[問卦] 檢舉限縮是好事嗎?
之前已經有限縮過
最近人民舉發項目
又限縮了
違停 臨停 未戴安全帽 等等
都不能民眾舉發了
耳聞目的是為了降低警察工作量
我想過再不久
都不開放民眾檢舉了
不過是不是會造成大違規時代
然後110報案量大增
大家都停免費的紅線
沒人要停收費停車場了
究竟限縮是好事還是壞事?
--
不給檢舉 那警察就要勤勞點出來開單
是好事,檢舉人敢跟所有人講嗎?
如果是風光的事,宣傳給公司家人朋友
說,自己是檢舉達人
看你是站哪邊的
看你打算活多久
降低工作量?講得好像有在做事咧 笑死
不敢講就是自己也認為是下幹的事
台灣就是一個鄉愿 積非成是 自私 惱羞成怒
寫1999 見警率很低 報案到現場30分
ok啊,深受檢舉魔人其害
的集合體啊 然後又便宜行事
微停爽啦幹!你們不爽不要出門!滾回家
看是要補人還是開放人民檢舉
最後都只會打官腔也不會解決 所以無解
然後大家一起爛 看看街景 交通 違建
幫你各位淘汰賠錢的老人不好嗎?還不感
謝党
沒限縮是只有貨車和公務車爽停
限縮是人人平等
打不贏只能加入了!
大家都可以停
讀減少人口什麼保都不會破產了
死到自己還是家裏人 有比較風光嗎 每天8人
全民共識啊,然後國外都沒有檢舉制度
全世界只剩台灣跟中國有檢舉欸,鄉民是
支持統一嗎 嘻嘻
有個東西叫「交通助理員」
檢舉制度就是政府拿來讓人民對立的工
具,讓他們不要找政府麻煩
還能怎辦 反正就大家一起違停啊= =
民進黨就是要搞爛台灣 然後被統一啊
全世界也只有台灣道路執法跟市長滿意度
是掛鉤的,而且舉發率越高滿意度越低,
全世界只有台灣和中國有交通檢舉制度
就是因為台北市有交通助理員柯文哲最後
一名還沾沾自喜,台灣民族性嘻嘻
警察太累了,只能減少他們的業務量
大家喜歡別人被罰 我爽開車不能被罰,大
好事 大家一起方便
概是這樣
沒開單就沒違規;不判刑就0犯罪率,好事
朝0犯罪率的烏托邦前進!
好事啊 政府覺得每年死三千人還太少
當然是好事啊 我再也不租停車位囉
在台灣劃設標線型人行道是會被扣分的,
行人不投票,有車的都會投票,就自己養
出來的巨嬰啊
行人不投票的後果
破窗效應。不讓人檢舉,那交警要積極主
動巡查開單啊,有嗎?
有送分題那些行人都還不去拿分數,開車
都40%+33%,別說什麼行人都學生,明明一
堆有投票權的都棄權
好事啊 違規是慣例 交通管理法算個毛啊
只能說咎由自取自作自受,113那麼忙到空
好事啊 大家都有位置停了 誰還去停車
你們應該尊重幾十年來的慣例傳統!
出一小時都不肯
格花錢
台灣政府禁止檢舉、鼓勵詐騙,不懂
嗎
然後行人都學生的,你爸媽公嬤叔嬸伯姨
都影響不了嗎?
低能政策
先落實科技執法比較好
我是反對檢舉的,但配套就是增設科技執
法+交通助理+拖吊車巡邏,每天到熱點拖
吊比你檢舉停整天還有用
好事阿 打不贏就加入 臨停多爽
其實熱點不一定會開單,反而是道路設計
好啊 你我受惠
陷阱才會蹲點作業績
弊大於利 是窳政
警察也不想去熱點被人怨恨
只想躲起來開單作業績
很好啊 現在外面隨便亂停都不用怕
結果造成一樣交通很爛,但是開單還是繼
續開數字一樣罰單居高不下
長官基層國庫笑呵呵 人民繼續互相檢舉
真實的情況大概是這樣
大眾交通運輸就不普及啊
路上全是一人四輪
不然你去叫警察去熱點開單,他會不爽給
你看
再來靠北沒有停車格
科技執法 警察也不必到現場跟民眾囉嗦
檢舉真的很消極便宜行事的做法而已,而
一切依法
且只是警示沒辦法達到懲戒效果,拖吊才
有
多數民意支持 覺得不妥的要自己注意
你怎麼會有打110警察就會出現的錯覺?
其實台灣路邊臨停機制要改善 那之前許多
沒這麼危險的路段開放檢舉是有爭議。但也
要改善啊
並排或路口不能民眾檢舉 這部分很糟糕。
這兩個比較會造成危險 任何時候都算嚴重
放心啦!等停車場業者出來抗議就會恢復了
應該是要管制檢舉魔人
檢舉魔人是老鼠屎
多少有部分檢舉魔人造成 被惡意檢舉過
還好申訴成功。浪費多少人的時間?
