tesla)對旗下電動車的競: 相大降價。緊接著波及燃油車,由東風率先大降價,遂成一發不可收拾之勢。報導形容,: 這讓倉促應戰的眾多車企「血流成河」,業者更指出,今年將是中國汽車業「真正決定生: 死的時刻」。
:  
台灣媒體可能不太清楚這個事的前因後果。

大陸這一波堪稱血流成河的汽車大降價,
確實起自特斯拉年初的大降價。

特斯拉的大降價引發了新能源汽車的集體
降價。

隨著新能源汽車銷量不斷提升,燃油汽車
廠商一邊加快向新能源汽車轉型,另一邊
就是要處理燃油汽車的銷售和庫存。

但是2023年7月1日起,大陸就要實行國六B
階段的燃油車排放標準,之後國六標準的
燃油車庫存就會迅速貶值了。

燃油車的銷量在未來越來越不被看好,廠商
們於是只能想方設法的把庫存處理掉。

這次燃油車廠商們於是也加入了血流成河
的殺價大戰,而且降價力度比新能源車更大
,法係車更是殺到了地板價。

畢竟國六版燃油車停產在即,再不清理庫存,
就真的賣不出去了。

當然,這也引發了新能源汽車的進一步降價。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.119.57.133 (中國)
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tiwan 03/13 22:04B階段有啥差別

buddhawu 03/13 22:04原來是這樣,就是清庫存車的概念

solsol 03/13 22:07簡單說是特斯拉.油車法規期限的雙重夾擊

ggoi 03/13 22:08台灣有台灣的玩法 別國比不上台灣

keyj 03/13 22:09年初tesla大降價,把整個汽車行業皮都剝了

keyj 03/13 22:09一層。toyota最狠,直接買bz4x送vios

marktak 03/13 22:09為什麼要清楚 有欠中國?

keyj 03/13 22:12中國對電動車接受度高,配套也完善,電動車

keyj 03/13 22:12市場完全成型了。油車想活下去…只能打價格

keyj 03/13 22:12戰,看誰降價降的多了

windyyw 03/13 22:20還有人吹bz4x這垃圾呀,今天38號說了,

windyyw 03/13 22:20優惠14萬人民幣也不值得,哈哈,那優惠

windyyw 03/13 22:21後就是2.8萬人民幣買它也不值得了,可以

windyyw 03/13 22:21跟宏光mini同價位,真棒,充電要10小時

windyyw 03/13 22:21,充電功率峰值25kw,對比特斯拉3是250k

windyyw 03/13 22:21w,是bz4x這垃圾的十倍,充電時還斷電,

windyyw 03/13 22:21夏天讓你在50度車外站10個小時等充滿,

windyyw 03/13 22:21真是爽呀,順便熱死暴斃算了

windyyw 03/13 22:23bz4x車主=行車3小時,充電10小時,夏天

windyyw 03/13 22:23還免費讓你在車外熱死暴斃,真是很划算

windyyw 03/13 22:24

xxx5566xxx 03/13 22:49關我屁事,為什麼要了解?臺灣太貴是

xxx5566xxx 03/13 22:49事實!

soyghcg 03/13 23:05跟特斯拉沒關係 是國產新能源車全面崛起

soyghcg 03/13 23:05誰要去開落後的老人車

soyghcg 03/13 23:05龍頭比亞迪還不降反漲 一樣賣很好

soyghcg 03/13 23:06燃油車對上新能源車完全沒多少優勢了

soyghcg 03/13 23:06現在不大降價求生就是GG

soyghcg 03/13 23:07一堆外國品牌之前溢價加價賣過太爽

soyghcg 03/13 23:08現在才是回歸正常價格 去掉鬼扯品牌溢價

soyghcg 03/13 23:11以前某些品牌的保值神話更會成為笑話

soyghcg 03/13 23:11二手價一瀉千里