[問卦] 覺得最近過斑馬線越來越危險了

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如題 台灣很多汽車駕駛，遇到行人不禮讓， 紅綠燈時，當行人過馬路時， 汽車駕駛紅燈左轉時，

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類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看

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一堆汽車、機車過個轉角不知道在趕啥洨的。 明明有行人正要、或是正在過馬路，車子就從行人前面或後面刷過去，路人明明是綠燈，正 常走在斑馬線上，還要小跑步「禮讓」汽機車。 我每次都乖乖等行人過完馬路，再左右看看還有沒有要過馬路的，沒有我才轉過去。 然後就好笑了，過完轉角繼續騎個四十公尺，剛剛那些沒有禮讓行人的，啊不是很趕嗎？結

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剛看新聞說汽機車禮讓行人卻遇到行人停在斑馬線上， 因為就算是他卡在那邊卡到紅燈還是有絕對路權， 這時候應該怎麼做？ 1.下車用牽的繞過他，就不算駕駛交通工具？ 2.下車扶他過馬路

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在台灣,行人走在行穿道上有帝王條款,理論上車子都要禮讓行人通過 有紅綠燈是還好 可是台灣一堆路口有行人穿越道可是沒有紅綠燈的 雖然說沒有禮讓行人會被罰錢 可是在有車流的無號誌路口,

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聽說行人過馬路，車輛最少要遠離行人三條斑馬線的斑紋 但實務上，以新北為例 （不是戰藍綠，是因為新北密度比較高，又不像台北人行道比較多） 機車汽車都是貼著行人削過去 而且

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幾次過沒有紅綠燈的斑馬線 如果能遇到禮讓提前停下等路人過馬路的汽機車 我都是驚喜萬分加上感激涕零 邊走邊鞠躬致意 因為大多數的時候遇到的都是不禮讓的汽機車