安拉 是人人都動私刑 就垃圾政府搞的
執政黨在賄賂選民啊
違停台灣警察多數時候也是驅離而已 沒任
你看柯P在台北市拆違建,搞的台北市民對
何效果 沒人在怕。
他滿意度最低
台北交通和市容一樣啦。沒人敢真的改革
政府覺得人命不值錢,一時方便比較讓人
民生活有確幸
保證死傷更嚴重啊
縣市都整頓一些小區域或幾條樣板街道 多
數市容繼續擺爛 而並非全面的改善。背景
文湖線
汽機車亂停是一回事 馬路和騎樓被佔據。
許多區域完全不敢動。
低能行為,台灣0元購
違規魔人能爽是建立在其他多數人都守規矩
當其他人也開始違規就是所有人都不爽
現在開車出門 想停哪就停哪 多爽
這些垃圾檢舉人就只是自己生活不如意只好靠
檢舉來滿足自己那反社會心態
應該啟用無人警車沿路開單
你覺得交通已經很亂了
又不讓人用檢舉來監督 不會更亂嗎?
至少前陣子開始記點制度
我覺得亂騎車開車的人有變少
是啊 我現在都亂停超方便==
當然是好事啊,檢舉達人森77,哈哈
塔綠班 : 這是慣例,請不要開單亂搞
不要用天龍國的標準,看待鄉下
是啊 變相現在一堆也沒在讓行人的
好事 道路規劃問題本來就不該轉嫁給一
般民眾
身邊都支持!當然好
警察沒在開單呀
好事啊,沒看過蝙蝠俠高譚市嗎?
是啊
不滿意就去對面 太平洋沒加蓋
當然阿,40%的應許之地
40%舉雙手贊成
把台灣搞成罪惡之都不好嗎
好事啊,當不用找停車場了多方便
一堆邊開車邊抽菸的87 打電話來得及?
二樓完美示範台灣人水準
很多檢舉非常莫名其妙!申訴也沒用!限縮
是好事!!!
大家一起互相方便一下臭了嗎?
檢舉的難用"內部行政管控"直接吃案呀
違停仔大喜
警察工作量明明有很多方式可以減輕
插個攝影機,助理員,提高獎金
不好好正視問題 工作量太大 所以限縮
檢舉 到底是什麼低能政策 沒人檢舉表
示沒有違規是嗎?
降低警察工作量 那警察直接廢掉好了啦 讚
全民犯罪
超過99.99%的華國仔民意,少數人請閉嘴
「道路規劃問題本來就不該轉嫁給一般民
眾」。這是問題所在。如果限縮有但書 例
如在限時內改善這些問題後開放檢舉。我想
可說服更多人。
垃圾車是最好案例 大多都並排或停在路口
一樣危險的舉動啊。為什麼可以?要設置臨
停區啊。但幾十年來大多數路段都沒有設置
整個國家一起裝死啊
打不贏就加入 舒服
好事啊
報案量大增沒有影響,反正人力不會增加,跟
以往一樣慢慢處理就行,例如我附近打110到過
來處理起跳最少30分,超過1小時也是常有的事
40%認為是
我贊成限縮檢舉魔人,以檢舉為樂的人
一個人每月若超過3次檢舉就不受理
好事啊 跟著擺爛就好
意外險保好保滿 然後一起停吧
母豬EE德政 全馬路都是我的停車場
直接開放紅線就不用限縮了
2樓可憐
黨說好事就是好事 輪到你質疑了?
好 大家都方便
對用路人還是對開車人
路上跨線也該限縮檢舉,政府線亂劃,檢
舉幫徵稅
跟著一起違規很棒
我檢舉會到處講欸 XD
你們要跟高層反應阿 基層只會聽話行事
我檢舉也會到處說 只好繼續檢舉了
明明好事,謝謝黨,不爽就搬去中國
絕對違規暴增 這就是人性
我機車仔,現在每天都看到車禍 呵
好啊,台灣人還是太多了
還好,但如果導致事故率上升就不行
違規者還理直氣壯 民進黨執政 亡國保證
以後也不開放電話報案 我們警察很忙的
講道路規劃問題的 根本就沒看限縮的是哪些
公車站 殘障車位違停 跟道路規畫什麼關係
7
[問卦] 別人紅線停爽爽 自己花錢停停車場是不是該打電話檢舉阿 心裡有夠不平衡的欸 現在紅線違停只是限縮不給民眾上網檢舉 但直接打電話或是簡訊報案檢舉應該還是可以吧 馬的==我走了20分鐘才到停車場的地方 有沒有看別人直接隨便停紅線好爽 心裡不平衡的八卦8
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉我問一個假設性的問題喔…真的只是假設啦… 假設我開車去熱門店家吃午餐,車就停在店外的紅線上, 然後進店裡,邊悠閒吃飯、「邊打110檢舉自己」… 以下兩種情境: (A)警察可能要30分鐘已後才能抵達,那時候我早吃飽走了6
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉:限縮民眾可檢舉項目,明列四十六種違規樣貌,包括未戴安全帽、開車手 持行動電話、違規超車、闖紅燈、併排停車、占用身障車位等。紅黃線違停在未嚴重影響 交通安全秩序情況下,未列其中。 紅黃線停車如果不會嚴重影響交通安全,那為什麼會畫紅黃線??? 還是乾脆再多畫一條絕不能停車的紅線pro max,方便市井小民分辨一下哪裏是紅黃色的停
爆
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[問卦] 謝票 謝謝投給我的大家 嗚嗚嗚22
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