Re: [問卦] 從中國蓋高鐵到台灣真的可行嗎?
英法海峽最狭窄處又稱多佛海峡,僅寬34公里
英法海底隧道的所在
台灣海峽最窄處130公里
這對基建狂魔來說應該問題不大
阻礙工程的通常不是技術
而是效率
日前跟台中的朋友聊天
朋友表示台中捷運蓋了約十年 蓋了第一條
説説中國速度
上海地鐵在05年的時候兩條
目前有20條投入運營 還有13條在建
比上海不太公平 看看成都吧
成都第一條地鐵2010年投入運營
到目前為止有12條開通
如果說一個工程要弄幾十年才蓋完
那蓋好的意義 對活在現在的人其實不大
朋友原本是是台中捷運的沿線店家
早搬走了
誰可以不做生意撐十年
※ 引述《pp771017 (技高一籌)》之銘言:
: 大家都知道中國的目標是2035年蓋好京台高鐵
: 先不論政治因素
: 就工程技術上真的有可能完成嗎?
: 有沒有這方面的八卦
:
--
說實在的 店家如果沒捷運就撐不下去
那東西應該沒多好吃 笑
還在基建狂魔 你現在去中國論壇講這個會被
一樓是不是搞錯了,他是指工期太長,這期
間的交通黑暗期導致店家搬走
噴 苦工都沒人要作了
交通黑暗期是指路上交通工具 用路人
不是整條路全部都封閉
重點是沒錢了 不可能再花大錢蓋這些建設
四線道改成三線或兩線 並不是完全都
人家是共啊 土地全徵收 抗議關到死
當然有效率
原本一堆地方政府說要蓋的項目 已經叫停
不能走 搞清楚啥麼叫交通黑暗期吧
沒說不能走,但確實會影響,你可能才不懂
我是不相信現在台中綠線 沿線 從第一
至少要蓋150公里隧道~
站到最後一站 從開始施工到結束 都沒
有一家店家營運開店啦
別搞笑了 好嗎 到底誰才不懂?
支那國要先以14億支那人填平台灣海峽,
才有可能建造成功!
槓精就別鬧了 我跟你講效率 你講好吃?!
問題是,14億人也填不平台灣海峽。
笑死了 講效率 那麻煩最後兩段話拿
掉啊 跟店家啥麼關係?
自己沒邏輯 怪別人槓精 笑死
好啦,肯定超難吃,可以了吧,真是無聊
中國一堆蚊子高鐵...
抖音搜一下就一堆了
連台灣表妹都喜孜孜
台灣同胞的聲音也聽到了 XD
你有去看過台中綠線嗎?
推
未來人:2030年統一
海底隧道你以為隨便蓋哦 還效率
台中藍線是有生之年都見不到的那種
煮一顆水煮蛋跟煮十顆水煮蛋差多久?
37
[閒聊] 首爾地鐵拓張速度怎麼這麼快台灣跟韓國都是屬於亞洲四小龍 發展也是同一個時間點 產業重疊也是高度重疊 台北捷運發展也才25年 首爾46年 首爾地鐵複雜程度也不輸給東京 如果當初台北也發展捷運 不奉行大公路主義X
[問卦] 北京年底要開通七條地鐵 台灣一站蓋七年北京年底要開通七條(段)地鐵 台北捷運東延1公里多 2016年動工 5年了還沒蓋好 新聞說預計2023年底完工,也不知道會不會再延期 兩岸工程速度怎麼差那麼多? --5
Re: [問卦] 2035年中國火車連到台灣?目前都沒有詳細的台灣海鮮地質勘測﹐ 也就能大概的知道地震和斷裂版塊。 所以就算現在開始動工﹐兩邊一起施工 也得三十年。 考慮到日本青函隧道54公裡(海底部分23.3公裡)﹐修建於日本騰飛的時代。
爆
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