Re: [新聞] 駕駛人別僥倖! 不禮讓行人 今天起汽車
※ 引述《Salcea (5457)》之銘言:
: 駕駛人別僥倖! 不禮讓行人 今天起汽車重罰3600元、機車1200元
: 聯合報/ 記者周湘芸、周彥妤、楊德宜/台北即時報導
: 台灣交通亂象被外媒評為「行人地獄」,為洗刷惡名,今天開始,汽機車不禮讓行人將重: 罰,不分小型車、大型車一律罰3600元罰鍰,機車維持罰1200元罰鍰。
: 警政署統計,去年取締行經行人穿越線、轉彎未停讓行人共5萬832件,較前年同期3萬: 2464件增157%;今年1至2月也有1萬3069件,較去年同期7639件增71%。
: 國內行人事故及非號誌化路口事故率高,交通部1月31日預告修正「違反道路交通管理事: 件統一裁罰基準及處理細則」第2條附表,若汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過: ,及轉彎時不暫停讓行人優先通行,將由現行小型車處罰2000元、大型車處罰2800元,一: 律提高為最高額3600元處罰,機車維持1200元。
: 另外,若不暫停讓攜帶白手杖或導盲犬視覺功能障礙者先行通過,小型車由現行處罰3600: 元提高為4800元、大型車由現行處罰4500元提高為7200元,機車維持2400元。
: 在提升非號誌化路口安全部分,交通部說,若支線道車不讓幹線道車先行、少線道車不讓: 多線道車先行、車道數相同時、左方車不讓右方車先行,或是行經無號誌交叉路口及巷道: 不依規定或標誌、標線、號誌指示,例如遇「停」標誌/標字未停車再開,或遇閃光紅燈: 未停車再開,皆從現行處罰600元、900元提高為機車處罰1200元、小型車處罰1500元、大: 型車處罰1800元,並記違規點數1點。
: 警政署表示,今年將在行人及護老專案針對易違規或肇事路口加強取締,重點執法項目包: 括汽機車不停讓行人、汽機車轉向不停讓行人、汽機車闖紅燈、汽機車紅燈右轉、慢車不: 停讓行人。目前全台有265處道路設有科技執法,今年預計再增加14處,同時也受理民眾: 檢舉。
: UDN.COM https://udn.com/news/story/7266/7068891
: 各位覺得罰金金額適當嘛?
個人認為罰金金額不適當
尤其是大車職業駕駛應該要加重罰金吧
有開車、騎車的應該都知道
不少大車職業駕駛把道路當作自己的
至於大家認為有釣魚執法的疑慮
不就轉向時如果有看到行人
有明確停等的動作,這樣會有疑慮嗎?
個人行車都會先等行人過才行駛
看到這個法案真心覺得台灣要進步了
--
大型車由現行處罰4500元提高為7200元
大型車、職業駕駛(小黃就是說你),違法
一律吊銷牌照。
去看看南部 有沒人在開單啦 誰理你
鴿子不出來,是要罰個懶蛋?
路口都有監視器,為何不科技執法
同樣不禮讓行人還分機車,大車
大車撞到死亡率超高 且大車致死率
確實也較高 本來就不能跟小客車機
車比
5
釣魚執法我認為還是少 正常情況不會發生 要說的是法規規定的東西 今天行人移動 只要在斑馬線的六格內5
在林口三井的門口有一個紅綠燈,那裡進出過斑馬線的人潮根本不會斷,開車右轉只能插 人潮縫隙,結果右轉後就有個派出所,鴿子就在門口架攝影機拍攝,被拍到就一次罰三千 ,真的超賤,可是法令如此開車族也只能吞下 --4
這白車只罰3600? 衰尾查某不會不好意思?我是說開車那女的啦~死衰尾查某,活該被美國 軍官詐騙。 ※ 引述《Salcea (5457)》之銘言: : 駕駛人別僥倖! 不禮讓行人 今天起汽車重罰3600元、機車1200元10
看到這邊剛好想到早上在群組看到這影片 有人覺得警察釣魚執法 也有人覺得都看到人在斑馬線還這樣開,被開單剛好 各位覺得呢?12
認真問, 沒有號誌或任何標示的路口 行人還在人行道上站著沒有動 沒有踩到斑馬線或是走在路面上4
很簡單 看到斑馬線上面有人, 沒有先做暫停的動作,然後再起步開車 再怎麼申訴都沒有用, 申訴就是穩輸的,X
以前行人會走天橋跟地下道的 在號誌跟人車無法完全分流的情況下 讓行人繼續走天橋是否是安全唯一解? --2
某天小妹去買早餐 買完要回家 經過ㄇ字路口 ㄇ字樣路型有斑馬線 剛好我早早看到有路人要穿越 那個時段紅綠燈只會閃黃燈2
是停讓不是禮讓! 是停讓不是禮讓! 是停讓不是禮讓! 法規上也沒有寫到禮讓 “汽車駕駛人,駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者,處新臺
爆
[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊? 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛8
[問卦] 為什麼多數日本人能做到汽車禮讓行人?雖然台灣有教開車騎車要禮讓行人 實際上就算是台灣大城市很多駕駛開車騎車一樣不會禮讓行人, 甚至連騎單車的也有不少不禮讓行人, 可是多數日本人似乎能做到汽車禮讓行人?以行人為優先, 是因為日本警察認真抓違規嗎?3
Re: [新聞] 林佳龍教「看到大車先退三步」挨轟 交反觀美國真是有夠落後 只會一昧要求駕駛 不禮讓行人不但要罰250美元以上罰金 還可能面臨一個月有期徒刑 更過份的是2
Re: [新聞] 母女雙亡畫面曝!拖板車司機「遲疑3秒」強制險都一堆人不繳趴趴走了 然後改用其他費用負擔還提高保額 那不就是守法繳錢的人是笨蛋嗎? 現在啥時代了,還整天視線死角,大車退三步 然後普通車閃大車,機車閃客車,腳踏車再閃機車- 回歸到交通3E(Engineer 工程、Education 教育、Enforcement 執法)本位上 以工程面來說,針對行人不友善的穿越道設計 以教育面來說,針對駕駛禮讓行人的觀念教育 以執法面來說,針對違規當下是否有及時執法 呆灣人最愛說情理法,當不是發生在自己身上的違規總會伸張正義
爆
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