Re: [問卦] 三峽那條路之後會怎麼改善？

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年底要到了 google 科技執法 又一堆縣市說新增科技執法多少處 什麼新北新增39處路口 台中新增41處路口

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好奇查了一下交通科技執法的位置,發現台北設了32個,新北達到46個, 桃園與台中皆是破百個,偏偏桃園與台中又是地方財政相對比較困難的地區, 可是增設那麼多科技執法,車禍死傷人數也沒比較降,只有增加更多罰款, 增加的罰款也沒拿去改善交通措施,反倒是再投資更多科技執法來錢滾錢, 很難不讓人聯想愈是缺錢的地方政府,愈是想要用那個東西創造罰單

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因為擺設位子錯了啊！路口其實違規本來就 不高，有膽就擺進市區科技執法，記得上次 有個老街用科技執法結果整條就沒生意，後來 好像就暫停執行，如果敢在違停熱區擺放一定 會改善的。

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台灣各地現在都在科技執法 請問行人地獄有改善嗎 還是只是造成駕駛困擾 用來搶人民的錢 因為停等空氣造成道路壅塞

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大家好 我阿肥拉 問一下 現在科技執法越來越多 連我家的小巷口也放科技執法 是說 台灣最愛抄的日本 韓國 美國好像都沒科技執法 結果台灣政府喜歡把人民當畜牲在管理

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因為科技執法的點還是太少呀 像是我GOOGLE 科技執法 事故率 科技執法把關 死傷率降逾1成

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吳琪銘 fb 三峽文化路口與民生街口 5/16起取消科技執法☺ 琪銘知道此路段市府不合理的科技執法，造成很多民怨。經過服務團隊及區公所、議員、

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有被迷惑到ㄏㄏ 不過就是很三而已 而且我也不知道為什麼高架要再中間 設計在邊邊不好嗎 〓.〓

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想了很久 要避免三峽案發生 必定要加強違規取締 科技執法與區間測速已經被證實可以有效降低車禍發生 建議學校、補習班、幼兒園方圓10公里 全路段實施科技執法 筆直路段每5公里當作一個區間 來作為區間測速依據 要罰台灣人才會怕

大家好 我阿肥拉 問一下 現在科技執法越來越多 剛剛回家 連我家一線道的路口也搞科技執法 = = 欸不是 常出事的大路口放我還可以理解 這器材很貴吧 放這個小路口??