Re: [問卦] 日本的柏油路面超平的八卦
造成路面不平的因素很多種,人孔蓋是最常見的,台灣有些道路工程,會將人孔降低再鋪柏油,後續再挖開提昇,人孔蓋周圍會鋪改質瀝青,避免人孔周圍不均勻沉陷,早期的作法,人孔蓋周圍鋪水泥,時間久了,會有高低差,路上看到很多道路銑鋪的工程都沒有設計人孔蓋調平,都是遷就既有人孔高度去鋪柏油
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※ PTT留言評論
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台灣的補丁接縫很爛 都凹凹凸凸的
推
因為回填夯不實啊,不然就是下面管線接
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就學INTEL每年都能賺
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好沒有打pc
推
然後又可以往上追到都市計畫問題
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開路的時候都蝦雞巴開
推
這樣跑大隊接力用餐才不會跌倒
推
就每個單位各做各的 我挖你也挖
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台灣就算新鋪的馬路也都會故意用成︵曲面
推
台灣連單純給人走的,也可以舖的東
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補西補一塊的
推
柏油路之所以叫柏油路因為有油跟水啊
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全世界補丁都很爛 減少補丁才是馬路
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平整的正解
推
刨除不確實,又加上頻繁重鋪。先進國家認
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真鋪一次柏油路可以用十幾幾十年,台灣隨
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便鏟隨便鋪,所以路面中央會一直長高。
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[問卦] 台中瀝青(柏油)都鋪這麼薄嗎?最近台中到處都在挖路鋪路 年底到了不意外 但是怎麼會鋪的如此薄? 看起來工人丟的飲料杯口寬度13
Re: [情報] 光世代500M/1099 300M/999 正式開跑禁挖管制並不只有路平專案 只要是新鋪路面依照各地政府規定不同 會有1~3年的管制期 路平專案只是會特別要求管線單位降低孔蓋高度 但只要重新鋪設柏油路9
[遊記] 日本人孔蓋分享~東京町田公園&橫濱櫻木町詳細圖文版 日本的人孔蓋會因為不同地區而有不同的造型,很多都會把當地得特色反映在人孔蓋上 有些地方政府跟寶可夢中心合作,而製作了一些寶可夢的人孔蓋 在網路上還有專門網頁把每個地區有得寶可夢人孔蓋得座標都標上,讓大家比較容易找到2
[問卦] 給日本或美國治理台灣有機會解決人孔蓋給日本或美國治理台灣有機會解決人孔蓋問題嗎? 如標題, 台灣馬路爛,主要是規劃之初沒有遠見, 以當時的人口數、車輛數規劃, 路原本小條,人孔蓋在當時的人行道
爆
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