[問卦] 為何不蓋一條真 高速公路?
就是結合 濱海公路在上面設立一段高架
從八里 到東港
全程只要10個交流道
時速規定150公里以上 收費一公里10塊錢
真 高速公路
這樣南北交通更順暢
這樣國道客運也可以利用這條 真高速公路
搭配以後的自駕技術 更安全更快
--
為什麼不乾脆擴大領土
這跟交通有什麼關係?
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:32:31你開城門喜迎解放軍就可以了
這樣八里到東港要收幾千塊錢?
或者一公里2元。以價制量
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:33:38開放高鐵軌道,速度無上限
軌道畢竟無法兼顧貨運跟點到點 而且軌道畢竟有局限性 公路運輸成本也較低 再加上十年後自駕技術更成熟 這絕對是有遠見的建設
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:35:37 ※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:36:54一公尺收一塊差不多。
你知道被規劃土地多值錢嗎
台61建了幾十年了還沒全通
所以現在開始 蓋好後子孫靠著自駕技術 台北到高雄2小時不是夢
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:40:07直接提高現行國道收費10倍就好。一
堆垃圾免費仔收費就不用了啦
蓋一條 真高速公路 比較有建設性。
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:40:59順便取消免費公里數這笑死人政策
你先看高鐵阿 台北 台中 高雄 結果?
因為軌道只有一條也比較難再變動 現在南北北高高速公路有兩條 有再增加一條的必要性 真高速公路是台灣南北交通最終解
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:42:45反正就是開放軌道當真無限死鬥,你不用
亂喇叭其他的,高鐵站點夠完美了
軌道就一條 每個站都要用 你已經快不起來了 軌道也沒辦法再展延 再一條真高速公路是有必要的
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:44:05這樣光是來回交流道的時間就吃掉省下的時間
配套上做好 以八里為例子 你搭配淡北快速道路 基本上就很完美
濱海多強風側風,這麼高速大車可能會翻
工程上應該可以克服
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:49:02強制所有車標配LV2輔助駕駛,把售價全
部抬150萬以上,這樣車子就不會那麼多
這樣只會更增加四輪猴子開超跑上去飆
本末倒置 你是怕飆車所以不敢蓋好的公路?XD
了,開起來又安全
浪費油 真的要高速的早就去搭高鐵了
你要下交流道就去走國一國三呀
時速80以上風阻對油耗影響越來越大
汽車工程師會解決的 土木工程師可以解決側風問題
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:50:41 ※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:51:51出幾次車禍後 速限又變80了
以後自駕幾技術會更趨成熟 20年後的事誰知道 20年前也沒人用iPhone啊
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 15:56:00開一條跨海峽大橋
有何不可?
※ 編輯: kauosong (220.133.8.224 臺灣), 08/21/2023 16:04:00真‧高速,就是全電腦自動,不開放手動
十個太多了吧
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Re: [新聞] 歐洲小國深陷一帶一路泥淖 造出7億元「黑山這條高速公路的建造策略是有問題的, 南北高速公路有140公里,他應該先建設 沿海經濟發達地區的段落,最後去建設北部 山區的這41公里。 要麼就一次性全建,打通和塞爾維亞的高速8
Re: [討論] 台灣會有一條新的真高速公路嗎?看來大家都沒講到重點 高速公路為什麼變慢速公路,原因只有一個 「匝道太多」 不信你各位開在南北向高速公路上,是不是不到3公里5公里就一個匝道,10公里20公里就一 個系統交流道5
[問卦] 春運中國的高速公路是不是才叫真悲劇?這次春節假期,目前為止台灣的高速公路系統還算ok,但是中國春運 高速公路卻是相當悽慘,動輒出現五六十公里以上的車陣回堵, 還有人在路肩煮水餃,他們更擔心收假時的交通會更嚴峻, 真的要比春運交通狀況的話,中國的高速公路是不是才是真悲劇? --4
Re: [問卦] 台灣高速公路可以降級成快速道路了吧?今天看由土伯說台灣可能有九號國道 南北的第三條 如果有我建議速限拉高到180,然後每公里收費10元 這樣就一定很暢通了,把一些低端的排擠掉 讓高手一起行駛這條高速公路鐵定超爽的啦3
Re: [問卦] 新五路往國一是台灣最垃圾的路?新五路是指五股交流道下來那一條嗎? 那確實是我看過最爛的道路規劃 我公司在新莊宏匯附近 回家時都要走五股交流道 那裡的特色是這樣 1.車道縮減..5線變4線 4線變3線 2.快速道路匯集..台65要上五股的人一下交流道就要拼命往外切
爆
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