Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊
首先「趕時間的話,不會去走樓梯嗎?」
這是個不對的講法,因為
「衝電扶梯的速度>>衝樓梯的速度」
這反而是給喜歡在電扶梯上行走的人藉口
正確的觀點是,以整體來看,兩邊都使用的能量,
就是單邊運載能量的2倍,可以節省的,就是全體
乘客的時間,而不僅僅是某些愛衝族群受益
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兩邊一起走不就他X的更多倍 ?
全體受益不是更多 ?
1. 安全問題 2. 在兩邊的運載能量都充分利用下,個人的動和不動,對全體效率已經沒差多少了
跑起來
反正講什麼都沒用 大家習慣靠右站了 站左
不趕時間的,不會去走樓梯嗎 ?
邊就會被罵
好狗不擋路啦 !
兩邊一起走更快喔
我也推薦兩邊一起走,運能更高
電梯速度調到比跑得快不就好了
你要站左邊你就用走的吧QQ
不趕時間右邊慢慢龜 趕時間左邊走 雙贏
速度更快一站上去只會想抓穩就不想跑了
為什麼強迫一定要都走還是都站 = =
建議全部把速度調到超快轉 解決
左邊走的根本沒幾個
跨年給兩邊一起走你怎麼看呢
不趕時間排右邊 又怎麼了 ?
要發懶就站右邊,左邊讓給別人走有那麼困難?
還是站右邊排個隊就趕不上什麼東西了 ?
衝樓梯比較快好嗎!手扶梯間隔較大
又狹窄,加上移動中的階梯很容易重
心不穩
衝樓梯比較快?顆顆, 去比一下嘛 !
要走的人就走,但遇到站的人不要罵人擋就
好。
維修手扶梯的會很困難,這也是一直推廣兩
邊站的原因,但不用跟人擠的小確幸無法捨
入境隨俗啦 !
樓梯常常也一堆人好嗎 根本沒法衝
棄
有 被超車不爽症候群
到日本知道入境隨俗,到台北就不知道 ?
你要左邊人也走,那右邊就會排隊塞
車,要走就自己去樓梯是在叫什麼
問題是左邊空出來走的人很少,很沒效率
手扶梯維修北捷給過報告了,維修幾乎無差別
,要把效率最大化又最安全就是兩邊都站
人不行走
要什麼效率啦!要效率兩邊一起走啦 !
兩邊都走沒考慮到安全阿
現在手扶梯就沒規定右邊不能站,就像博愛
座也沒規定一般人不可以坐,走的人被擋不
要怪人就好
兩邊都站沒考慮到效率啊!
兩邊都站可以安全跟效率都兼顧,兩邊都
擋的人被罵不要怪人就好
走沒考量到安全
那衝電扶梯速度是快多少
有啊,兩邊都站的效率比靠右站好啊
日本現在也在宣導在電扶梯上不要走動
入境都不知道要隨俗, 不罵不然要幹嘛 ?
你看靠左走的有幾個人?
根本沒人這哪有效率?明明可以站滿
奇怪, 浪費空間跟你什麼關係 ?
現在都宣導不要走動了,憑什麼罵人擋路?
入境不知道隨俗 ? 顆顆
環保系的喔 ?
不趕時間就排隊阿 左邊有沒有人沒差吧
以前是鄉下人站左側被罵,現在是鄉下人
這些人就是不趕時間也不想排隊
罵站左側的人,鄉下人時間序比較慢
哪會被罵 我看走左邊的都會說借過 =.=
就直接想:左邊沒站人為什麼不能站?還要排隊
結果站了被人白眼就玻璃心上來說什麼
安全啦, 效率啦 !
他們就是故意要講北爛話
什麼趕時間為什麼不走樓梯啦 !
我就問, 不趕時間為什麼不去走樓梯?
跟他們說愛站就去站樓梯,馬上會有其
看到沒,以前被罵的人現在罵人啦
他邏輯
當成是內車道就好了-.-
好狗不擋路是都沒聽過嗎 ?
多經典的例子
站的就不在乎效率啊 為什麼要講效率
北車這一條根本很少回堵好嗎 要舉例
效率問題也該舉忠孝月台那幾條電扶梯
雲得要死
反正大家以後就站左邊啦,慢慢有人響應
時間久了就會撥亂反正。
這一條若雙邊站人,是不是可以少開一條
是不會把手扶梯做窄一點就不用這麼
麻煩了
對一個人而言,也許不必考慮安全和效率,但對大巨蛋4萬人散場,或捷運尖峰時刻,安全 和效率對營運就無比重要 為了1個在電扶梯上走的人,可能拖慢4萬人散場的時間,不趕時間和可以浪費時間是兩回事
※ 編輯: Getbackers (211.21.93.126 臺灣), 10/24/2024 14:04:15事實就是沒有人要和你兩邊都使用
就算不走的人也不想和其他人站同一格
我想爬梯 不是每個電扶梯都有樓梯可以爬
趕時間不會早點出門嗎?
