[問卦] 最誇張的賽車比賽

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如題 2023年世界大胃王比賽結束啦 台灣人最引以為傲的美食 如果台灣要舉辦一場 世界級的大胃王比賽

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是這樣的 明明今天就沒有富邦的比賽 可是又在文章推文看到益全的蹤影 不管怎麼樣都能扯到他 有沒有人統計一下

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閃電霹靂車ZERO有一場是加賀擋不住風見的追擊， 在某處彎道被超過後，故意把他撞出場，讓自己的隊友贏得比賽。 現實的賽車比賽有發生過這種事嗎 有沒有卦 --

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女口是頁 在閃電霹靂車的故事中，2015年時配以電腦為導航系統的賽車比賽——Cyber Formula， 取代F1（一級方程式）成為21世紀世界最高水準的賽車賽事。 這裡想討論的不是這種賽車能不能出現在現實世界。 而是這種允許高等級的AI電腦裝在賽車上進行的比賽有可能出現嗎？

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紅牛領隊克里斯蒂安·霍納表示，索契賽道的佈局加劇了亞歷山大·阿爾本操控紅牛賽車的難度，從而使得泰國小將在俄羅斯大獎賽的表現越發掙扎。 本賽季，阿爾本一直飽受RB16賽車持續缺乏平衡性的困擾。但面對這一棘手的操控問題，其隊友馬克斯·維斯塔潘的應對要更加得心應手。 雖然人們希望阿爾本已經通過在托斯卡納大獎賽收穫領獎台重拾了信心並克服了這一問題，但在俄羅斯他又再次經歷了一場備受煎熬的比賽。 阿爾本非常困惑為何自己在排位賽中比維斯塔潘慢1.1。同時由於更換變速箱帶來的發車位置後退，以及在安全車時提前進站的冒險決定，更是令他的比賽「雪上加霜。」儘管阿爾本最終設法追回至第十名，但鑒於維斯塔潘獲得了第二名的優秀成績，證明瞭泰國小將本可以乾得更出色。

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簡單來說，奧迪 quattro 是一項工程傑作，而蘭吉雅 037 則是一件藝術品。 1983 年世界拉力錦標賽中強大的奧迪 Quattro 和處於劣勢的蘭吉雅 037 之間 史詩般的戰鬥。2WD 與 4WD 之間的戰鬥。 Clarkson z'n Favoriete Rally Battle: 1983 Audi Quattro VS. Lancia 037

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如果你參加賽車比賽 一直都是第二名 前面的第一名非常強大 一直到比賽已經快結束都完全贏不了 而且這場比完你就要引退了 結果這時 車隊的大奶御姐經理突然跟你通話

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伊斯坦布爾的比賽並不屬於Max-Vertappen，荷蘭人原本看到了取勝的機會，但因為打滑， 領獎台也瞬間沒了，賽後他顯得很不開心。 　　「這是一場非常艱難的比賽，」Vertappen賽後對Ziggo Sport表示，「在Perez身後 很滑，你無法超車，因為賽道太滑了。我一開始就已經知道內側的抓地力非常小，很難走 出去。」

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Max Verstappen已經設定了本賽季每場比賽都登上領獎台的目標，本田車隊已經準備好支 持他的追求。 荷蘭人在2019年以總分278分的成績獲得了職業生涯的最好成績。這一記錄包括三場勝利 和另外六次登上領獎台，但在2020年，他希望在所有21場比賽中都佔據領獎台上的一個台 階——如果中國能設法回到日程表上的話，將是22場比賽。