媽的站左站右的就算了 有些站中間的真的..
跳電扶梯更快阿,用走與跑都沒更快
真的沒唬爛 就見過 一路跳往下的電扶梯
為了最高效率 大家一起跳電扶梯 XD
有一種內線是超車道的討論感覺出來了
樓上mon兄是對的 日本現在很多窄版電扶梯
一邊用走的提升運量不是更多?
4
不是啊 既然兩邊都可站 那我就喜歡站右邊啊 我就要站右邊不行嗎? 一堆南部人看到捷運只站右邊不站左邊 在那邊靠杯靠木3
如圖片示意(來源:網路) 要是真的有人不靠右 通常會被當成異類 大家都靠右時你好意思叫別人也可以站左邊嗎2
肥宅我生性講理 我10次有9次站電扶梯左邊就是因為沒人排隊 上梯比較快 然後就很乖的緊握扶手 站穩踏階 但就是各種碰到後面說借過的神經病 想來就有氣 一開始我就說抱歉 好聲好氣的拒絕了 也跟他說很快就到了 請站好不要危險11
北捷應該要聰明一點 搭捷運的民眾趕路 多半是要趕上班 你要他們乖乖排隊 等於遲到 遲到等於扣錢 扣錢等於擋人財路 哇靠 北捷擋人財路誰鳥你啊6
沒錯呀 我認為關鍵在這 兩側都可站是沒錯 但在尖峰時間就不斷有人一直要從左側超車借過 最終還是得靠右站比較省事 去逛百貨公司使用電扶梯就沒這問題 誰他媽在百貨公司還要趕時間5
我覺得就是想走的人走 不想走的人就站 有這麼難嗎? 你想用走的 前面站著擋路了 你不會開口跟他說借過?2
兩側都站人 不要開放一邊讓人走 其實對疏散人潮會有更大幫助 站著的話 前後人大概隔一個台階 平均一個人佔兩個台階 用走的 看起來比較快1
看網路上的照片 日本名古屋的車站 手扶梯地板標示著:不要走路 這不也是挺好的嗎?? 台北捷運一個大問題是4
電扶梯本來就是樓梯動起來給大家省點力,規定不能走簡直本末倒置 如同機場的電動走廊,本來就是稍微幫你加速,卻總是有人在上面不動把整條路封住 有人說真的趕時間就走樓梯,但並不是每個出口手扶梯和樓梯都有 我提議改成手扶梯都只能用走的不能用站的,不能走的人就去搭電梯就好 -----
爆
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭: 那個 北捷2018有表過態阿 當時JR開始推動上下手扶梯 禁止行走的時候就表過態了 「安全與禮讓不衝突」 北捷電扶梯不禁止行走79
[閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯前幾天搭捷運時 看到有保全站在電扶梯口宣導 :兩邊都可以站,不要只站一邊(開始兩側站滿了人上電扶梯 結果才搭上去一層 大家又開始全部靠右側42
[問題] 電扶梯速度有可能加快嗎?北捷的電扶梯速度跟世界其他國家比起來是不是比較慢啊? 個人真心覺得很慢,希望能加速快一點 因為有的時候移動只有電扶梯,沒有樓梯 又不想在電扶梯上行走增加電扶梯耗損跟意外風險 不知道各位覺得速度如何?19
Re: [新聞] 他站捷運手扶梯左側 阿伯竟痛罵「法律規電扶梯站左邊如果被要求讓開,直接跟對方說「緊握扶手、站穩踏階」 捷運都不斷廣播「緊握扶手、站穩踏階」 你還在電扶梯上走路? 是聽不懂中文嗎? 要走的話去走樓梯而不是電扶梯啦9
[問卦] 北捷宣導樓梯靠右走,會有人出來唉嗎如題,本肥在南港展覽館站內看到樓梯靠右走的標語,還有大聲公在廣播宣導。 電扶梯靠右,有一些人在那站左邊唉唉叫, 那這次在南港展覽館站宣導樓梯靠右走,會有人出來該嗎?還是會刻意走左邊? 有沒有八卦??2
[問卦] 為啥要民眾不走電扶梯? 不趕時間的可走樓請問一下 從北捷創立以來 就是電扶梯右側站立 左側通行 偏偏就有些正義魔人 叫大家電扶梯不要走動 還說趕時間的可走樓梯。
爆
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